El proyecto del aeropuerto de Quang Tri aún tiene problemas de limpieza de tierras

El 3 de diciembre, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Le Duc Tien, inspeccionó el progreso del proyecto del aeropuerto de Quang Tri.

Al informar en el punto de inspección, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial de Quang Tri dijo que el proyecto de construcción del Componente 2 del Aeropuerto de Quang Tri se está centrando en el despliegue de equipos, maquinaria y recursos humanos para construir el estacionamiento de aeronaves y la acera de materiales con un área total de 32.917 m2.

En el cual, el rubro de estacionamiento tiene una superficie de 30.600 m2 y se ha completado la construcción de concreto de piedra triturada y cemento en el área de estacionamiento de 7.324 m3/8.000,34 m3 (alcanzando el 92%); El área de construcción del estacionamiento es de 2.371 m2, los trabajos de limpieza del sitio, excavación orgánica, decapado se han completado y se espera que concluyan en enero de 2025.

Descripción general del sitio de construcción del proyecto del aeropuerto de Quang Tri.

Los caminos de servicio internos se han ejecutado con pavimento de piedra triturada conectando desde la Carretera 73 hasta el área de estacionamiento y área auxiliar del proyecto, con una longitud de 2.560 m; Los caminos de servicio No. 2, 3, 4, 5, 8 han completado el pavimento de piedra triturada y se conectan con la estación de mezclado de concreto de cemento, área auxiliar y estacionamiento; Las rutas de servicio público 1 y 7 están bloqueadas porque muchas tumbas no han sido reubicadas y están siendo ajustadas localmente en su recorrido; La vía de servicio nº 6 tiene una longitud de 678 m. El contratista está determinando el alcance del impacto sobre las tierras y cultivos de las personas para que sirva de base para la ayuda compensatoria.

Para implementar el proyecto, la provincia de Quang Tri aprobó el proyecto para despejar el terreno para la construcción del Aeropuerto de Quang Tri con una inversión total de más de 233,1 mil millones de VND; Superficie total 265,3 ha, de las cuales 135,5 ha corresponden al área núcleo. El proyecto está asignado al Comité Popular del Distrito de Gio Linh como inversor, el período de implementación del proyecto es 2023-2024.

Según el informe del Comité Popular del Distrito de Gio Linh, el capital actual asignado para el proyecto es de 110,9 mil millones de VND, de los cuales el capital desembolsado es más de 103,7 mil millones de VND. El proyecto ha completado el despeje del sitio de 209,44 hectáreas y ha asignado 140,5 hectáreas de tierra al inversor (área central 72,4 hectáreas).

De los cuales, la comuna de Gio Quang tiene un área de limpieza de 103,2 hectáreas y ha completado la limpieza de 99,22 hectáreas; Las 3,98 hectáreas restantes están estancadas en el precio de compensación por 7 casos de tierras forestales y 2 casos de tumbas. La comuna de Gio Mai tiene un área de adquisición de tierras de 150,1 hectáreas y ha completado el desmonte de 102,31 hectáreas; En el resto del área hay 30 hogares afectados que están desarrollando planes de apoyo compensatorio, reasentamiento y residencia temporal. La comuna de Gio Hai tiene un área de limpieza del sitio de 12,1 hectáreas y ha completado la limpieza del sitio de 7,9 hectáreas; En las 4,2 hectáreas restantes que afectan a 8 familias, 68 casos de tierras agrícolas y 33 casos de tumbas se están movilizando y apoyando para su compensación.

Para los proyectos de reasentamiento, el consultor de diseño ha completado el informe del estudio de viabilidad, sin embargo, debido a que se excede la inversión total, el consejo de limpieza del sitio está presentando el proyecto a las autoridades competentes para su ajuste.

Después de escuchar el informe e inspeccionar el sitio del proyecto, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, solicitó al distrito de Gio Linh que concentrara los recursos humanos y el tiempo para completar la limpieza del sitio del área restante. En particular, la atención prioritaria se centra en la adquisición de tierras para la superficie central restante de 26,26 hectáreas, especialmente en los casos dentro de la pista, para entregar rápidamente las tierras a los inversores para la construcción.

El vicepresidente Le Duc Tien asignó al Departamento de Transporte la coordinación con el distrito de Gio Linh y las unidades relacionadas para eliminar obstáculos en los trabajos de limpieza del sitio. Es necesario informar al Comité Popular Provincial para organizar un diálogo con los hogares.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien (señalando la mesa de arena), analiza el progreso con representantes de los inversores.

Del lado de los inversores, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, solicitó al inversor que complete la evaluación de la pista lo antes posible para acelerar el progreso de la construcción; Asignar a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial y a las agencias pertinentes la coordinación con la Compañía de Electricidad Quang Tri para reubicar la línea de suministro de energía a fin de despejar el sitio para su entrega al proyecto.

El proyecto de inversión en la construcción del aeropuerto de Quang Tri fue aprobado por el Primer Ministro para la inversión y construcción bajo el método de asociación público-privada (APP) en la Decisión No. 2148/QD-TTg del 20 de diciembre de 2021 y el Comité Popular Provincial de Quang Tri aprobó el Informe del Estudio de Viabilidad en agosto de 2023; y comenzó oficialmente la construcción el 6 de julio de 2024;

El proyecto se implementa en las comunas de Gio Quang, Gio Hai y Gio Mai (distrito de Gio Linh), con una escala de más de 265 hectáreas, una inversión total de más de 5,800 mil millones de VND, construido para cumplir con los estándares CHK nivel 4C (según el código estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI) y un aeropuerto militar de nivel II, capaz de desarrollar y explotar aeronaves Código E, satisfaciendo las necesidades de explotación de hasta 5 millones de pasajeros/año y 25.500 toneladas de carga/año.

El consorcio formado por T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited y CIENCO4 Group Joint Stock Company ganó la licitación del proyecto. El período de ejecución del proyecto es de 50 años, de los cuales el período de inversión en preparación y construcción del proyecto es de 24 meses; El tiempo de operación, cobro de peajes y recuperación de capital es de 47 años y 2 meses. Se espera que para julio de 2026, el aeropuerto de Quang Tri entre en funcionamiento y uso.

Fuente: https://baodautu.vn/cang-hang-khong-quang-tri-van-con-vuong-mat-bang-d231593.html