El proyecto de ampliación de la carretera de 'mil billones' en Quang Ninh avanza lentamente

TPO – Luego de más de 3 años de ser aprobado, el proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 279 sólo ha completado alrededor del 30% de la obra y debe llevarse a cabo a un ritmo lento debido a problemas en la limpieza del terreno.

14/12/2024 | 07:47

TPO – Luego de más de 3 años de ser aprobado, el proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 279 sólo ha completado alrededor del 30% de la obra y debe llevarse a cabo a un ritmo lento debido a problemas en la limpieza del terreno.

Resumen del proyecto de modernización y ampliación de la Ruta Nacional Nº 279, de 8,1 kilómetros de longitud.

El proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 279 fue aprobado por el Comité Popular de la provincia de Quang Ninh mediante la Decisión No. 3568/QD-UBND del 6 de diciembre de 2022, invertido por la Junta de Gestión del Proyecto (PMU) para la inversión en la construcción de obras de desarrollo agrícola y rural (A&RD) de la provincia de Quang Ninh, implementadas en el período 2022-2025 con una inversión total de más de 1.800 mil millones de VND del presupuesto provincial.

El proyecto tiene una longitud de 8,1 km y comienza en la intersección con la Carretera Nacional 18, barrio de Quang Hanh, ciudad. Cam Pha; El punto final se conecta a la intersección de la autopista Ha Long - Van Don (intersección Dong La), en la comuna de Vu Oai, ciudad. Ha Long.

Sin embargo, hasta ahora, el proyecto sólo ha completado casi el 30% del volumen total de partidas, con obras distribuidas a lo largo de la Ruta Nacional 279.

Grabado por el periódico Tien Phong en la intersección de Quang Hanh, ciudad. Cam Pha es el punto de inicio de la Carretera Nacional 279 que se cruza con la Carretera Nacional 18; el contratista ha completado un tramo del paso elevado. Esta es la intersección con la carretera 18, con una pendiente pronunciada. Anteriormente en esta intersección solían producirse accidentes de tráfico provocados por camiones que perdían el control.

En el área del puente Dien Vong, el contratista ha completado la construcción de estribos y pilares, terminó de fundir vigas I33 y se está preparando para instalar vigas para cruzar el río. Sin embargo, aún no existen caminos de acceso que conduzcan al puente en ninguno de los extremos del mismo.

A lo largo de la ruta de 8,1 kilómetros de longitud, en algunos puntos se están realizando reducciones de pendientes y compensaciones de tierras en algunos puntos.

La construcción ha sido lenta en el último tiempo, lo que pone al proyecto en riesgo de retrasarse.

Un representante de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción para el Desarrollo Agrícola y Rural de la provincia de Quang Ninh admitió que el proyecto se está construyendo lentamente y corre el riesgo de no completarse a tiempo en 2025.

Según el inversor, el motivo es que los trabajos de limpieza del terreno no se han realizado según lo previsto, lo que ha obligado al contratista a organizar la construcción a un ritmo lento en los lugares entregados.

Hay alrededor de 100 hogares y más de 20 organizaciones y empresas sujetos a la limpieza del sitio, ubicados principalmente en la intersección de Quang Hanh, en la ciudad. Cam Pha. Debido a que no existe un plan de limpieza del sitio y el sitio no ha sido entregado, los contratistas no pueden movilizar maquinaria y equipo para trabajar simultáneamente en la ruta.

Hay algunos lugares que tienen terreno plano pero están en la mitad de la elevación, lo que hace imposible construir la plataforma de la carretera desde abajo hacia arriba. En algunos lugares no se puede depositar tierra porque el proyecto sigue el proceso equilibrado de excavación y terraplén.

Actualmente TP. Ha Long y la ciudad. Cam Pha acaba de entregar el área administrada por el Estado al inversor. Luego de tener el sitio, el inversionista pidió a los contratistas aprovechar la época seca para movilizar urgentemente maquinaria para la construcción.

Debido a las dificultades en las obras de construcción, los contratistas se vieron obligados a organizar la fundición de vigas y componentes en un lugar a casi 5 km del sitio de construcción.

El proyecto de ampliación de la Carretera Nacional 279 tiene una longitud total de 8,1 kilómetros que conectan la ciudad. Ha Long y la ciudad. Cam Pha de la provincia de Quang Ninh. Foto: Google Maps.

Quoc Nam

Fuente: https://tienphong.vn/du-an-mo-rong-duong-nghin-ty-o-quang-ninh-thi-cong-cam-chung-post1700571.tpo