(NADS) - Calle Ton Duc Thang desde el puente Khanh Hoi hasta el puente Ba Son (Thu Thiem 2), Distrito 1, Ciudad. HCM, a menudo tiene atascos de tráfico. La razón principal es que hay demasiados cruces de peatones, lo que crea rutas diagonales y obstruye el flujo de tráfico, lo que contribuye a aumentar las dificultades en la regulación del tráfico.
En la calle Ton Duc Thang, desde el puente Khanh Hoi hasta el puente Ba Son (Distrito 1, Ciudad Ho Chi Minh), a menudo se producen graves atascos de tráfico.
La gente se aburre y se cansa cada vez que tiene que participar en el tráfico en esta carretera. Especialmente durante las horas punta, de 7 a 9 de la mañana y de 3 a 6 de la tarde, la congestión del tráfico en esta carretera es siempre grave. Grupos de motos, coches, autobuses... se empujaban y se alineaban estrechamente, avanzando poco a poco.
Muchos residentes dijeron que la causa de la congestión del tráfico en esta zona se debe a demasiados cruces de peatones.
"Mientras conducía, vi que el coche de delante se detenía, así que tuve que detenerme para esperar a que un peatón cruzara la calle. Luego seguí adelante. Después de recorrer unos 10 metros, tuve que detenerme de nuevo para dejarle paso a un peatón que iba delante. A veces, al conducir por esta sección, tuve que detenerme 5 o 6 veces; no entiendo por qué la agencia de gestión del tráfico de la ciudad trazó tantos cruces de peatones. Justo delante de la estatua de Tran Hung Dao al otro lado del muelle, también había 2 cruces de peatones trazados. Habría estado bien dibujar solo un cruce de peatones aquí. ¿Podría ser que tuvieran "demasiado papel para dibujar un elefante?", se enojó el Sr. TH Tuan, un conductor de un coche turístico (Distrito 1).
"Demasiados cruces peatonales dificultan el tránsito, retrasan y perturban el movimiento de vehículos, afectando el tráfico de la ciudad", dijo Tran Thi Hien (Distrito 4).
El Sr. HCChinh compartió que se sentía cansado al pasar por esta carretera, las motos todavía pueden pasar, pero los vehículos de 4 ruedas siempre tienen que moverse poco a poco, especialmente durante las horas pico, los peatones tienen que cruzar la calle, por lo que otros usuarios de la carretera tienen que ceder el paso, es más probable que se produzcan atascos. Sólo espera que haya una solución viable para reducir la congestión del tráfico y espera que pronto haya un puente peatonal.
Según los registros del reportero, esta carretera tiene aproximadamente 1 km de largo pero tiene más de 7 carriles con cruces peatonales. Cada línea está separada por unos 100 metros. En algunos lugares hay semáforos para que los peatones puedan pisar el acelerador.
“Hoy subí aquí a jugar y a hacer turismo, vi a otras personas cruzando la calle así que crucé yo también. Porque acabo de llegar, hay muchos coches y tengo miedo”. PTNSang dijo.
“Me siento bastante molesto e incómodo cada vez que paso por esta calle, la gente estaciona sus autos al azar, la gente cruza la calle desde la calle peatonal hasta Bach Dang Wharf. La carretera es pequeña, hay muchos vehículos grandes, especialmente los autobuses de dos pisos que circulan por la carretera, consumiendo mucha electricidad. “Sobre todo en días festivos, las carreteras son estrechas y no hay navegación, la gente conduce por la acera y compite para volver a casa”. El Sr. PNTHai compartió (un viajero habitual en la calle Ton Duc Thang).
El tráfico en esta carretera no es fácil. Cada día, el número de participantes del tráfico que llegan a la calle Ton Duc Thang es continuo e incesante. El tráfico pesado, las paradas en los semáforos y los cruces de peatones en el tramo desde el muelle Bach Dang hasta el puente Thu Thiem 2 pueden considerarse una de las causas de los frecuentes atascos de tráfico.
Según información del Gobierno de la Ciudad. HCM está planeando construir un puente peatonal en esta zona. Sin embargo, para solucionar temporalmente el problema de congestión vehicular en este tramo de la vía, la ciudad debería tomar medidas para minimizar los cruces peatonales.
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