Según el Sr. Tuan, además de invertir en la construcción de autopistas, la provincia también ampliará la Carretera Nacional 26B para conectarla con la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, explotando así eficazmente el puerto de Van Phong. Al mismo tiempo, la provincia también se está preparando para iniciar la construcción de una carretera interdistrital desde el distrito de Khanh Son hasta el distrito de Khanh Vinh, conectándola con la Carretera Nacional 27C y la Carretera Nacional 27B. Además de invertir en la construcción de una carretera costera desde la comuna de Van Luong, el distrito de Van Ninh conecta la zona económica de Van Phong.
La autopista Nha Trang-Cam Lam se inaugurará a mediados de junio de 2023
Respecto a los proyectos de tráfico, el 9 de diciembre, el Comité Popular Provincial de Khanh Hoa se coordinó con el Comité Popular Provincial de Lam Dong para organizar una conferencia para discutir y acordar algunos contenidos del proyecto de inversión para construir la autopista Nha Trang - Da Lat.
En la conferencia, la unidad de consultoría de Son Hai Group presentó cuatro opciones de ruta para el proyecto. En la cual, la opción 1A (trayecto paralelo a la Ruta Nacional 27C) fue propuesta por la unidad consultora. Esta opción tiene la ventaja de tener la longitud de construcción más corta y la inversión total más baja, y es eficaz para brindar apoyo cuando la Carretera Nacional 27C sufre deslizamientos de tierra durante la temporada de lluvias y tormentas.
Para esta opción, el punto de partida conectará con la autopista Nha Trang - Cam Lam y el punto final será en Da Lat. La longitud de la construcción de la carretera es de 81,5 km; Escala de inversión única ejecutada según planificación de 22 a 24,75 m. Se espera que la inversión total sea de 19,743 billones de VND.
Al concluir la conferencia, los líderes de las dos provincias coincidieron en la propuesta de inversión para el proyecto de la autopista Nha Trang - Da Lat con una escala de inversión única completada según la planificación de 22 a 24,75 millones.
Los líderes de las dos provincias también dijeron que esta es una ruta estratégica, de gran importancia para garantizar la defensa y la seguridad nacionales, así como el desarrollo socioeconómico; Las dos provincias se coordinarán estrechamente para completar los procedimientos de propuesta de inversión para informar a las autoridades competentes.
Consulta sobre la propuesta de la autopista Nha Trang-Da Lat que discurre paralela a la Carretera Nacional 27C
Recientemente, el Consejo Popular Provincial de Khanh Hoa también aprobó la política de inversión para el proyecto de la carretera costera desde la comuna de Van Luong, distrito de Van Ninh hasta la ciudad de Ninh Hoa, zona económica de Van Phong, con una longitud de más de 20 km, con una inversión total estimada de más de 2.000 billones de VND.
Este proyecto está invertido por la Junta de Gestión de la Zona Económica de Van Phong, el punto de partida se conecta al norte del puente Hien Luong 2, en la comuna de Van Luong, distrito de Van Ninh y el punto final está en el km 9 + 050 de la carretera nacional 26B, en el barrio de Ninh Diem, ciudad de Ninh Hoa. Periodo de implementación de 2024 – 2027.
Una vez formada, la ruta conectará zonas funcionales en la Zona Económica de Van Phong, satisfaciendo las necesidades de transporte del área portuaria de Hon Khoi; contribuir a compartir, reducir la carga, reducir la congestión del tráfico en la Carretera Nacional 1A cuando sea necesario...
Según la planificación de la red de carreteras para el período 2021-2030, con visión a 2050, la provincia de Khanh Hoa tiene tres autopistas, entre ellas: el proyecto de la autopista Norte-Sur de 138 km de longitud, el proyecto de la autopista Khanh Hoa-Buon Ma Thuot de 117,5 km de longitud y la autopista Nha Trang-Lien Khuong de más de 80 km de longitud.
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