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De Dong Xoai a Bien Hoa: ¿cuál es el camino más rápido?

BPO - Según la Resolución No. 60-NQ/TW del 12 de abril de 2025 de la 11ª Conferencia del 13º Comité Central del Partido y la Decisión No. 759/QD-TTg del 14 de abril de 2025 del Primer Ministro, se espera que la provincia de Binh Phuoc se fusione con la provincia de Dong Nai, denominada provincia de Dong Nai, con el centro administrativo-político ubicado en la ciudad. Bien Hoa, provincia de Dong Nai hoy. Aunque la frontera es de 160 kilómetros, hasta ahora no existen rutas de tráfico de conexión entre Binh Phuoc y Dong Nai. La pregunta que más interesa a la gente hoy en día es cuál es la ruta más rápida desde la ciudad. Dong Xoai, provincia de Binh Phuoc a la ciudad. ¿Bien Hoa, provincia de Dong Nai?

Báo Bình PhướcBáo Bình Phước24/04/2025

Ruta DT753?

Actualmente, DT753 se considera la única ruta que puede conectar las dos provincias de Binh Phuoc y Dong Nai. Sin embargo, en los últimos años, esta ruta ha quedado cortada en el puente Ma Da y está bloqueada por la Reserva Natural y Cultural Dong Nai, por lo que no se ha invertido en su construcción.

La ruta DT753 tiene una longitud de aproximadamente 30 km, la provincia de Binh Phuoc está implementando un proyecto de mejora y expansión (sección desde la ciudad de Dong Xoai hasta la carretera Dong Phu - Binh Duong) con una longitud de aproximadamente 13 km, un ancho de superficie de la carretera de 19 m y un ancho de plataforma de 22 m. El tramo restante tiene una longitud de unos 17 km, con una superficie de asfalto de 7 m de ancho y una plataforma de 9 m de ancho.

La política de inversión para el proyecto vial que conecta las dos provincias de Binh Phuoc y Dong Nai a través del puente Ma Da se ha "activado" como se esperaba.

El tramo que atraviesa la provincia de Dong Nai tiene una longitud de unos 46 km. Incluidos 5 km desde el arroyo Ma Da hasta la intersección de la carretera hacia el Monumento Nacional de la Oficina Central del Sur. Estado actual del camino de grava roja, el ancho promedio de la carretera es de aproximadamente 7 m.

Esta ruta acaba de ser investigada y estudiada por los líderes de las dos provincias para encontrar un plan para construir el puente Ma Da para conectar el tráfico entre las dos provincias. En concreto, a mediados de marzo de 2025, los líderes de las dos provincias se reunieron y acordaron la política de inversión para el proyecto vial que conectará las dos provincias a través del puente Ma Da. El alcance del proyecto comienza desde TP. Dong Xoai (provincia de Binh Phuoc) sigue la DT753, cruza el puente Ma Da hasta la provincia de Dong Nai, luego sigue las rutas DT761 y DT767, conectándose con la carretera de circunvalación 4 de la ciudad. Ho Chi Minh, longitud total de aproximadamente 76 km.

El objetivo es completar los procedimientos para iniciar la construcción del puente Ma Da en junio de 2025, y se espera que sea inaugurado y puesto en funcionamiento en diciembre de 2025. Comenzó la construcción de la carretera de conexión del puente Ma Da a la Ring Road 4 de la ciudad. Ciudad Ho Chi Minh en junio de 2026 y puesta en funcionamiento en 2028.

Se espera que la modernización y ampliación de la ruta DT753, combinada con la construcción del puente Ma Da, cree un eje de tráfico vital y promueva el desarrollo socioeconómico local.

Se espera que el puente Ma Da se complete y entre en funcionamiento en diciembre de 2025. Para mantener esta ruta fluida, después de completar el puente, se debe construir un viaducto según lo planeado y se debe mejorar un camino de tierra y grava de 5 km de largo (desde el arroyo Ma Da hasta la intersección de la carretera al Monumento Nacional de la Oficina Central del Sur de Vietnam). Además, el tramo que atraviesa la Reserva Natural y Cultural Dong Nai actualmente tiene 2 carriles, carece de alumbrado público, barreras para animales, etc., por lo que el tráfico será limitado.

En caso de que se complete el puente Ma Da y se resuelvan los problemas mencionados, esta ruta podrá abrirse al tráfico de manera limitada. De TP. El trayecto desde Dong Xoai hasta el centro del distrito de Vinh Cuu a través del puente Ma Da tiene una longitud de casi 70 km y lleva un promedio de 1 hora. Desde aquí, siga la DT767 durante otros 18 km hasta la Carretera Nacional 1 (intersección de Tri An, distrito de Trang Bom) o siga la DT768 durante otros 35 km hasta el centro de la ciudad. Bien Hoa

Ruta estimada desde la ciudad. Dong Xoai, Binh Phuoc a Dong Nai a través del puente Ma Da

Actualmente, el aeropuerto de Long Thanh se encuentra en construcción urgente y se busca completarlo y ponerlo en funcionamiento en 2025, según lo exige el Gobierno. Desde el centro de la ciudad. Desde Bien Hoa hasta el aeropuerto de Long Thanh hay unos 50 km por la Carretera Nacional 1 o la Carretera Nacional 51 y se tarda entre 1 hora 30 minutos y 1 hora 45 minutos en completar esta ruta. Sin embargo, como estas dos carreteras nacionales están sobrecargadas, el tiempo será mayor. Distancia más corta desde la ciudad. La distancia desde Dong Xoai hasta el aeropuerto de Long Thanh a través del puente Ma Da es de más de 150 km, con un tiempo total de viaje de aproximadamente 3 horas (en condiciones normales).

¿Conexión por carretera Dong Phu - Binh Duong?

A finales de abril de 2023, el Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción) informó al Primer Ministro sobre la inversión en la ruta que conecta la provincia de Binh Phuoc y las provincias de las Tierras Altas Centrales con la circunvalación 4 de la ciudad. Ciudad Ho Chi Minh, puerto Dong Nai, puerto marítimo Ba Ria - Vung Tau y aeropuerto Long Thanh en lugar del proyecto del puente Ma Da. La opción elegida es conectar la carretera Dong Phu - Binh Duong y la carretera Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang con la carretera de circunvalación 4 de la ciudad. Ciudad Ho Chi Minh en el distrito de Bac Tan Uyen, provincia de Binh Duong, longitud total de aproximadamente 71 km.

La ruta dinámica Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang está terminada, conectada y puesta en funcionamiento desde hace casi medio año.

En septiembre de 2024, la provincia de Binh Duong puso en funcionamiento la ruta Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang de 50 km de longitud, diseñada para una velocidad de 80 km/h, con una escala de 6 carriles, con una inversión total de más de 5,256 mil millones de VND. El tramo Dong Phu - Binh Duong fue previamente aprobado por el Comité Popular de la provincia de Binh Phuoc para la inversión bajo la forma BOT con una longitud de más de 41 km, conectando la Carretera Nacional 14 (Km946, distrito de Dong Phu, provincia de Binh Phuoc) con la carretera dinámica Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang (provincia de Binh Duong), con un capital de inversión total de alrededor de 1,480 mil millones de VND. Sin embargo, el proyecto aún no se ha implementado.

Se está construyendo con urgencia el puente Tam Lap, el tramo fronterizo entre el distrito de Dong Phu (provincia de Binh Phuoc) y el distrito de Phu Giao (provincia de Binh Duong), que conecta la carretera Dong Phu - Binh Duong y la carretera Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang.

Recientemente, el distrito de Dong Phu se coordinó con las autoridades para despejar el terreno para construir el tramo de la carretera que pasa por la aldea 4, comuna de Tan Lap para conectar con la ruta dinámica Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang.

Se sabe que Binh Phuoc está investigando e implementando el proyecto en forma de BT. Una vez completado, conectará Binh Phuoc y las provincias de las Tierras Altas Centrales con la carretera de circunvalación 4 de la ciudad, Ciudad Ho Chi Minh, puerto de Dong Nai, puerto marítimo de Ba Ria - Vung Tau y aeropuerto de Long Thanh. Contribuyendo así a resolver el problema de la conexión vial entre las dos provincias de Binh Phuoc - Dong Nai.

Según el mapa actualizado de Google, se necesitan más de 3 horas desde la ciudad de Dong Xoai hasta el aeropuerto de Long Thanh por una distancia de aproximadamente 140 km si se viaja en dirección a DT741.

Hasta el momento, esta ruta aún no está abierta al tráfico, la razón es que la ruta Dong Phu - Binh Duong aún no ha sido invertida ni conectada. Sin embargo, en caso de que se ponga en funcionamiento la ruta Dong Phu - Binh Duong, con una longitud teórica total de unos 71 km. Por lo tanto, el tiempo de viaje desde Dong Xoai al aeropuerto de Long Thanh toma aproximadamente 3 horas.

DT741 - la ruta elegida por muchos

Actualmente, todas las rutas desde la ciudad. Dong Xoai a la ciudad. Bien Hoa debe pasar por la provincia de Binh Duong. Entre ellas, la ruta DT741 es la elegida por muchas personas, con una distancia total de casi 90 km y un tiempo de viaje de aproximadamente 2 horas.

Salida desde el centro de la ciudad. Dong Xoai, viaje por DT741 unos 30 km hasta la parroquia Nuoc Vang en la aldea Tan Thinh, comuna An Binh, distrito Phu Giao, provincia Binh Duong, continúe otros 10 km y luego gire a la izquierda en DH502. Continúe hasta DH502 y gire hacia la carretera de generación de energía Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang. Continúe por la DT746 a través del puente Thu Bien sobre el río Dong Nai, conectando las provincias de Binh Duong y Dong Nai. Desde el puente Thu Bien, continúe por la DT768 unos 8 km, gire hacia la calle Dong Khoi para llegar al centro de la ciudad. Bien Hoa

También siguiendo la autopista 741, la distancia desde la ciudad de Dong Xoai a la ciudad de Bien Hoa toma más de 2 horas para recorrer una distancia de casi 90 km.

Según los cálculos, si se viaja por esta ruta, desde la ciudad. Dong Xoai a la ciudad. Bien Hoa tiene casi 90 kilómetros de largo y toma un promedio de casi 2 horas recorrerlo. Desde aquí, tomará aproximadamente 1 hora 30 minutos a 1 hora 45 minutos para continuar hasta el aeropuerto de Long Thanh.

Próximamente se implementarán una serie de proyectos de transporte.

Hasta este momento, DT741 es la única y más conveniente ruta para viajar desde la ciudad. Dong Xoai a la ciudad. Aeropuerto de Bien Hoa y Long Thanh. Esta puede ser una noticia desagradable para muchas personas. Sin embargo, con una serie de proyectos de tráfico a gran escala que se han y se están "activando", como la autopista Norte-Sur en el oeste, el tramo Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc); Autopista de la ciudad de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh; Proyecto del puente Ma Da y rutas de tráfico de conexión; Proyecto que conecta la carretera Dong Phu - Binh Duong y la carretera Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang con la circunvalación 4 de la ciudad. Ciudad Ho Chi Minh, sin duda la nueva provincia de Dong Nai después de la fusión, resolverá completamente las dificultades y obstáculos relacionados con los problemas de tráfico.

El 18 de abril de 2025, el Ministerio de Construcción emitió el Documento No. 2273/BXD-KHTC al Primer Ministro Pham Minh Chinh y al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha sobre el plan de inversión para la carretera que conecta la provincia de Binh Phuoc y la provincia de Dong Nai a través del puente Ma Da. En el documento, el Ministerio de Construcción indicó que actualmente, se conecta la provincia de Binh Phuoc con la ciudad de Ho Chi Minh. La ciudad de Ho Chi Minh o Dong Nai deben pasar por la provincia de Binh Duong y es necesario investigar para invertir en proyectos de tráfico que conecten directamente las dos provincias de Binh Phuoc y Dong Nai. Basándose en las necesidades de desarrollo socioeconómico de las localidades y regiones, las provincias de Dong Nai y Binh Phuoc acordaron elegir la opción de conexión desde la ciudad. Dong Xoai sigue la DT753, cruza el puente Ma Da hacia la provincia de Dong Nai, sigue rutas locales que conectan con la Ring Road 4 de la ciudad. Ciudad Ho Chi Minh, puerto de Dong Nai, puerto marítimo de Ba Ria - Vung Tau y aeropuerto internacional de Long Thanh para facilitar el tráfico y apoyar el desarrollo socioeconómico de las regiones del Sudeste y las Tierras Altas Centrales.


Fuente: https://baobinhphuoc.com.vn/news/9/171940/dong-xoai-di-bien-hoa-duong-nao-nhanh-nhat


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