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Propuesta para cerrar el proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 9 a través de Quang Tri con préstamo del Banco Mundial

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/08/2024

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Propuesta para cerrar el proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 9 a través de Quang Tri con préstamo del Banco Mundial

El proyecto para modernizar y ampliar la Carretera Nacional 9, desde el Puerto de Cua Viet hasta la Carretera Nacional 1, mediante préstamos del Banco Mundial, se dará por terminado mientras aún se encuentra en construcción debido a que no se completaron los trabajos de limpieza del sitio como estaba previsto.

Un tramo de la Carretera Nacional 9 pertenece a
Se está construyendo un tramo de la Carretera Nacional 9, en el marco del proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 9, desde el puerto de Cua Viet hasta la Carretera Nacional 1.

El Ministerio de Planificación e Inversión acaba de enviar un despacho oficial a los líderes gubernamentales en relación con el Proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 9, sección desde el Puerto de Cua Viet hasta la Carretera Nacional 1, utilizando capital del Banco Mundial.

En consecuencia, el Ministerio de Planificación e Inversión propuso que los líderes del Gobierno asignen al Ministerio de Transporte la tarea de completar los procedimientos de pago, liquidación y cierre del Proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 9 desde el Puerto de Cua Viet hasta la Carretera Nacional 1 de acuerdo con las regulaciones de Vietnam y el Banco Mundial.

El Ministerio de Transporte es responsable de gestionar y desarrollar un plan para continuar invirtiendo y completando los elementos inconclusos del Proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 9 desde el Puerto de Cua Viet hasta la Carretera Nacional 1 con fuentes de capital apropiadas de acuerdo con la reglamentación, en el que es necesario señalar la posibilidad de que el BM continúe exigiendo la implementación del marco de política ambiental y social aplicable al proyecto.

Se recomienda al Comité Popular Provincial de Quang Tri que asuma la responsabilidad de resolver cualquier consecuencia (si la hubiera) relacionada con los retrasos en la implementación de las compensaciones y los trabajos de limpieza del sitio.

Esta localidad también es responsable de coordinar con el Ministerio de Transporte y cumplir con las responsabilidades locales en el proceso de gestión y preparación, implementando el plan para continuar invirtiendo, completando los elementos inconclusos del Proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 9 desde el Puerto de Cua Viet hasta la Carretera Nacional 1.

El proyecto para modernizar y ampliar la Carretera Nacional 9 desde el puerto de Cua Viet hasta la Carretera Nacional 1 tiene una longitud de 13,8 km, comenzando en el puerto de Cua Viet (ciudad de Cua Viet, distrito de Gio Linh), y terminando en la intersección de la Carretera Nacional 1, sección de cruce de Song (comuna de Thanh An, distrito de Cam Lo); Escala de carretera de grado II, 4 carriles; Ancho total de calzada 28 m, sin incluir aceras.

Este proyecto, con una inversión total de 19,05 millones de dólares (equivalente a 440.370 millones de VND), está previsto que se complete en diciembre de 2022.

Sin embargo, cuando el período de implementación y el Acuerdo de Financiamiento expiren el 31 de diciembre de 2022, el Proyecto aún no puede completar los elementos de construcción.

Mientras tanto, el Ministerio de Transporte no implementó la continuación del Proyecto utilizando capital del presupuesto interno en lugar de capital del préstamo del Banco Mundial porque el Comité Popular de la provincia de Quang Tri no completó el trabajo de compensación de limpieza del sitio.

Según la evaluación, los proyectos de limpieza del sitio y construcción inconclusos no ayudan a promover la eficacia del tráfico y las conexiones portuarias en la provincia de Quang Tri en particular y en la región central en general; afectando la producción y la vida cotidiana de las personas y empresas de la zona.

Anteriormente, el líder gubernamental solicitó al Comité Popular de la provincia de Quang Tri que ordenara una revisión y extrajera lecciones profundas sobre la responsabilidad por la demora en la implementación de la compensación del proyecto y la cooperación para la limpieza del sitio, que no se completó a tiempo.


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Fuente: https://baodautu.vn/de-xuat-dong-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-9-qua-quang-tri-vay-von-wb-d223460.html

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