Proyecto de la autopista Quy Nhon-Pleiku: Aceleración del progreso desde la etapa de establecimiento del proyecto

Proyecto de la autopista Quy Nhon-Pleiku: Aceleración del progreso desde la etapa de establecimiento del proyecto

Para garantizar el progreso y la calidad del Proyecto de la Autopista Quy Nhon - Pleiku, los ministerios centrales, las sucursales, el Comité Popular Provincial y las agencias relevantes han estado completando activamente el trabajo de preparación de la inversión, esforzándose por iniciar el proyecto a fines de 2025.

Fuerte compromiso local

El proyecto de inversión en la construcción de la autopista Quy Nhon-Pleiku tiene una longitud total de unos 125 km, pasando por la provincia de Binh Dinh (40 km) y la provincia de Gia Lai (85 km), con punto de partida en la comuna de Nhon My (ciudad de An Nhon) y punto final en la comuna de Ia Kenh (ciudad de Pleiku, provincia de Gia Lai). Con una escala de 4 carriles y una velocidad de diseño de 100 km/h, se espera que el proyecto tenga una inversión total de alrededor de 43,510 billones de VND.

La ruta del Proyecto de la Autopista Quy Nhon - Pleiku está al sur de la Carretera Nacional 19 hacia la zona de terreno difícil del Paso An Khe. Foto: HAI YEN

La Junta de Gestión de Proyectos 2 (Ministerio de Construcción) es la unidad encargada de elaborar el informe del estudio de prefactibilidad. Hasta el momento, el expediente ha sido completado y presentado al Primer Ministro mediante la presentación nº 15/TTr-BXD de fecha 31 de marzo de 2025.

El Sr. Cao Viet Hung, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto 2, dijo: Hemos coordinado estrechamente con las provincias de Binh Dinh y Gia Lai para actualizar los factores prácticos; Al mismo tiempo, propuso una serie de mecanismos especiales, similares a los proyectos de autopistas Norte-Sur, para facilitar su implementación. Entre las políticas destacadas se incluyen: Explotación de materiales de construcción, nombramiento de contratistas, compensación por la limpieza del sitio, conversión de tierras para usos forestales y de arroz... El proyecto pasa por muchos terrenos complejos como el área del paso de An Khe, la presa de Van Phong, bosques protectores..., por lo tanto, la Junta debe preparar cuidadosamente el plan de diseño y la disposición técnica. En Binh Dinh, la ruta se intersectará con la Autopista Norte-Sur, tramo Hoai Nhon - Quy Nhon, en el km 55+500, y tendrá dos intercambios que conectarán con la Carretera Nacional 19 y la Carretera Nacional 19B.

En la reunión del 4 de abril organizada por el Comité Popular de la provincia de Binh Dinh, el vicepresidente del Comité Popular, Nguyen Tu Cong Hoang, enfatizó la importancia y urgencia del proyecto y solicitó a los departamentos, sucursales y localidades de la provincia que estén listos para participar de manera sincrónica y proactiva. La provincia se comprometió a asignar 750 mil millones de VND del presupuesto local y otras fuentes legales para trabajos de limpieza del sitio; Solicitar a las localidades que revisen de manera proactiva los fondos de tierras para el reasentamiento, se coordinen con la Junta de Gestión del Proyecto 2 para entregar rápidamente los puntos de referencia y las líneas centrales en el campo, asegurando que el progreso de la compensación y la limpieza del sitio se completen básicamente en 2025.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Tu Cong Hoang, solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto 2 que se coordine estrechamente con las agencias provinciales para actualizar la planificación de puentes, alcantarillas, pasos subterráneos y caminos de acceso para que los expedientes de factibilidad sean consistentes con la realidad y, al mismo tiempo, organizar un estudio completo de las minas de materiales de construcción, vertederos, áreas de reasentamiento y áreas de enterramiento.

El Comité Popular Provincial también solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico y Obras Civiles Provinciales que coordine la implementación del proyecto, desarrolle un plan detallado de compensación, limpieza del sitio y reasentamiento para cada elemento específico, asegurando la sincronización y evitando la congestión en la construcción.

Cálculo razonable, garantizando la viabilidad

Según el estudio de prefactibilidad, la superficie total ocupada es de aproximadamente 942,15 hectáreas; De las cuales, 324,88 hectáreas de tierras forestales tuvieron que cambiar su propósito de uso, cerca de 150 hectáreas de tierras para el cultivo de arroz de doble cosecha, lo que afectó a 3.013 hogares. El costo estimado para la limpieza del sitio, el apoyo y el reasentamiento es de aproximadamente 4,715 billones de VND.

La ruta del Proyecto de la Autopista Quy Nhon - Pleiku está al sur de la Carretera Nacional 19 hacia la zona de terreno difícil del Paso An Khe. Foto: HAI YEN

En la provincia de Binh Dinh, se construirá una parada de descanso en la comuna de Binh Tuong (distrito de Tay Son), dos intersecciones interconectadas, sistemas de iluminación en grandes puentes, intersecciones y túneles. En cuanto al Proyecto Componente 1 (km 0+000 al km 22+000) ubicado íntegramente en la provincia de Binh Dinh con una inversión total de alrededor de 6.888 billones de VND, el Comité Popular Provincial propuso que el Ministerio de Construcción considere asignar a la provincia de Binh Dinh como agencia de gestión para implementarlo de manera proactiva y rápida.

Una vez terminada, la autopista Quy Nhon - Pleiku acortará significativamente el tiempo de viaje entre la región costera y las tierras altas centrales, creando una fuerza impulsora para la conectividad regional, promoviendo el comercio y el desarrollo socioeconómico de las provincias de Binh Dinh y Gia Lai, al tiempo que mejora la conectividad internacional a través de la puerta fronteriza de Le Thanh y los ejes de tráfico Este-Oeste.

La provincia de Binh Dinh identificó el proyecto como una tarea política clave para el período 2025-2030 y, al mismo tiempo, movilizó a todo el sistema político para manejar con rapidez los problemas que surjan, especialmente relacionados con la tierra, la compensación, los materiales de construcción, etc.

El subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto 2, Cao Viet Hung, compartió: Apreciamos la cooperación activa y abierta del Comité Popular Provincial de Binh Dinh. Con la participación drástica desde el inicio, el proyecto tiene muchas condiciones para iniciar la construcción en diciembre de 2025 y finalizar en 2029 como está previsto.   

El Ministerio de Construcción planea dividir el Proyecto en tres proyectos componentes:

- El proyecto componente 1 (km 0+000 - km 22+000) tiene una longitud de aproximadamente 22 km y está ubicado en la provincia de Binh Dinh; La inversión total preliminar es de aproximadamente 6.888 billones de VND; El Comité Popular Provincial de Binh Dinh es la autoridad implementadora.

- El proyecto componente 2 (km 22+000 - km 90+000) tiene una longitud de aproximadamente 68 km y está ubicado en las provincias de Binh Dinh y Gia Lai; La inversión total preliminar es de aproximadamente 27.462 mil millones de VND; El Ministerio de Construcción es la autoridad ejecutora.

- El proyecto componente 3 (km 90+000 - km 125+000) tiene una longitud de aproximadamente 35 km y está ubicado en las provincias de Binh Dinh y Gia Lai; La inversión total preliminar es de aproximadamente 27.462 mil millones de VND; El Comité Popular Provincial de Gia Lai es la autoridad implementadora.

Hai Yen

Fuente: https://baobinhdinh.vn/viewer.aspx?macm=5&macmp=5&mabb=354114