Mazda BT-50
Desde principios de mayo de 2024, el modelo de camioneta Mazda BT-50 fue retirado oficialmente de la lista de precios de Thaco Mazda. Según información de Mazda Vietnam, la suspensión de las importaciones de BT-50 está vigente desde principios de año y los concesionarios continuarán vendiendo la cantidad de vehículos en stock del año pasado.
Aunque el BT-50 alguna vez estuvo entre los 10 autos más vendidos en Vietnam, la presión de la fuerte competencia, especialmente del Ford Ranger, ha causado que las ventas de este modelo se desplomen. Según datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), en el primer semestre de 2024, el BT-50 vendió solo 5 unidades, mientras que la Ford Ranger representó el 84% de la participación de mercado del segmento de camionetas.
Suzuki Ciaz
Aunque es muy apreciado por los consumidores por su diseño fácil de usar, su bajo consumo de combustible y su espacioso interior, el Suzuki Ciaz ha tenido dificultades para competir en el segmento B de sedanes. Su cuota de mercado ha estado dominada por el trío formado por el Hyundai Accent, el Honda City y el Toyota Vios.
Las ventas de Ciaz totalizaron solo 1,117 unidades en 2019, lo que equivale a las ventas mensuales promedio de un modelo rival. Desde la segunda mitad de 2023, Ciaz ha estado regularmente en la lista de los modelos de automóviles que menos se venden, sin opciones más atractivas para los clientes.
Suzuki Ertiga
Se esperaba que el modelo monovolumen urbano Suzuki Ertiga creara una fuerte competencia con el Mitsubishi Xpander. Sin embargo, las ventas de Ertiga han ido disminuyendo constantemente. A pesar de su bajo precio, su pobre diseño y rendimiento han hecho que este modelo sea impopular entre los consumidores, especialmente aquellos que utilizan el vehículo para servicios de transporte.
A pesar de la incorporación de una versión híbrida suave para aumentar la competitividad, esta versión tampoco ayudó a Ertiga a recuperar su posición en el mercado.
Toyota Yaris
El Toyota Yaris, un hatchback de tamaño B, nunca ha estado centrado en las ventas porque esa tarea la ha realizado el Vios. Sin embargo, la aparición del Yaris tiene como objetivo principal construir la marca Toyota en Vietnam.
Antes de su descontinuación, las ventas del Yaris cayeron drásticamente, a solo 8 unidades en los primeros 5 meses de 2024. Sin embargo, los representantes de Toyota aún dejaron abierta la posibilidad de que el Yaris vuelva al mercado en el futuro.
La discontinuación silenciosa de modelos de automóviles como Mazda BT-50, Suzuki Ciaz, Suzuki Ertiga y Toyota Yaris muestra que el mercado automovilístico vietnamita enfrenta muchos desafíos. La competencia feroz, las demandas cambiantes de los consumidores y las estrategias de marketing ineficaces son factores clave que afectan la supervivencia de estos modelos.
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Fuente: https://www.congluan.vn/doanh-so-giam-manh-nhieu-mau-xe-am-tham-khai-tu-tai-thi-truong-viet-nam-post314706.html
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