La carretera debe construirse hasta Dat Mui.

El 9 de diciembre, el primer ministro Pham Minh Chinh asistió a la conferencia para anunciar el plan de desarrollo de la provincia de Ca Mau para el período 2021-2030, con visión hasta 2050.

También asistieron a la conferencia el Ministro de Transporte , Nguyen Van Thang; Líderes de ministerios, agencias centrales y provincias del Delta del Mekong; representantes de numerosos organismos, organizaciones, empresas e inversores nacionales y extranjeros.

El aeropuerto debe construirse de manera que los aviones Boeing puedan aterrizar.

En la conferencia, el primer ministro Pham Minh Chinh dio la bienvenida a la provincia de Ca Mau por sus esfuerzos para completar la planificación provincial, conectándola con la planificación regional y nacional. Al mismo tiempo, se recuerda que una vez anunciada la planificación, esta debe estar bien organizada y ejecutada, supervisada e inspeccionada de cerca y ajustada con prontitud y eficacia, sin esperar ni depender de otros.

Ca Mau necesita aprovechar sus ventajas potenciales, innovar y desarrollar la ciencia y la tecnología para mejorar la productividad y el rendimiento de las zonas de cultivo de camarón. También es posible desarrollar fertilizantes y productos químicos como lo hemos hecho…

El primer ministro Pham Minh Chinh solicitó la apertura de una autopista de norte a sur que se extendería hasta el cabo Ca Mau.

El Primer Ministro enfatizó que Ca Mau tiene muchas ventajas que ninguna otra provincia tiene, pero aún existen muchas deficiencias como: infraestructura de tráfico incompleta, falta de mano de obra de alta calidad. "Ca Mau carece de transporte, como las provincias del delta del Mekong. Es imprescindible construir una carretera que llegue hasta Dat Mui. El puerto fluvial y el aeropuerto deben contar con una pista lo antes posible para que los aviones Boeing puedan aterrizar; el puerto marítimo debe construirse gradualmente para impulsar el desarrollo de la provincia de Ca Mau", ordenó el primer ministro Pham Minh Chinh.

El Primer Ministro dijo que para implementar la planificación, debemos organizar qué hacer primero y qué hacer después. La construcción de aeropuertos y autopistas debe hacerse rápidamente, centrándose en la inversión en infraestructura de transporte y contando con políticas y mecanismos claros para atraer inversiones. Promover la reforma del procedimiento administrativo, la actitud de los organismos públicos y su personal debe ser limpia, saludable y todos al servicio del pueblo.

Superar resueltamente las dificultades

Según el Sr. Nguyen Tien Hai, secretario del Comité del Partido Provincial de Ca Mau , Ca Mau tiene una posición geográfica y geopolítica favorable, pero sigue siendo la provincia más difícil de la región del Delta del Mekong debido al grave impacto del cambio climático, los deslizamientos de tierra y el hundimiento de la tierra; lejos de los principales centros económicos; ...mala infraestructura de transporte...

El secretario del Comité Provincial del Partido de Ca Mau, Nguyen Tien Hai, informó que la provincia ha propuesto soluciones muy específicas y drásticas para superar las dificultades.

Ca Mau es la única provincia de la región que no cuenta con fuentes adicionales de agua dulce del río Mekong. "Estos son obstáculos que han afectado el desarrollo socioeconómico de Ca Mau en los últimos tiempos. La provincia ha identificado estas dificultades y, en la Resolución del XVI Congreso del Comité Provincial del Partido de Ca Mau, período 2020-2025, se han propuesto soluciones muy específicas y drásticas para superarlas", compartió el Sr. Hai.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh felicitó a las empresas a las que se les otorgaron políticas de inversión, certificados de registro de inversión y políticas de acceso a proyectos, investigación y encuesta por localidades.

En esta ocasión, la provincia de Ca Mau otorgó certificados de registro de inversión y políticas de inversión a empresas nacionales y extranjeras que invierten en la provincia.

Al final de la conferencia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh, junto con los líderes de los ministerios y agencias centrales y los líderes de la provincia de Ca Mau, inspeccionaron el punto final de la autopista Can Tho - Ca Mau; Proyecto de ampliación de la pista del aeropuerto de Ca Mau y visita a la zona de gas, energía y fertilizantes de Ca Mau.

La planificación de la provincia de Ca Mau para el período 2021-2030, con visión al año 2050, fue aprobada por el viceprimer ministro Tran Hong Ha mediante la Decisión No. 1386/QD-TTg del 17 de noviembre de 2023.

Según el plan, para 2030, Ca Mau se convertirá en una provincia bastante desarrollada en la región del Delta del Mekong; cuenta con un sistema de infraestructura sincrónica, modernizado gradualmente; contar con recursos humanos para atender las necesidades de desarrollo; Los ecosistemas se preservan y se adaptan eficazmente al cambio climático. La defensa nacional, la seguridad, el orden y la seguridad social están garantizados y la gente tiene una vida próspera y feliz.

La provincia aspira a alcanzar una tasa de crecimiento económico promedio (GRDP) superior al 7,5 % anual en el período 2021-2030. La escala del PIB en 2030 es entre 2 y 2,5 veces mayor que en 2020. La proporción del sector pesquero, agrícola y forestal representa alrededor del 23%; La industria y la construcción representan alrededor del 36,5%; los servicios representan alrededor del 37%; Los impuestos a los productos menos los subsidios a los productos representan aproximadamente el 3,5%.

Visión al 2050, Ca Mau es una provincia con economía desarrollada, sociedad civilizada y moderna, adaptándose al cambio climático; Se preservan y promueven los valores culturales que llevan la identidad del pueblo Ca Mau. Se protege y preserva el medio ambiente ecológico y la biodiversidad. La infraestructura económica y social y la infraestructura digital se desarrollan de forma sincrónica y moderna. Se mantienen la política, la defensa y la seguridad nacionales y se garantizan el orden social y la seguridad.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/thu-tuong-chinh-phu-pham-minh-chinh-duong-cao-toc-phai-lam-toi-tan-dat-mui-185231209125645225.htm