Hacer de la logística un motor de crecimiento

Las empresas necesitan transformarse proactivamente

Según el Sr. Nguyen Van Minh, editor jefe del periódico Industry and Trade, la industria logística de Vietnam enfrenta grandes oportunidades para desarrollarse y convertirse en uno de los sectores económicos clave, haciendo contribuciones prácticas al crecimiento económico nacional. Sin embargo, para desarrollarse de manera sostenible, esta industria necesita invertir en infraestructura, mejorar la calidad de los recursos humanos, aplicar nuevas tecnologías y perfeccionar el marco legal.

El Sr. Minh dijo que el Ministerio de Industria y Comercio está finalizando la Estrategia de Desarrollo de Servicios Logísticos de Vietnam para el período 2025-2035, con una visión hasta 2045, con el objetivo de reducir los costos logísticos al 12-15% del PIB y la tasa de crecimiento de la industria alcanzando el 15-20% anual.

Al mismo tiempo, la logística se integrará en la estrategia nacional de crecimiento verde, con el 30% de los vehículos cambiando a energía limpia y el 80% de las empresas aplicando la transformación digital.

“Para que la logística no solo sea un eslabón de apoyo, sino también un motor del crecimiento del comercio y la mejora de la competitividad nacional, se necesitan directrices estratégicas claras y oportunas por parte de los organismos de gestión estatal”, afirmó el Sr. Nguyen Van Minh.

Respecto a la orientación del desarrollo de la industria logística en el nuevo período, el Dr. Bui Ba Nghiem, del Departamento de Importación y Exportación (Ministerio de Industria y Comercio), dijo que es moderna y está estrechamente vinculada a la cadena de suministro global. Los dos pilares estratégicos serán la logística digital y la logística verde, que actuarán como palanca para ayudar a las empresas a optimizar costes, mejorar la competitividad y ampliar mercados.

Enfatizando el papel central de la logística en la economía digital, el Dr. Bui Ba Nghiem afirmó: «No podemos hablar de comercio electrónico, transformación digital ni crecimiento verde si la logística no puede seguir el ritmo. Por lo tanto, las empresas de logística también necesitan transformarse proactivamente, en lugar de simplemente desempeñar un papel logístico».

Necesidad de promover políticas preferenciales para las empresas

El Sr. Pham Nguyen Thanh Quang, Director General de Lazada Logistics LEX Vietnam, compartió su experiencia empresarial: «En la era 4.0, la logística se ha convertido en una industria de servicios de alta tecnología. En LEX Vietnam, aplicamos exhaustivamente tecnologías como inteligencia artificial (IA), big data, sensores del IoT y sistemas de gestión de la cadena de suministro para automatizar procesos y mejorar la experiencia del usuario».

El Sr. Quang también analizó con claridad los cambios que trae consigo la transformación digital: «Nuestro sistema de IA está integrado en todas las etapas, desde la previsión de pedidos, la optimización de rutas de entrega y la coordinación del almacén hasta el análisis del comportamiento del consumidor. La transformación digital no solo nos ayuda a reducir costes y aumentar la velocidad de procesamiento, sino también a ampliar las capacidades de servicio a zonas remotas».

Al enfatizar la necesidad de integrar el transporte multimodal con sistemas de almacenamiento inteligentes, la Sra. Truong Thi Mui, Directora General Adjunta de Bac Giang International Logistics Company Limited, dijo que la región del centro norte tiene la ventaja de conectarse por carretera, vía fluvial y ferrocarril, pero actualmente estos métodos aún se están desarrollando por separado. Sincronizar y construir una cadena de suministro de múltiples niveles ayudará a reducir entre el 10 y el 15% de los costos logísticos para industrias clave como el comercio electrónico, la electrónica y los textiles.

La Sra. Mui también recomendó promover políticas preferenciales para la inversión en infraestructura de transporte, conectividad, apoyar a las empresas para que apliquen sistemas WMS, IoT e IA en la gestión de almacenes, al tiempo que crean condiciones para que los almacenes inteligentes se desarrollen de acuerdo con los estándares internacionales.

Al hablar sobre la estrategia de logística verde, el Sr. Cap Trong Cuong, Director General de Macstar Group Joint Stock Company, afirmó: «La logística verde ya no es una opción, sino una condición para que Vietnam participe activamente en la cadena de suministro global. Las multinacionales están estableciendo estándares muy altos en materia de emisiones y medio ambiente».

Macstar es actualmente pionero en el despliegue del transporte fluvial interior en barcazas, conectando Hai Phong con las provincias del Centro Norte. Esta ruta de transporte ayuda a reducir las emisiones en un 70% en comparación con el transporte por carretera. Además, Macstar está invirtiendo en almacenes inteligentes que utilizan energía renovable y probando la forestación para generar créditos de carbono.

"Las empresas necesitan un conjunto nacional de criterios logísticos ecológicos y, al mismo tiempo, políticas financieras preferenciales, como créditos verdes o reducciones de impuestos y tasas, para apoyarlas en su transformación", sugirió el Sr. Cuong.

En la tarde del 24 de abril, el periódico Cong Thuong, en colaboración con el Departamento de Importación y Exportación (Ministerio de Industria y Comercio), organizó un taller sobre "Oportunidades para el desarrollo sostenible de la logística en la era 4.0".

En el taller, representantes de ministerios, sectores y empresas discutieron y propusieron soluciones para el desarrollo sostenible de la industria logística de Vietnam, tales como: transformación digital, logística verde, mejora de la conectividad del transporte multimodal, desarrollo de almacenes inteligentes y aplicación de tecnologías de IA, IoT y blockchain para optimizar la cadena de suministro.

Las empresas están comprometidas con la cooperación, decididas a construir un ecosistema logístico moderno, inteligente, verde y eficiente.

Fuente: https://hanoimoi.vn/de-logistics-tro-thanh-dong-luc-thuc-day-tang-truong-700226.html