Propuesta de inversión temprana en la autopista Norte-Sur

Propuesta para invertir tempranamente en el tramo de la autopista Norte-Sur en el oeste a través de la provincia de Gia Lai

La autopista Norte-Sur en el oeste, sección que atraviesa la provincia de Gia Lai, tiene alrededor de 250 km de longitud y se propone invertir en ella antes de 2030 con una escala de planificación de 6 carriles.

Foto ilustrativa.

El Comité Popular Provincial de Gia Lai acaba de enviar un documento al Ministerio de Transporte proponiendo invertir en la Autopista Norte-Sur, sección occidental, que pasa por esta provincia.

En consecuencia, el Comité Popular Provincial de Gia Lai solicitó al Ministerio de Transporte que preste atención, considere e implemente de manera sincrónica el Proyecto de Autopista Norte-Sur en el Oeste, en el que se debe prestar atención a la inversión en secciones que pasan por la provincia de Gia Lai, incluyendo: el tramo de la autopista Ngoc Hoi (Kon Tum) - Pleiku (Gia Lai), de 90 km de largo, con una escala de 6 carriles; El tramo de la autopista Pleiku (Gia Lai) - Buon Ma Thuot ( Dak Lak ) tiene una longitud de 160 km y 6 carriles.

Se sabe que en la Resolución No. 23-NQ/TW sobre la dirección del desarrollo socioeconómico y la garantía de la defensa y seguridad nacional en la región de las Tierras Altas Centrales hasta 2030, con visión a 2045, el Politburó determinó desarrollar la región de las Tierras Altas Centrales en la dirección de promover los vínculos regionales e intrarregionales; Tomar la planificación como base para la gestión del desarrollo regional; estrechamente vinculada con la región Sudeste y las provincias de la región Costa Central; Acelerar las conexiones con los principales centros económicos del país, con los países de la subregión del Mekong, especialmente en el marco de la Cooperación de la Gran Subregión del Mekong, el Triángulo de Desarrollo Vietnam-Laos-Camboya y los países de la ASEAN.

En el cual, tomando como motor el desarrollo de la infraestructura de transporte y la infraestructura digital, se creará espacio para el desarrollo regional; Desarrollar una infraestructura de transporte sincrónica y moderna, que conecte convenientemente toda la región con puertos marítimos, aeropuertos nacionales e internacionales...

La Resolución No. 23 también determinó estudiar la inversión en la autopista Norte-Sur Occidental (Ngoc Hoi - Pleiku, Pleiku - Buon Ma Thuot, Buon Ma Thuot - Gia Nghia).

“Con la inversión en las autopistas mencionadas antes de 2030, la red de infraestructura de transporte de la región de las Tierras Altas Centrales formará un eje de transporte de alta velocidad que conectará la región occidental con la región oriental, conectando con el área del puerto de Quy Nhon porque la autopista occidental norte-sur se conecta con la autopista Quy Nhon - Pleiku”, dijo el líder del Comité Popular Provincial de Gia Lai.

En la Decisión No. 1454/QD-TTg del 1 de septiembre de 2021 del Primer Ministro sobre la aprobación de la Planificación de la Red de Tráfico Vial para el período 2021-2030 con una visión a 2050 y la Decisión No. 1750/QD-TTg del 30 de diciembre de 2023 del Primer Ministro sobre la aprobación de la Planificación Provincial de Gia Lai para el período 2021-2030, con una visión a 2050, la planificación de la Autopista Norte-Sur Occidental (la Autopista Ngoc Hoi (Kon Tum) - Pleiku (Gia Lai) tiene 90 km de largo, con una escala de 6 carriles; la Autopista Pleiku (Gia Lai) - Buon Ma Thuot (Dak Lak) tiene 160 km de largo, con una escala de 6 carriles) con un progreso de inversión antes de 2030.

Fuente: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-som-tuyen-cao-toc-bac---nam-phia-tay-doan-qua-tinh-gia-lai-d212567.html