En una entrevista con Reuters el 20 de mayo, el presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, repitió su pedido de 120-130 aviones F-16 para equilibrar el poder con Moscú. El caza podría suponer una actualización del inventario de aviones de Ucrania, que se está quedando sin MiG-29, Su-24 y Su-25.
Caza ruso Su-57
Por otra parte, el sitio web de defensa Defense Blog informó el 15 de mayo que en el último mes, el ejército ruso ha desplegado aviones Su-57 para atacar más de 6 veces utilizando misiles de crucero Kh-69, que tienen un alcance de unos 400 km.
Aunque el F-16 ha demostrado su confiabilidad y versatilidad, los expertos dicen que enfrentaría desafíos significativos si se enfrentara al caza más moderno de Rusia, según Newsweek . Sin embargo, comparar estos dos tipos de aeronaves puede ser injusto, debido a la diferencia en el tiempo de desarrollo.
¿Por qué ha disminuido drásticamente el ritmo de derribo de misiles rusos por parte de la defensa aérea ucraniana?
El Su-57 tiene ventajas tecnológicas
Como avión fabricado para ser un contrapeso al caza estadounidense F-22 o F-35 "Raptor", el Su-57, puesto en servicio por Rusia en 2020, está equipado con 6 radares, que ayudan a los pilotos a detectar mejor los objetivos de largo alcance.
Según documentos militares rusos, el Su-5 es capaz de volar "al doble de la velocidad del sonido" (equivalente a 2.500 km/hora), tiene un techo de 20 km y puede volar casi 3.000 km antes de repostar.
El caza también es conocido como el "arsenal aerotransportado" porque puede equiparse con muchos tipos de armas para cumplir propósitos específicos. El Su-57 puede transportar misiles aire-aire R-77M con un alcance de casi 200 km, bombas, misiles aire-tierra (como el Kh-69) o misiles antibuque. La carga de armas del Su-57 puede llegar a ser de entre 14 y 16 toneladas, más que la de los aviones rivales gracias a su diseño con materiales compuestos. Aunque hoy en día los combates aéreos de corto alcance prácticamente han desaparecido, el caza ruso todavía está equipado con un cañón de 30 mm.
Sin embargo, la limitación de Rusia es que el número de Su-57 en servicio es bastante pequeño. Según el sitio web militar búlgaro , el ejército ruso no ha publicado cifras exactas, pero la información de los últimos años indica que para finales de 2023, la Fuerza Aérea de Moscú podría contar con 20 cazas de quinta generación. El reducido número y el elevado coste obligan al Su-57 a operar lejos de la línea del frente y a asumir la tarea de lanzar misiles, para evitar el riesgo de entrar en el alcance de las defensas aéreas ucranianas.
F-16: El caza más popular del mundo
Según el sitio web de aviación AeroTime , nacido con el propósito de convertirse en una versión más ligera y económica del F-15, el F-16, apodado "Falcon", se ha convertido en el avión de combate más popular del mundo. Unos 2.100 están en servicio en los ejércitos de más de 25 países y todavía están "agotados", con versiones mejoradas respecto al primer producto lanzado en 1978. Este es también el caza con mayor número en el arsenal estadounidense, con 841 unidades.
El avión de combate estadounidense F-16 lanza un misil AIM-120
El diseño liviano ha aumentado la versatilidad del F-16 y las mejoras han incluido numerosas actualizaciones a sus sistemas de radar y armas. El F-16 puede alcanzar velocidades iguales a las del Su-57 y puede volar más de 3.200 km si está equipado con tanques de combustible externos, aunque su techo de vuelo es inferior al del caza ruso.
El F-16 ahora se ha convertido en un avión multifunción que puede operar en todas las condiciones climáticas. Ucrania tiene en su arsenal el misil aire-aire de corto alcance AIM-9 Sidewinder y la versión avanzada AIM-120. Este tipo de equipos podrían complementar a los F-16 para ayudar a Ucrania a interceptar los drones, misiles de crucero y tácticas de bombas planeadoras de Moscú. Además, el F-16 podría ayudar a complementar el sistema de defensa aérea existente de Kiev, que incluye complejos de la era soviética, el sistema de defensa de misiles Patriot y el sistema de defensa aérea NASAMS.
El sorpresivo anuncio de Ucrania sobre la operación del F-16
Sin embargo, un informe de la Oficina General de Contabilidad de Estados Unidos del año pasado clasificó al F-16 como uno de los aviones más difíciles de mantener. Esto podría representar un desafío para el ejército ucraniano a la hora de contar con una infraestructura adecuada para la reparación de aeronaves durante el conflicto. Este también podría ser el objetivo que Rusia priorizará, por lo que desplegar y proteger los F-16 en cualquier zona es algo que Kiev debe considerar. “Este avión no va a suponer un cambio inmediato”, dijo Mark Cancian, asesor principal del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS) en Estados Unidos.
Los observadores dicen que es poco probable que ocurra un escenario en el que los F-16 de Ucrania puedan acercarse al Su-57, y es poco probable que el ejército ruso se arriesgue a volar profundamente a través de la línea del frente, sino que priorizará el despliegue del Su-35 o el MiG-29. Sin embargo, cuando los aviones proporcionados por Occidente lleguen a Ucrania, la situación de la defensa aérea y el enfrentamiento de la fuerza aérea entre las dos partes cambiará más o menos.
Fuente: https://thanhnien.vn/den-ukraine-f-16-co-doi-dau-tiem-kich-hien-dai-nhat-cua-nga-185240521124435302.htm
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