Según información del Comité Provincial de Seguridad del Tráfico, antes de que se tomara la decisión de regular y separar el tráfico en la autopista Cam Lo - La Son para prohibir que furgonetas de pasajeros con más de 30 asientos, autobuses cama y vehículos con 6 ejes o más (incluidos vehículos monocasco y combinaciones de tractor-remolque con una capacidad de carga de más de 30 toneladas) circulen por la ruta a partir del 4 de abril, la unidad había enviado un documento a la Administración de Carreteras de Vietnam proponiendo considerar y estudiar un plan de separación del tráfico según los horarios apropiados, con el fin de reducir la presión del tráfico en la Carretera Nacional 1, la sección sur de la provincia de Quang Tri.
Debido a que los vehículos tienen prohibido circular por la carretera Cam Lo - La Son, se ven obligados a pasar por la Carretera Nacional 1 a través de la provincia de Quang Tri. Mientras tanto, la Carretera Nacional 1 atraviesa la ciudad. Actualmente, Dong Ha no tiene circunvalación y los vehículos interprovinciales deben pasar por el centro de la ciudad. Esto supone un riesgo muy elevado de accidentes de tráfico, sobre todo en horas punta, con lluvia, por la noche... De hecho, en esta ruta se han producido numerosos accidentes trágicos, provocando indignación entre la población y la opinión pública.
Los vehículos que tienen prohibido circular por la carretera Cam Lo - La Son están obligados a hacerlo por la Carretera Nacional 1 que atraviesa la ciudad. Dong Ha provoca riesgo de accidente de tráfico - Foto: LT
Según el Comité Provincial de Seguridad Vial, desde que se puso en funcionamiento la autopista Cam Lo - La Son, el número de vehículos que pasan por la ciudad se ha reducido considerablemente. Dong Ha y la carretera nacional 1 en el sur de la provincia. Gracias a ello, en 2023 los accidentes de tráfico en la zona disminuyeron en los tres criterios.
Por lo tanto, el Comité Provincial de Seguridad del Tráfico solicitó a la Administración de Carreteras de Vietnam que ordene a las agencias y unidades pertinentes estudiar los planes de desvío del tráfico según los momentos apropiados, a fin de reducir la presión del tráfico en la Carretera Nacional 1, la sección sur de la provincia de Quang Tri; Al mismo tiempo, al dividir el tráfico en la carretera Cam Lo - La Son, se solicita al Departamento de Investigación no dividir los vehículos en la carretera provincial DT.585C, porque esta ruta tiene un ancho de superficie pequeño, no tiene iluminación y actualmente debido al gran volumen de tráfico, ha causado graves deterioros y daños.
Sobre este tema, anteriormente, el 27 de marzo, el Departamento de Transporte también envió un documento solicitando a la Administración de Carreteras de Vietnam estudiar un plan para regular el flujo de tráfico en la autopista Cam Lo - La Son con base en las regulaciones actuales y las bases legales relacionadas, adecuado a las condiciones reales y satisfaciendo las necesidades del desarrollo socioeconómico local.
En el futuro inmediato, se recomienda que la Administración de Carreteras de Vietnam ordene a las agencias y unidades pertinentes que inspeccionen, revisen y complementen el sistema de señales de tráfico para garantizar las condiciones de seguridad de acuerdo con el diseño y la situación real; Incrementar el patrullaje, control y atención de infracciones de tránsito en esta carretera.
El Truong
Fuente
Kommentar (0)