Aspecto de los 9 puentes peatonales que conectan la recién terminada estación de la Línea 1 del Metro

(Dan Tri) - La finalización de los 9 puentes peatonales que conectan la estación de metro nº 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) es un punto de inflexión importante que conducirá al funcionamiento de toda la línea a finales de este año.

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Recientemente, la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh completó la construcción de 9 puentes peatonales que conectan con las estaciones de la Línea 1 del Metro (Ben Thanh - Suoi Tien). Este se considera un punto de inflexión importante que permitirá que toda la ruta esté en funcionamiento oficialmente a finales de este año.

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Se construyeron 9 puentes peatonales en las estaciones: Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park y la estación Universidad Nacional, ubicadas a lo largo de la autopista de Hanoi (ciudad de Thu Duc).

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Los puentes peatonales que cruzan la calle Vo Nguyen Giap y la autopista de Hanoi son lugares con mucho tráfico, especialmente camiones contenedores que entran y salen de la zona portuaria cercana.

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Cada puente peatonal tiene una longitud de entre 80 y 150 m (dependiendo de la ubicación) y está diseñado con diferentes formas, adecuadas para la ubicación de la estación. En la foto se muestra el puente peatonal que cruza la estación de Thao Dien, uno de los puentes peatonales más largos de un total de 9 puentes en toda la ruta.

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Además de la finalidad del tráfico de pasajeros, los puentes también están diseñados para proteger del sol y la lluvia, proporcionar ventilación natural y aumentar el espacio abierto.

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Las pasarelas peatonales están diseñadas en forma de cúpula, con un ancho de cubierta de 3,5 m y una altura libre (altura desde el suelo hasta la cubierta) de casi 5 m.

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Aunque ya está terminado, las entradas y salidas del puente peatonal permanecerán bloqueadas hasta que se inaugure oficialmente la Línea 1 del Metro.

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Estos puentes peatonales tienen un lado izquierdo (desde el Puente Saigón hasta Suoi Tien) que conecta con áreas residenciales existentes, algunos puntos de conexión pasan frente al centro comercial. El otro lado se conecta a la estación permitiendo a los pasajeros cruzar la autopista de Hanoi.

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Todos los puentes peatonales se conectan a las paradas de autobús, mejorando el acceso de los pasajeros a la estación.

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El inversor también diseñó aparcamientos de motos en las entradas y salidas del puente peatonal para facilitar el uso del metro.

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El puente peatonal es también la principal vía de escape en caso de un incidente de emergencia en el metro durante su funcionamiento.

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El Metro Nº 1 es la primera línea ferroviaria urbana construida en Ciudad Ho Chi Minh, con 19,7 km de longitud, incluidos 2,6 km subterráneos y 17,1 km sobre el suelo. La inversión total después del ajuste es de 43,7 billones de VND. El proyecto tiene una ruta que pasa por el Distrito 1, Binh Thanh, Ciudad Thu Duc (HCMC) y Di An ( Binh Duong ). Se espera que esta ruta entre oficialmente en operación comercial el 22 de diciembre.

Dantri.com.vn

Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-9-cau-di-bo-ket-noi-nha-ga-metro-so-1-vua-hoan-thanh-20241108234126461.htm