Se proponen 2 niveles de peaje para las autopistas en las que invierta el Estado

Se ha puesto en funcionamiento un tramo limitado de autopista de cuatro carriles de norte a sur. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)

Según las estadísticas de la Administración de Carreteras de Vietnam, en la actualidad hay 12 autopistas que son propiedad del Estado y están gestionadas y operadas directamente por él bajo la gestión del Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción ).

Con base en las disposiciones del Decreto 130/2024 y el avance de la instalación de la infraestructura de las estaciones de peaje, equipos de cobro de peajes, áreas de descanso e infraestructura técnica, equipos tecnológicos para la gestión y operación del tráfico, la Administración de Carreteras de Vietnam propuso implementar el cobro de peajes en cinco autopistas: Mai Son-Carretera Nacional 45, Carretera Nacional 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Vinh Hao-Phan Thiet y Phan Thiet-Dau Giay.

En cuanto al peaje, las cuatro autopistas, incluidas Mai Son-Carretera Nacional 45, Carretera Nacional 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Vinh Hao-Phan Thiet, fueron decididas por política de inversión antes de la fecha de vigencia de la Ley de Carreteras, cuando se pusieron en funcionamiento pero no cumplen totalmente los requisitos especificados en la Ley de Carreteras (autopistas con 4 carriles, con carriles de emergencia intermitentes) tendrán una tarifa de peaje de 900 VND/km.

En particular, la autopista Phan Thiet-Dau Giay cumple plenamente la normativa sobre las condiciones de cobro de peajes (la autopista tiene cuatro carriles, con carriles de emergencia continuos) y tendrá un peaje de 1.300 VND/km.

Se espera que al implementar el cobro de peajes en las cinco autopistas mencionadas, después de deducir los costos de organización del cobro, cada año el presupuesto pagará alrededor de 1,7 billones de VND.

Para las siete autopistas que aún no son elegibles para el cobro de peajes, incluidas Hanoi - Thai Nguyen, Lao Cai - Kim Thanh, Cao Bo - Mai Son, Cam Lo - La Son, La Son - Tuy Loan, Ho Chi Minh City - Trung Luong, la Administración de Carreteras de Vietnam estudiará continuar desarrollando un proyecto de explotación en la próxima fase.

La Administración de Carreteras de Vietnam también propuso que el organismo de gestión de activos sea la Administración de Carreteras para organizar directamente la explotación de los activos de infraestructura de tráfico vial; Administración, conservación y reparación de los tramos de autopistas de inversión, propiedad, administración y explotación del Estado conforme a lo dispuesto en la ley; El cobro de peajes en las autopistas se realizará de forma electrónica y continua.

Como organismo de gestión de la recaudación, la Administración de Carreteras de Vietnam gestionará la recaudación, el pago y el uso de las tarifas de uso de las autopistas; Declarar y pagar mensualmente las tasas por el uso de las carreteras recaudadas y efectuar las liquidaciones anuales de acuerdo a las normas de gestión tributaria; Verificar el funcionamiento y los ingresos provenientes de la prestación del servicio de cobro de peajes de autopistas del operador de cobro y del prestador del servicio, garantizar el cobro correcto y completo y el pago oportuno de los peajes de autopistas a la cuenta de peaje en espera de pago al presupuesto de la unidad de gestión de cobro.

Según VNA

Fuente: https://baothanhhoa.vn/de-xuat-2-muc-phi-se-thu-tren-cac-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-245643.htm