Propuesta para que las ambulancias estén equipadas con dispositivos de seguimiento de trayectos

El proyecto de Ley sobre Orden y Seguridad Vial que se debate en la Asamblea Nacional tiene muchos puntos nuevos, entre ellos la regulación de que las ambulancias también deben estar equipadas con dispositivos de monitoreo de viaje y dispositivos para registrar imágenes del conductor.

En concreto, el apartado 2 del artículo 36 del proyecto de ley establece que los vehículos utilizados para el transporte deberán estar equipados con dispositivos de seguimiento del trayecto. Cabe destacar que el proyecto también agrega que los automóviles de pasajeros con 8 asientos o más (sin incluir el asiento del conductor) utilizados para el transporte de mercancías, tractocamiones y ambulancias deben estar equipados con dispositivos de monitoreo de viaje y dispositivos para grabar la imagen del conductor.

Al comentar este contenido, el Sr. Nguyen Van Quyen, presidente de la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam, sugirió que el comité de redacción vuelva a estudiar la necesidad de esta regulación.

Porque según el presidente de la Asociación de Transporte Automotriz de Vietnam, el tema de la regulación es demasiado amplio (incluyendo ambulancias y tractores) y también deben instalarse dispositivos de monitoreo de viaje. "¿Es necesario instalar tantos tipos de dispositivos y recopilar tantos datos? ¿Entra en conflicto con otras leyes? ¿Qué organismo regula específicamente este contenido?", se preguntó el Sr. Quyen.

Por lo tanto, el Sr. Quyen propuso regular únicamente la instalación de dispositivos de monitoreo de viajes (que pueden integrarse con cámaras) para vehículos comerciales de transporte según las regulaciones actuales y las regulaciones específicas sobre la formación de centros de integración y análisis de datos para administrar y usar los datos de manera más efectiva, evitando el desperdicio.

Son necesarias ambulancias equipadas con dispositivos de rastreo GPS

Contrario a la opinión anterior, otro experto en tránsito se mostró de acuerdo con la propuesta hecha por el Ministerio de Seguridad Pública. En particular, acogió con satisfacción la creación de un comité de redacción para poner las ambulancias bajo gestión.

Durante mucho tiempo, las ambulancias (vehículos privados que prestan servicios de transporte de pacientes) han operado de forma caótica, sin regulaciones específicas sobre precios ni condiciones de operación. La prensa ha reportado numerosos casos de ambulancias que operan ilegalmente, dispuestas a cobrar, a pesar de no tener licencia.

En concreto, en mayo de 2023, Huynh Quoc 115 Emergency Transport Company Limited (con sede en el Distrito 8 de Ciudad Ho Chi Minh) fue multada con 160 millones de VND por el Departamento de Inspección de Salud, suspendida de sus operaciones durante 18 meses y obligada a desmantelar y eliminar anuncios por operar sin licencia. Esta ambulancia una vez le cobró a un paciente 3,5 millones de VND por una distancia de aproximadamente 4 km desde la Sala 10, Distrito de Tan Binh hasta el Hospital Cho Ray.

El pasado mes de agosto, una historia desgarradora le ocurrió a la familia del Sr. TG (36 años, residente en la provincia de Ca Mau) porque tuvieron que gastar 16 millones de VND en una ambulancia para llevar a su hijo desde Ca Mau a Ciudad Ho Chi Minh para recibir tratamiento de emergencia. A pesar de gastar una gran suma de dinero para salvar al niño, el bebé no sobrevivió. Sin dinero, el padre tuvo que meter el cuerpo de su hijo en una caja de poliestireno y llevarlo de vuelta a su ciudad natal.

"Creo que la falta de regulaciones específicas para las ambulancias es la razón por la que la gente se encuentra en estas situaciones incómodas", informó este experto.

Por ello, considera que exigir a las ambulancias que instalen dispositivos de monitoreo de recorrido y dispositivos de grabación de imágenes de los conductores es una herramienta necesaria para hacer transparente esta actividad de transporte. Además, esto también es coherente con el proyecto de Ley de Carreteras que se está discutiendo en la Asamblea Nacional.

En concreto, en el proyecto de Ley de Carreteras, la comisión de redacción también propuso una disposición separada sobre el transporte de pacientes en ambulancia, con el fin de reforzar la gestión de esta actividad y garantizar la seguridad de los pacientes transportados.

El proyecto estipula que los servicios de transporte de pacientes son el uso de ambulancias con equipo médico especializado por parte de organizaciones e individuos para transportar pacientes o pacientes de emergencia.

Los centros de examen y tratamiento médicos, las organizaciones y las personas que prestan servicios de transporte de pacientes y utilizan ambulancias para transportar a los pacientes deben cumplir las condiciones prescritas por la ley sobre examen y tratamiento médicos.

Además, el proyecto también estipula las condiciones para las ambulancias que transportan pacientes, incluyendo señales de identificación, carteles de información, dispositivos de monitoreo de viaje, dispositivos de recolección de datos, imágenes del conductor, datos e imágenes para garantizar la seguridad del viaje de acuerdo a la normativa.

Los expertos consideran que es necesario regular las condiciones de organización y los medios que se deben permitir para realizar actividades de transporte de pacientes (actividades de transporte en ambulancia) para controlar más de cerca esta actividad, contribuyendo así a garantizar la seguridad (incluida la seguridad del tráfico) de los pacientes transportados.

Tuberculosis (según Vietnamnet)

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