Los semáforos podrían tener que añadir un nuevo color para controlar los coches autónomos. Foto: Jurni . |
Un equipo de investigación de la Universidad de Carolina del Norte publicó recientemente en la revista IEEE los resultados de una investigación sobre la propuesta de añadir nuevos colores a los semáforos. Esto está directamente relacionado con la aparición de los coches autónomos y cómo pueden navegar en las intersecciones.
El nuevo concepto de semáforo incluirá rojo, amarillo, verde y blanco. Cuando un automóvil autónomo se acerca a una intersección, se “comunicará” de forma remota con el sistema de semáforos. Si la luz blanca está encendida, el sistema del vehículo permitirá el control del tráfico.
La luz blanca también ayuda al sistema del vehículo autónomo a calcular la forma más segura de cruzar la intersección, detenerse o simplemente continuar, según el informe. Esta idea podría ayudar a que las intersecciones sean menos caóticas, mantener el tráfico en movimiento sin problemas y reducir los accidentes. Sin embargo, aún quedan grandes interrogantes en cuanto a la seguridad.
Por ejemplo, si alguien se salta un semáforo en rojo cuando la luz blanca está encendida, ¿cómo lo manejará el coche autónomo? ¿Reconoce el peligro para detenerse? Es necesario abordar claramente estas cuestiones antes de que el sistema pueda utilizarse ampliamente.
En los últimos años, en cada vez más ciudades de Estados Unidos han aparecido servicios de coches autónomos operados en forma de taxis robot.
Waymo, un proveedor de servicios de taxis autónomos bajo el control de Alphabet, es líder en este campo. Después de 15 años y casi 30 mil millones de dólares en inversión, la compañía de automóviles autónomos de Google ahora tiene una flota de 700 taxis que operan en Los Ángeles, San Francisco y Phoenix, y pronto se lanzará en Atlanta y Austin.
China, uno de los mercados clave de Tesla, también se está convirtiendo en un foco de atención para los vehículos autónomos. Apollo Go, la unidad de robotaxi del gigante tecnológico Baidu, lanzará su servicio en Wuhan en 2022.
Desde entonces se ha expandido a otras 10 ciudades de China y pretende duplicar su flota en Wuhan a 1.000 vehículos para finales de este año. Otras marcas chinas también están en la carrera, entre ellas Pony.ai, WeRide y Didi, la empresa de transporte compartido más grande del país, que también está probando robotaxi en algunos lugares.
Fuente: https://znews.vn/den-giao-thong-4-mau-se-som-thanh-hien-thuc-post1548053.html
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