El Ministerio de Transporte acaba de enviar un documento en respuesta al delegado de la Asamblea Nacional de la provincia de Binh Dinh sobre la implementación del proyecto para mejorar la conectividad del tráfico en la región de las Tierras Altas Centrales.
La zona de construcción del puente Ba La, parte del proyecto para mejorar la conectividad del tráfico en la región del Altiplano Central, aún enfrenta problemas de limpieza de tierras (Foto: Quang Dat).
En respuesta a la propuesta de acelerar el progreso de la construcción del proyecto a través del distrito de Tay Son, provincia de Binh Dinh, y al mismo tiempo, construir una carretera residencial y un sistema de drenaje para garantizar que las personas a lo largo de la ruta puedan estabilizar pronto sus vidas, el Ministerio de Transporte dijo que recientemente, el Ministerio ha instado a la Junta de Gestión del Proyecto 2, al consultor de supervisión y al contratista de construcción a movilizar urgentemente recursos para completar los elementos de trabajo restantes.
Hasta la fecha, el proyecto para mejorar la conectividad del tráfico en la región del Altiplano Central ha completado básicamente 7/8 paquetes de licitación.
"El resto del volumen de trabajo se concentra principalmente en el paquete XL01. Hasta el momento, el rendimiento del paquete ha alcanzado el 75% del valor del contrato, y se espera que esté terminado en octubre de 2024.
Sin embargo, la obra aún existe y está estancada en los puentes Ba La y Bau Sen. "La compensación y el apoyo por los temblores y grietas en las casas no se ha resuelto completamente, lo que llevó a algunas familias a no aceptar la construcción", dijo el Ministerio de Transporte.
Información más específica sobre el progreso de la resolución de las peticiones de las personas en el área por donde pasa el proyecto, según el Ministerio de Transporte, con respecto al ajuste y la adición de caminos residenciales y sistemas de drenaje, los líderes del Ministerio de Transporte han trabajado directamente con los líderes del Comité Popular de la provincia de Binh Dinh y el distrito de Tay Son para eliminar rápidamente las dificultades en la limpieza del sitio.
Implementando la dirección del Ministerio, la Junta de Gestión del Proyecto 2 ha coordinado con las autoridades locales para revisar y resolver los problemas existentes, minimizando los impactos en la vida diaria y las necesidades de producción de la población local, tales como: ajustar y complementar el sistema de carreteras de los puentes de Ba La y Bau Sen; Ajustar el diseño del sistema de drenaje vertical de trapezoidal a drenaje en forma de U en algunos lugares a través de áreas residenciales, agregar alcantarillas de drenaje transversales...
Respecto a la compensación y apoyo a las viviendas afectadas por vibraciones y grietas durante la construcción, el Ministerio de Transporte solicitó a la junta directiva del proyecto que ordene al contratista coordinar con la compañía de seguros para resolver rápidamente el problema; Hasta el momento se han pagado 248/893 hogares, se han contabilizado 790/893 hogares y se sigue contabilizando los 103 hogares restantes.
"El Ministerio de Transporte espera que los diputados de la Asamblea Nacional y los votantes de la provincia de Binh Dinh sigan prestando atención y dando opiniones al Comité Popular de la provincia de Binh Dinh y al Comité Popular del distrito de Tay Son para ordenar a los departamentos, sucursales y unidades pertinentes de la localidad que se coordinen para acelerar el progreso de limpieza del sitio para entregar todo el proyecto en julio de 2024 para que el proyecto pueda garantizar la calidad, el progreso y pronto completarse y ponerse en funcionamiento", afirmó el documento.
El proyecto para mejorar la conectividad del tráfico en la región del Altiplano Central modernizará unos 127 km de la Carretera Nacional 19 y construirá entre 27 y 35 km de nueva circunvalación con una inversión total de casi 156 millones de dólares.
De los cuales, el préstamo de la Asociación Internacional de Fomento (AIF) del Banco Mundial es de 150 millones de dólares; Capital de contraparte equivalente a 3,7 millones de USD.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/du-an-tang-cuong-ket-noi-giao-thong-tay-nguyen-cho-mat-bang-de-ve-dich-192240729145635704.htm
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