Dong Nai propone una nueva ruta para el proyecto del puente Cat Lai que conecta la ciudad de Ho Chi Minh

TPO - Transport Design Consulting Corporation - JSC (TEDI) ha informado sobre el plan de ruta para el Proyecto de inversión en la construcción del puente Cat Lai para reemplazar el ferry Cat Lai en el distrito de Nhon Trach, provincia de Dong Nai.

TPO - Transport Design Consulting Corporation - JSC (TEDI) ha informado sobre el plan de ruta para el Proyecto de inversión en la construcción del puente Cat Lai para reemplazar el ferry Cat Lai en el distrito de Nhon Trach, provincia de Dong Nai.

Transport Design Consulting Corporation - JSC (TEDI) ha informado sobre el plan de ruta para el Proyecto de inversión en la construcción del puente Cat Lai para reemplazar el ferry Cat Lai en el distrito de Nhon Trach, provincia de Dong Nai.

Según la unidad consultora, el Proyecto del Puente Cat Lai tiene una longitud de ruta total de más de 11,3 km (incluyendo el puente y la carretera de acceso), el punto de partida está en la calle Nguyen Thi Dinh, a unos 400 metros de la intersección de My Thuy (ciudad de Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh); El punto final del proyecto se conecta con la autopista Ben Luc - Long Thanh en aproximadamente el km 33+500.

En particular, la sección del puente Cat Lai tiene más de 3 km de largo, el puente principal está construido de acuerdo con la estructura de un puente atirantado de 2 planos, 3 vanos continuos, la viga principal es de hormigón armado pretensado en forma de 2 cajas construidas utilizando tecnología de voladizo equilibrado para garantizar 6 carriles para vehículos de motor y 2 carriles para vehículos rudimentarios y asegurar los anchos para disponer el sistema atirantado, con un ancho total de 29,5 m. El trazado en ambos extremos del puente tiene la escala de una vía principal urbana, con una velocidad de diseño de 80 km/h, asegurando 6 carriles para motores y 2 carriles no motorizados.

Dong Nai propone una nueva ruta para el proyecto del puente Cat Lai que conecta la ciudad de Ho Chi Minh. Foto 2

Mapa de ruta del proyecto del puente Cat Lai

Respecto a la ruta del proyecto, la unidad consultora propuso 3 opciones de ajuste en comparación con el plan de ruta aprobado de acuerdo con el ajuste de la planificación general de la nueva área urbana de Nhon Trach, provincia de Dong Nai al 2035 y la visión al 2050 del Primer Ministro para su estudio, incluyendo: opción 1.1 - la ruta ajustada va al este de la ruta planificada; Opción 1.2 - ruta ajustada al oeste de la ruta planificada, siguiendo básicamente la dirección de la ruta planificada y opción 1.3 - ruta ajustada al oeste de la ruta planificada siguiendo la nueva dirección de la ruta, evitando básicamente toda el área de intersección de Giong San y los edificios religiosos vecinos.

La unidad consultora propuso un plan de inversión por etapas, en el cual la escala de la fase 1 limpiará completamente el terreno de 100 m según el plan y construirá primero 2 caminos paralelos a ambos lados.

El proyecto ha sido aprobado por el Primer Ministro para complementar el Plan de Desarrollo de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh hasta 2020 y la visión después de 2020 a petición del Ministerio de Transporte. En consecuencia, se acordó construir un puente sobre el río Dong Nai para reemplazar el ferry Cat Lai, ubicado en la ciudad. Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh y distrito de Nhon Trach, provincia de Dong Nai. El Comité Popular Provincial de Dong Nai es la agencia estatal competente para implementar el proyecto de reemplazo del puente del ferry de Cat Lai bajo la forma de asociación público-privada (PPP) y contrato de construcción-operación-transferencia (BOT).

En 2023, el Comité Popular Provincial de Dong Nai envió un documento al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para solicitar comentarios sobre el plan de construir el puente Cat Lai que conecte las dos localidades. El Comité Popular Provincial de Dong Nai acordó la ruta para construir el puente Cat Lai. El Comité Popular Provincial de Dong Nai propuso el período de implementación del proyecto en el período 2021-2025.

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh también emitió un documento sobre el plan de conexión de tráfico entre las dos localidades, en el que solicitó a Dong Nai unificar opiniones sobre la conexión de tráfico entre las dos localidades como base para organizar la implementación de procedimientos adicionales a los proyectos de planificación relacionados de acuerdo con las opiniones del Ministerio de Transporte.

Respecto al tiempo de construcción del puente que sustituirá al ferry de Cat Lai, el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh propuso construirlo después de 2030, cuando se complete y entre en funcionamiento la ruta interportuaria Cat Lai - Phu Huu - Ring Road 3.