Vertido de hormigón armado para la cimentación del primer pilote.

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3(3).jpg — Obras en la orilla sur del antiguo puente Cau Lau. Foto: CT

En la obra, el ingeniero Ho Minh Canh, director de obra de Quang Nam Transportation Construction Joint Stock Company, informó que este es el primer pilote perforado para el muelle T33. El proyecto consistirá en la construcción de un total de 9 muelles, cada uno con 2 pilotes perforados. El pilote del muelle T33 tiene una longitud de 57 m y, según el diseño, se requiere verter un total de ^{76 m³ de} hormigón.

2(3).jpg — Preparación para el vertido de hormigón de cemento en los cimientos de los pilotes. Foto: CT

Mientras tanto, el subcontratista, Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company, también ha desmantelado las barandillas y las pasarelas peatonales del lado izquierdo de los tres tramos, desde el extremo norte del puente hacia el interior. Estas barandillas y pasarelas peatonales no se encuentran en zonas donde se deban construir pilares, por lo que se retiraron primero. En las zonas donde se están construyendo pilares, el contratista solo procederá con la superestructura una vez finalizada esta. Tan Tien también es responsable de la construcción de la superestructura y otras estructuras, así como del desmantelamiento e instalación del sistema de iluminación del puente, garantizando así la fluidez del tráfico.

[ VIDEO ] - En la obra de reparación del antiguo puente Cau Lau:

Respecto al avance del proyecto, el ingeniero Ho Minh Canh comentó que los preparativos requirieron un tiempo considerable para movilizar barcazas, equipos, maquinaria y materiales, así como para construir muelles de carga y descarga en el río. Afortunadamente, la obra en el lado de la ciudad de Nam Phuoc cuenta con un muelle de carga y descarga, y las autoridades locales han brindado el máximo apoyo para instalar campamentos temporales y recolectar maquinaria y materiales. Ahora que todos los preparativos están en marcha, el contratista puede comenzar la construcción.

Según el ingeniero Nguyen Van Cong, consultor jefe de supervisión del proyecto (Quang Nam Transportation Consulting Joint Stock Company), las obras avanzan según lo previsto. Sin embargo, debido al inicio de la temporada de lluvias y tormentas, la construcción debe detenerse en caso de una inundación importante. El monitoreo indica que si el nivel de agua del río Thu Bon en Cau Lau alcanza el nivel de alarma 2, el contratista debe informar urgentemente al inversor (Departamento Provincial de Transporte) para que el organismo gestor pueda decidir si se prohíbe el cruce del puente a todos los vehículos y personas para garantizar la seguridad.

Para garantizar la seguridad de la estructura y, sobre todo, la vida de las personas, las autoridades han prohibido el paso de vehículos por el puente. Foto: CT

El 17 de abril de 2024, el Comité Popular Provincial emitió la Decisión n.º 947, que aprobaba el ajuste de la inversión total y el proyecto de inversión para la reparación del antiguo puente Cau Lau. La inversión total, tras el ajuste, ascendía a aproximadamente 36 000 millones de VND. El Comité Popular Provincial designó al Departamento de Transporte como inversor. El proyecto de reparación del antiguo puente Cau Lau tenía como objetivo mantener su capacidad operativa y satisfacer las necesidades de transporte de los habitantes de Dien Ban, Duy Xuyen y sus alrededores. En particular, el proyecto, una vez finalizado, aliviaría la congestión vehicular de los vehículos pequeños, motocicletas y bicicletas que actualmente utilizan el nuevo puente Cau Lau, garantizando así la seguridad vial.

El adjudicatario del contrato de construcción es Quang Nam Transportation Construction Joint Stock Company. La duración del contrato es de 365 días. La construcción comenzó el 29 de septiembre de 2024. La lista de subcontratistas incluye: Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company; Minh Chau Construction Design and Inspection Consulting Joint Stock Company. El consultor encargado de la supervisión del proyecto es Quang Nam Transportation Consulting Joint Stock Company.