Visita nocturna a los trabajadores que realizan horas extras en el sitio de construcción del proyecto del puente Rach Mieu 2

Representantes de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan y del Sindicato de Jóvenes visitaron y entregaron obsequios a los trabajadores del turno de noche en el sitio de construcción XL-06 en la ciudad. Ben Tre (T. Thao)

El director de la Junta de Gestión del Proyecto (GGP) de My Thuan, Tran Van Thi, declaró: «El proyecto del puente Rach Mieu 2 se está construyendo según lo previsto y antes de lo previsto. El 30 de abril de 2025, 50.º aniversario de la reunificación nacional, se completará el puente Rach Mieu 2. Actualmente, los trabajadores, ingenieros de la GGP de My Thuan, las unidades de construcción y los consultores de supervisión trabajan en turnos de 3, 4 y horas extra para concentrar todos los recursos y garantizar el cumplimiento del plan. Los preparativos finales para la finalización del puente Rach Mieu 2 ya se están llevando a cabo; como podemos ver, solo faltan los últimos 5 metros para conectar las dos orillas de Tien Giang y Ben Tre».

Para alentar el espíritu de los trabajadores, como suele decir el Primer Ministro: "No dejen que los trabajadores (trabajadores, ingenieros) se sientan solos en los sitios de construcción", la Unión de Jóvenes de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan organizó visitas y entregó obsequios a los trabajadores en los sitios de construcción... - añadió el director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, Tran Van Thi.

La delegación visitó a los trabajadores del paquete XL-04 que construyen el puente My Tho y el camino de acceso al islote Thoi Son, en la ciudad. My Tho, provincia de Tien Giang (T. Thao)

La noche cae tranquilamente en la obra del paquete XL-05 (Km8+281-Km12+900, puente Ba Lai y puente Tam Son). A ambos lados de la carretera hay huertos de pomelo, tranquilos, escasamente poblados con unas cuantas casas cerradas, los trabajadores del paquete XL-05 todavía trabajan diligentemente bajo las luces y el sonido del motor del rodillo.

Phan Van Nam, miembro de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan de la Unión de la Juventud Comunista de Ho Chi Minh (que trabaja en el Departamento de Evaluación Técnica), durante una visita a los trabajadores que trabajan durante la noche para empacar el paquete XL-05, compartió: "El ambiente en el sitio de construcción por la noche es bastante animado, veo que los trabajadores mantienen el ritmo de trabajo para asegurar el progreso de acuerdo con el plan...".

Le Thanh Hien, obrero de la construcción del tramo de carretera XL-05, recibió con entusiasmo los obsequios de la delegación visitante (T. Thao)

Durante el día, trabajo de 6:30 a. m. a casi las 5 p. m. Por la noche, hago horas extras de 5 p. m. a 9 p. m. Mi trabajo consiste en conducir una apisonadora. Llevo casi tres años trabajando en esta obra. Las horas extras son solo temporales, no a lo largo del año. Recientemente, hemos estado trabajando horas extras continuamente para participar en la campaña de emulación "45 días y noches para acelerar el progreso de la construcción del Proyecto del Puente Rach Mieu 2, celebrando el 50.º aniversario de la liberación completa del Sur y la reunificación nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025)", compartió Le Thanh Hien, un trabajador que construye el paquete vial XL-05.

En el paquete XL-06, construcción del km12+900 - km17+604,98 (4,7 km), puente Song Ma, los líderes y la Junta de Gestión del Proyecto de la Unión de Jóvenes de My Thuan visitaron amablemente y alentaron a los trabajadores. El Sr. Nguyen Thanh Chung (unidad de Truong Son Construction Corporation), comandante del paquete XL-06 (sección de carretera), dijo: Todos los días, alrededor de 10 equipos de construcción compactan, clasifican piedra triturada, extienden asfalto... en el sitio de construcción en la comuna de Son Dong y la comuna de Binh Phu, ciudad de Ben Tre. Aunque la temperatura durante el día es calurosa y el calor del plástico alcanza los 140 grados, los trabajadores siguen trabajando duro. Por la noche, los trabajadores continuaron compactando la superficie de la carretera hasta las 21:00 horas. para cumplir con el cronograma, recuperando el tiempo perdido esperando la autorización inicial...

Los miembros de la Unión de Jóvenes Comunistas de Ho Chi Minh del Consejo de Administración del Proyecto My Thuan, Phan Van Nam (en la portada derecha), dijeron que el ambiente en el sitio de construcción por la noche era bastante animado (T. Thao)

El turno diurno es de 7:00 a 18:00, y el turno nocturno, de 18:00 a 2:00 de la mañana siguiente. De 2:00 a 7:00, la obra se detiene temporalmente. En la obra, los trabajadores organizan un tiempo de descanso razonable, trabajando 4 horas por la mañana y 4 horas por la tarde. El turno nocturno es más duro, ya que el tiempo de descanso es de solo 1 hora, por lo que se da prioridad a los trabajadores del turno nocturno para que puedan descansar un poco antes. En cuanto a la seguridad, el contratista controla estrictamente la concientización de los trabajadores y los apoya con equipos de protección personal y medios para ayudarlos a trabajar mejor y garantizar la forma más segura posible. - Le Thanh Cuong, Trung Chinh Construction and Trading Company Limited, supervisor de seguridad en el paquete XL-02, construcción del puente principal atirantado Rach Mieu 2.

Anteriormente, el 14 de marzo de 2025, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan (PMU) celebró una ceremonia de lanzamiento para el movimiento de emulación "45 días y noches para acelerar el progreso de la construcción del Proyecto de Inversión en la Construcción del Puente Rach Mieu 2 (DTXD CT) que conecta las provincias de Tien Giang y Ben Tre, celebrando el 50 aniversario de la liberación completa del Sur y la reunificación nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025)".

Los líderes de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan entregan obsequios a los trabajadores que construyen los últimos cinco metros para conectar las dos orillas de Tien Giang y Ben Tre (T. Thao)

En la ceremonia de lanzamiento, el director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, Tran Van Thi, instó a los contratistas: "La construcción del puente Rach Mieu 2 se considera extremadamente necesaria y urgente para garantizar la creciente demanda de transporte en la Carretera Nacional 60, promover el desarrollo socioeconómico donde transcurre el proyecto, así como la región. Anteriormente, el Proyecto de Inversión en la Construcción del Puente Rach Mieu 2 ha implementado estrictamente la instrucción del Primer Ministro y el Ministerio de Construcción para construir en 3 turnos y 4 equipos. Hasta ahora, el progreso del proyecto ha logrado resultados alentadores con más del 80%. Para demostrar determinación y avanzar hacia la finalización de todo el proyecto para el 2 de septiembre de 2025, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan y las unidades de construcción acordaron organizar los logros en 45 días y noches para acelerar aún más el progreso, con el objetivo más específico de concluir el puente principal del Puente Rach Mieu 2 el 30 de abril de 2025".

En el puente Rach Mieu 2, los trabajadores de los cuatro contratistas conjuntos que construyen el puente atirantado principal estaban entusiasmados cuando la delegación los visitó (T. Thao)

Según la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, se espera que el puente atirantado principal del Puente Rach Mieu 2 se complete el 30 de abril de 2025. El 30 de junio de 2025, se completarán los 5/5 puentes de la ruta (Puente Xoai Hot, Puente My Tho, Puente Tam Son, Puente Ba Lai, Puente Principal Rach Mieu 2 y Puente Song Ma) y los caminos de acceso estarán básicamente completados. Esforzarse por completar todo el proyecto antes del 2 de septiembre de 2025.

Brezo

 

Fuente: https://baodongkhoi.vn/dem-di-tham-cong-nhan-tang-ca-tren-cong-truong-du-an-cau-rach-mieu-2-04042025-a144704.html