TPO - Determinar la cantidad de trabajo que el inversor ha realizado en el proyecto BOT que conecta Vo Van Kiet con la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong enfrenta dificultades debido a cambios de personal y pérdida de documentos.
La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Ho Chi Minh (abreviada como Junta de Tráfico) acaba de enviar un documento informando al Departamento de Transporte de la Ciudad sobre el estado de la recopilación de información y documentos relacionados para determinar el volumen de trabajo que el inversor ha realizado en el proyecto de la carretera de conexión Vo Van Kiet - Autopista Trung Luong - Ciudad Ho Chi Minh (fase 1).
El proyecto de conexión de la autopista Vo Van Kiet - Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong (fase 1) tiene una longitud total de 2,7 km y fue realizado por Yen Khanh Group Joint Stock Company con una inversión total de 1,557 mil millones de VND.
El proyecto comienza desde la intersección del paso elevado de Vo Van Kiet - Carretera Nacional 1 hasta la intersección con la carretera de acceso a la ciudad de Ho Chi Minh - Autopista Trung Luong.
Según el contrato BOT, el proyecto debía completarse en 2017, pero está retrasado. Para el año 2019 este proyecto ya había paralizado su construcción. Hasta ahora, el volumen de construcción del proyecto solo ha completado aproximadamente el 12% del valor del contrato.
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La sección que conecta la calle Vo Van Kiet con la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong está en construcción. Foto: HH |
A mediados de 2022, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó la política de detener el proyecto de construcción del tramo que conecta la calle Vo Van Kiet con la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong (fase 1) bajo el contrato BOT.
Han pasado casi dos años, pero la liquidación del contrato sigue siendo difícil porque las partes no han llegado a un acuerdo sobre la cantidad de dinero que el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh debe pagar por el volumen de trabajo que ha realizado el inversor.
En el proceso de recopilación de información y documentos relacionados para determinar la cantidad de trabajo que el inversor ha realizado en este proyecto, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que desde agosto de 2020, la unidad ha organizado muchas reuniones y emitido una serie de documentos instando al inversor a recopilar información y documentos relacionados. Sin embargo, la coordinación con los inversores antes de julio de 2023 enfrenta muchas dificultades.
En concreto, según el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, debido a la paralización de la construcción, el personal de la unidad cambió. El sustituto no mantiene el antiguo puesto, el inversor envió a la reunión una persona no autorizada y se perdieron los documentos.
De los 11 paquetes de consultoría, el inversor sólo ha recopilado en su totalidad la documentación y los documentos legales de un solo paquete de consultoría para el diseño topográfico y de planos de construcción. Para los paquetes de consultoría restantes, los inversores sólo tienen el contrato, los documentos y los documentos legales adjuntos y tienen que ponerse en contacto con las partes para obtener una nueva emisión de los mismos.
Respecto a los paquetes de construcción, el inversor ha implementado la construcción de 7/12 paquetes. El valor realizado es de aproximadamente 160 mil millones de VND, de los cuales el volumen pagado es de aproximadamente 92 mil millones de VND. Actualmente, también se han perdido algunos registros de gestión de calidad del trabajo realizado por los contratistas. El inversor se está comunicando con los contratistas para recuperar los documentos.
Además, respecto a la selección de un auditor independiente y el tiempo para realizar la auditoría de documentos para finalizar el volumen, el inversor espera completarlo a finales de enero de este año. Sin embargo, debido a las dificultades para recopilar y completar los documentos, el inversionista solicitó un mes adicional para tener tiempo suficiente para completar el proceso.
Recientemente, en el informe sobre los resultados de la revisión de la conexión de las autopistas, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh propuso que el Comité Popular de la Ciudad ordene al Departamento de Planificación y Arquitectura y a las agencias relacionadas que revisen y actualicen el proyecto de planificación pertinente como base para implementar la inversión en la construcción de una nueva ruta Vo Van Kiet que se extienda hasta la circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh (incluida una extensión de unos 12,5 km y un intercambiador). Se espera que la inversión total preliminar sea de unos 8,4 billones de VND.
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