El proyecto de ampliación de Huong Lo 2, sección 1, está en construcción. Foto: P. Tung |
La pronta finalización de este proyecto ayudará a explotar de manera eficaz y evitar desperdiciar la primera fase del proyecto en construcción, así como el puente Vam Cai Sut terminado.
Finalización en 2027
El 9 de abril, el Consejo Provincial de Evaluación de Inversiones aprobó la política de inversión para el proyecto de ampliación de Huong Lo 2 (sección 2, desde el puente Vam Cai Sut hasta la intersección con la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay).
El presidente del Comité Popular Provincial, Vo Tan Duc, evaluó que el Proyecto Huong Lo 2, Sección 2 es un proyecto urgente para lograr el objetivo de sincronizar y promover la eficacia de toda la ruta Huong Lo 2, así como el puente Vam Cai Sut completado.
El subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, Nguyen Linh, dijo que el Proyecto Huong Lo 2, Sección 2 tiene una longitud de ruta de aproximadamente 5,2 km. En términos de escala, en la fase 1, el proyecto invierte en la construcción de una carretera con una sección transversal de 24,5 m, la construcción de una intersección que conecta con la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay y la construcción de 6 puentes de hormigón armado en la ruta. La inversión total del proyecto es de casi 2,6 billones de VND.
Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, del capital total de inversión de casi 2,6 billones de VND, el Proyecto de Extensión Huong Lo 2, Sección 2, el costo de construcción es de casi 1,5 billones de VND; Los costos de compensación por la limpieza del sitio son casi 666 mil millones de VND. |
También según el Sr. Nguyen Linh, en marzo pasado, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial presentó un documento al Departamento de Finanzas sobre la evaluación del informe de propuesta de inversión para el Proyecto de Extensión de Huong Lo 2, Sección 2. Después de eso, el Departamento de Finanzas emitió un documento sobre la evaluación de los documentos del proyecto. Localidades como el distrito de Long Thanh y la ciudad de Bien Hoa y unidades relacionadas han presentado comentarios escritos sobre el informe de propuesta de inversión del proyecto. Se espera que en octubre de 2025, la autoridad competente apruebe el proyecto de inversión; Octubre de 2026, el proyecto iniciará su construcción y se completará en 2027.
Completar procedimientos rápidamente
En la sesión de trabajo para aprobar la política de inversión del proyecto el 9 de abril, el presidente del Comité Popular Provincial Vo Tan Duc solicitó a las unidades pertinentes que aceleren la finalización de los documentos, organicen el capital para la limpieza del sitio y garanticen las condiciones para la recuperación de tierras para implementar el proyecto después de aprobar la política de inversión.
Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial, la planificación del uso del suelo del proyecto es básicamente adecuada. Sin embargo, la planificación de la construcción del último tramo de la ruta deberá adaptarse en consecuencia. Para la intersección que conecta con la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, el ajuste de la línea central de Huong Lo 2 en la intersección entre Huong Lo 2 y la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay debajo del puente Long Thanh hasta la orilla del río aproximadamente 118 m no está de acuerdo con la planificación. Por lo tanto, la unidad ha propuesto que el Departamento de Finanzas sintetice las opiniones y las informe al Comité Popular Provincial para lograr un consenso en la política como base para el ajuste de la planificación.
El subdirector del Departamento de Finanzas, Phan Trung Hung Ha, dijo que el ajuste de las políticas de inversión de los dos proyectos Amata Long Thanh City y KN Bien Hoa New Urban Area Project para reducir el área de Huong Lo 2, sección 2 dentro de los límites de estos proyectos también se está implementando. Actualmente, Long Thanh Golf Investment and Trading Joint Stock Company ha presentado documentos para ajustar la política de inversión del Proyecto de Nueva Área Urbana KN Bien Hoa. Amata Long Thanh City Company Limited aún no ha presentado documentos para ajustar la política de inversión del Proyecto Amata Long Thanh City. En el futuro, si Amata Long Thanh City Company Limited no presenta documentos para ajustar la política de inversión del proyecto, la unidad propondrá al Comité Popular Provincial que asigne al Comité Popular del Distrito de Long Thanh la tarea de preparar documentos para ajustar el proyecto de acuerdo con las regulaciones legales.
Pham Tung
Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/du-kien-khoi-cong-du-an-huong-lo-2-ket-noi-duong-cao-toc-55604ae/
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