(NADS) - Calle Ton Duc Thang desde el puente Khanh Hoi hasta el puente Ba Son (Thu Thiem 2), distrito 1, ciudad. HCM, a menudo tiene atascos de tráfico. La causa principal es que hay demasiados cruces de peatones, lo que crea recorridos diagonales y dificulta el flujo del tráfico, lo que contribuye a aumentar las dificultades en la regulación del tráfico.
En la calle Ton Duc Thang, desde el puente Khanh Hoi hasta el puente Ba Son (Distrito 1, Ciudad Ho Chi Minh), a menudo se producen graves atascos de tráfico.
La gente se aburre y se cansa cada vez que tiene que participar en el tráfico en esta carretera. Especialmente durante las horas punta, de 7 a 9 de la mañana y de 3 a 6 de la tarde, la congestión del tráfico en esta carretera es siempre grave. Grupos de motos, coches, autobuses... se empujaban y se alineaban estrechamente, avanzando poco a poco.
Muchos residentes dijeron que la causa de la congestión del tráfico en esta zona se debe a los demasiados cruces de peatones.
Mientras conducía, vi que el coche de delante se detenía, así que tuve que detenerme para esperar a que un peatón cruzara la calle. Luego seguí adelante. Tras recorrer unos 10 metros, tuve que detenerme de nuevo para cederle el paso a un peatón. A veces, al pasar por esta zona, tenía que detenerme cinco o seis veces; no entiendo por qué la agencia de gestión del tráfico de la ciudad había trazado tantos cruces peatonales. Justo delante de la estatua de Tran Hung Dao, al otro lado del muelle, también había dos cruces peatonales. Habría estado bien dibujar solo uno aquí. ¿Será que tenían "demasiado papel para dibujar un elefante"?, se molestó el Sr. TH Tuan, conductor de un coche turístico (Distrito 1).
"Demasiados cruces peatonales dificultan el tránsito, retrasan y perturban el movimiento de vehículos, afectando el tráfico de la ciudad", dijo Tran Thi Hien (Distrito 4).
El Sr. HCChinh compartió que se sentía cansado al pasar por esta carretera, las motocicletas todavía pueden pasar, pero los vehículos de 4 ruedas siempre tienen que moverse poco a poco, especialmente durante la hora pico, los peatones tienen que cruzar la calle, por lo que otros usuarios de la carretera tienen que ceder el paso, es más probable que se produzcan atascos de tráfico. Sólo espera que haya una solución viable para reducir la congestión del tráfico y que pronto haya un puente peatonal.
Según los registros del reportero, esta carretera tiene aproximadamente 1 km de largo pero tiene más de 7 carriles con cruces peatonales. Cada línea está separada unos 100m. En algunos lugares existen semáforos para que los peatones puedan pisar el acelerador.
Subí hoy a jugar y a ver el paisaje. Vi a otras personas cruzando la calle, así que las seguí. Como acababa de llegar, había muchos coches, así que me asusté. PTNSang dijo.
Me siento bastante molesto e incómodo cada vez que paso por esta calle. La gente aparca sus coches descuidadamente, cruzan la calle desde la peatonal hacia el muelle de Bach Dang. La calle es estrecha, hay muchos vehículos grandes, sobre todo autobuses de dos pisos, que la recorren y ocupan mucho espacio. Sobre todo en días festivos, la calle es estrecha y no hay sistema de navegación; la gente sube sus coches a la acera compitiendo por volver a casa. El Sr. PNTHai (un viajero habitual en la calle Ton Duc Thang) compartió:
El tráfico en esta carretera no es fácil. Cada día, el número de participantes del tráfico que llegan a la calle Ton Duc Thang es continuo e incesante. El tráfico pesado, las paradas en los semáforos y los cruces de peatones en el tramo desde el muelle Bach Dang hasta el puente Thu Thiem 2 pueden considerarse una de las causas de los frecuentes atascos de tráfico.
Según información del Ayuntamiento. HCM está planeando construir un puente peatonal en esta zona. Sin embargo, para solucionar temporalmente el problema de congestión vehicular en este tramo de la vía, la ciudad debería tomar medidas para minimizar los cruces peatonales.
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