El proyecto del aeropuerto de Quang Tri aún tiene problemas de limpieza de tierras

El 3 de diciembre, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Le Duc Tien, inspeccionó el progreso del proyecto del aeropuerto de Quang Tri.

Al informar en el punto de inspección, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la Provincia de Quang Tri dijo que el proyecto de construcción del Componente 2 del Aeropuerto de Quang Tri se está centrando en el despliegue de equipos, maquinaria y recursos humanos para construir el estacionamiento de aeronaves y la acera de materiales con un área total de 32.917 m2.

En el cual, el rubro de estacionamiento tiene una superficie de 30.600 m2 y se ha completado la construcción de concreto de piedra triturada y cemento en el área de estacionamiento de 7.324 m3/8.000,34 m3 (alcanzando el 92%); La superficie de construcción del estacionamiento es de 2.371 m2, se han completado los trabajos de limpieza del sitio, excavación orgánica y decapado y se espera que concluyan en enero de 2025.

Descripción general del sitio de construcción del proyecto del aeropuerto de Quang Tri.

Se han ejecutado caminos de servicio internos con pavimento de piedra triturada que conectan desde la Carretera 73 hasta el área de estacionamiento y área auxiliar del proyecto, con una longitud de 2,560 m; Los caminos de servicio No. 2, 3, 4, 5, 8 han completado el pavimento de piedra triturada y se conectan a la estación de mezcla de concreto de cemento, área auxiliar y estacionamiento; Las rutas de servicio público 1 y 7 se encuentran bloqueadas debido a que muchas tumbas no han sido reubicadas y se están realizando ajustes locales en su recorrido; La vía de servicio nº 6 tiene una longitud de 678 m. El contratista está determinando el alcance del impacto sobre las tierras y los cultivos de las personas para que sirvan de base para el apoyo compensatorio.

Para implementar el proyecto, la provincia de Quang Tri aprobó el proyecto para despejar el terreno para la construcción del Aeropuerto de Quang Tri con una inversión total de más de 233,1 mil millones de VND; Superficie total 265,3 ha, de las cuales el área núcleo es de 135,5 ha. El proyecto está asignado al Comité Popular del Distrito de Gio Linh como inversor, el período de implementación del proyecto es 2023-2024.

Según el informe del Comité Popular del Distrito de Gio Linh, el capital actual asignado para el proyecto es de 110,9 mil millones de VND, de los cuales el capital desembolsado es más de 103,7 mil millones de VND. El proyecto ha completado el desmonte del sitio de 209,44 hectáreas y ha asignado 140,5 hectáreas de tierra al inversor (área central 72,4 hectáreas).

De los cuales, la comuna de Gio Quang tiene un área despejada de 103,2 hectáreas y ha completado la limpieza de 99,22 hectáreas; Las 3,98 hectáreas restantes están atrapadas en el precio de compensación por 7 casos de tierras forestales y 2 casos de tumbas. La comuna de Gio Mai tiene una superficie de desmonte de 150,1 hectáreas y ha completado el desmonte de 102,31 hectáreas; En el área restante hay 30 hogares afectados que están desarrollando planes de apoyo compensatorio, reasentamiento y residencia temporal. La comuna de Gio Hai tiene un área de limpieza del sitio de 12,1 hectáreas y ha completado la limpieza del sitio de 7,9 hectáreas; En las 4,2 hectáreas restantes se están movilizando y apoyando para obtener indemnizaciones a 8 hogares, 68 casos de tierras agrícolas y 33 casos de tumbas.

Para los proyectos de reasentamiento, el consultor de diseño ha completado el informe del estudio de factibilidad, sin embargo, debido a que se excede la inversión total, el consejo de limpieza del sitio está presentando el proyecto a las autoridades competentes para su ajuste.

Después de escuchar el informe e inspeccionar el sitio del proyecto, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, solicitó al distrito de Gio Linh que concentrara los recursos humanos y el tiempo para completar la limpieza del sitio del área restante. En particular, la prioridad se centra en la adquisición de tierras para el área central restante de 26,26 hectáreas, especialmente los casos dentro del área de la pista para entregar rápidamente las tierras a los inversores para la construcción.

El vicepresidente Le Duc Tien asignó al Departamento de Transporte para coordinar con el distrito de Gio Linh y las unidades relacionadas para eliminar los obstáculos en el trabajo de limpieza del sitio. Es necesario informar al Comité Popular Provincial para organizar un diálogo con los hogares.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien (señalando la mesa de arena), analiza el progreso con representantes de los inversores.

Del lado de los inversores, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, solicitó a los inversores que completen la evaluación de la pista lo antes posible para acelerar el progreso de la construcción; Asignar a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial y a las agencias pertinentes para que se coordinen con la Compañía Eléctrica Quang Tri para reubicar la línea de suministro de energía a fin de despejar el sitio para la entrega al proyecto.

El proyecto de inversión para la construcción del Aeropuerto de Quang Tri fue aprobado por el Primer Ministro para la inversión y construcción bajo el método de asociación público-privada (APP) mediante la Decisión No. 2148/QD-TTg del 20 de diciembre de 2021 y el Comité Popular Provincial de Quang Tri aprobó el Informe del Estudio de Viabilidad en agosto de 2023; y comenzó oficialmente la construcción el 6 de julio de 2024;

El proyecto se implementa en las comunas de Gio Quang, Gio Hai y Gio Mai (distrito de Gio Linh), con una escala de más de 265 hectáreas, una inversión total de más de 5.800 billones de VND, construido para cumplir con los estándares CHK nivel 4C (según el código estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI) y un aeropuerto militar de nivel II, capaz de desarrollar y explotar aeronaves de Código E, satisfaciendo las necesidades de explotación de hasta 5 millones de pasajeros/año y 25.500 toneladas de carga/año.

El consorcio formado por T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited y CIENCO4 Group Joint Stock Company ganó la licitación del proyecto. El período de implementación del proyecto es de 50 años, de los cuales el período de inversión en preparación y construcción del proyecto es de 24 meses; El tiempo de operación y el período de recuperación del cobro del peaje es de 47 años y 2 meses. Se espera que para julio de 2026, el aeropuerto de Quang Tri esté puesto en funcionamiento y en uso.

Fuente: https://baodautu.vn/cang-hang-khong-quang-tri-van-con-vuong-mat-bang-d231593.html