El tren de alta velocidad aún no está construido y los precios de los terrenos en Hanoi han aumentado drásticamente 'siguiendo'

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Se espera que el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur tenga 23 estaciones y abarque 20 provincias y ciudades de todo el país. Según el plan, el complejo de la estación Ngoc Hoi, la estación principal del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, se construirá en un área de aproximadamente 1,5 kilómetros cuadrados sobre un área total de 1,7 kilómetros cuadrados.

La información anterior ha hecho que rápidamente se popularice el mercado inmobiliario en el distrito de Thanh Tri ( Hanoi ), especialmente en la comuna de Ngoc Hoi, donde se encuentra la estación.

El Sr. Tran Van Tam, corredor de bienes raíces del distrito de Thanh Tri, dijo que desde principios de año, los precios de los terrenos en muchas zonas del distrito de Thanh Tri han aumentado considerablemente porque la tierra en Hanoi se está volviendo más atractiva. Y recientemente, después de las noticias de la estación Ngoc Hoi, los precios de la tierra en esta zona han aumentado aún más.

Si a principios de 2024 el precio del terreno en las zonas residenciales era de unos 60-70 millones de VND/m2, ahora el precio ha aumentado a unos 80-90 millones de VND/m2. Muchos lotes grandes con frente de calle y con buenas ubicaciones tienen precios de hasta alrededor de 130 a 140 millones de VND/m2.

Según este corredor, con un presupuesto de menos de 4 mil millones de VND, será muy difícil comprar un terreno alrededor de la estación Ngoc Hoi con un estacionamiento en la puerta. Si los hay, serán parcelas de terreno demasiado pequeñas o con un feng shui limitado.

Los precios de la tierra en el distrito de Thanh Tri aumentaron drásticamente "después" de la construcción del ferrocarril de alta velocidad. (Ilustración: VNN).

En tan solo el último mes, el precio de los inmuebles en la zona de Ngoc Hoi ha fluctuado considerablemente, con un aumento de aproximadamente el 5% en el precio de todos los terrenos. Los terrenos con vistas a la carretera y en callejones amplios han aumentado de precio entre un 10 y un 15%. Cabe destacar que, aunque los precios han subido, la oferta en esta zona es bastante escasa, afirmó el Sr. Tam.

Según datos de PropertyGuru Vietnam, el precio inmobiliario más popular en la comuna de Ngoc Hoi (distrito de Thanh Tri) en octubre fue de 124 millones de VND/m2, un aumento del 69,9% respecto al año pasado. Este es también el precio más alto en 5 años.

No sólo en Ngoc Hoi, los precios de la tierra en muchas otras áreas del distrito de Thanh Tri también tienden a aumentar. Por ejemplo, los precios de la tierra en Thanh Liet y Ngu Hiep fluctúan entre 30 y 40 millones de VND/m2 y pueden llegar a más de 50 millones de VND/m2 en hermosos lugares cerca de la carretera.

En Tu Hiep, los precios de los terrenos en callejones anchos suelen fluctuar entre 70 y 80 millones de VND/m2. Algunas parcelas de tierra en la aldea de Huynh Cung, Yen Nguu (Tam Hiep) pueden alcanzar los 70 a 90 millones de VND/m2, incluso superando los 100 millones de VND/m2 en ubicaciones especiales. El precio de la tierra en las zonas limítrofes con el distrito de Thanh Oai oscila entre 11 y 52 millones de VND/m2 según la ubicación.

Los precios de la tierra en la comuna de Ngoc Hoi aumentaron drásticamente. (Captura de pantalla).

Según CBRE, las propiedades cercanas a las estaciones de tren tendrán un precio promedio entre un 10 y un 20 % más alto que otras áreas. En caso de una crisis del mercado inmobiliario, los proyectos de vivienda que estén bien conectados con la línea de metro también podrán recuperarse más rápidamente.

Al comentar el impacto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur en el mercado inmobiliario, muchos expertos creen que desde el inicio del proyecto, el valor de los fondos de tierra aumentará drásticamente a lo largo de la carretera, incluso concentrándose alrededor de las estaciones y áreas circundantes. Los aumentos rápidos en los precios de los bienes raíces pueden atraer a especuladores, haciendo subir los precios e incluso corriendo el riesgo de crear una "burbuja" inmobiliaria.

Tomemos como ejemplo el ferrocarril elevado Cat Linh - Yen Nghia en la ciudad. Hanoi entró en funcionamiento en noviembre de 2021 y los segmentos dentro de un radio de 500 m de las estaciones aumentaron en más del 40 % en un año. Al mismo tiempo, el precio de los apartamentos de los alrededores también es entre un 5 y un 15% más alto que el aumento general de precios del mercado.

El Sr. Nguyen Huu Cuong, presidente del Club Inmobiliario de Hanoi (HNREA), analizó: Es común que los precios de los bienes raíces aumenten después del desarrollo de la infraestructura de transporte. Anteriormente, cuando había información sobre la construcción de Ring Road 4, los inversores competían para comprar terrenos alrededor de la carretera para adelantarse a la planificación.

Es normal que los precios de los terrenos aumenten en respuesta a la información oficial de planificación de las agencias gubernamentales, especialmente en el caso del sistema ferroviario de alta velocidad Norte-Sur. Este es un proyecto clave, por lo que no solo los inversores inmobiliarios, sino todos, están entusiasmados con la información que rodea a este gran proyecto , afirmó el Sr. Cuong.

Sin embargo, según el Sr. Cuong, los compradores deben ser extremadamente cautelosos al invertir en bienes raíces antes de la planificación. Porque sin información de planificación precisa, los compradores comprarán fácilmente terrenos que se encuentran en el área de planificación y están sujetos a limpieza del sitio.

Además, los inversores necesitan determinar su salud financiera, los lotes de terreno "siguiendo" la planificación serán adecuados para inversores a medio y largo plazo y no dependerán demasiado del apalancamiento financiero.

Chau Anh

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