El Ministerio de Seguridad Pública solicita comentarios al proyecto de Decreto que regula las sanciones administrativas por violaciones al orden y seguridad del tránsito en el ámbito del tránsito vial; Deducción de puntos, restauración de puntos del carnet de conducir.
En particular, el Ministerio de Seguridad Pública propuso reducir el nivel de la multa en comparación con el Decreto No. 100/2019/ND-CP (modificado y complementado en el Decreto No. 123/2021/ND-CP) para las infracciones de concentración de alcohol que no excedan los 50 miligramos/100 mililitros de sangre o no excedan los 0,25 miligramos/1 litro de aliento (nivel mínimo de infracción), para que coincida con la naturaleza y el nivel de la infracción.
Reducir multas pero tomar medidas más serias si se causan accidentes
Hablando con el reportero de Dan Tri, el delegado de la Asamblea Nacional, Pham Van Hoa, subdirector de la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Dong Thap, miembro del Comité Jurídico de la Asamblea Nacional, dijo que la propuesta del Ministerio de Seguridad Pública de reducir la multa por la infracción de menor concentración de alcohol es razonable y está en línea con la realidad actual de la vida de las personas.
El Sr. Hoa analizó que con la antigua multa al nivel mínimo de infracción, especialmente para las motocicletas, el monto de 2 a 3 millones de VND es alto en comparación con los ingresos de muchas personas. Muchos infractores aceptan abandonar sus vehículos porque el valor real del mismo es menor que la cantidad de dinero que tienen que pagar en multas.
El delegado Pham Van Hoa, miembro del Comité Jurídico de la Asamblea Nacional (Foto: Portal de Información Electrónica del Gobierno).
"Basta con mirar los aparcamientos temporales de la policía municipal y de barrio, por no hablar de la policía de distrito, vemos que están llenos de coches y casi todos abandonados", afirmó el señor Hoa.
Dijo también que la propuesta antes mencionada es humana, sobre todo en zonas rurales y montañosas. El delegado puso un ejemplo, en el campo, donde muchas personas étnicas tienen poco conocimiento, combinado con costumbres y prácticas, las fiestas a menudo tienen alcohol, pueden violar fácilmente la concentración de alcohol, pero en un nivel "pequeño".
Mientras tanto, en las zonas altas y rurales no hay transporte público ni vehículos de servicio, lo que obliga a la gente a desplazarse en motocicleta.
Sin embargo, el Sr. Hoa sugirió que las personas que violan las concentraciones de alcohol, incluso en el nivel más bajo, y causan un accidente de tráfico, deben ser tratadas con mayor severidad.
Compartiendo la misma opinión, el abogado Nguyen Van Chien, diputado de la 14ª Asamblea Nacional, miembro del Comité Judicial de la Asamblea Nacional, comentó que la nueva propuesta del Ministerio de Seguridad Pública tiene ventajas y recibirá el apoyo mayoritario del pueblo.
Según el abogado Chien, la reducción de la multa es más adecuada a las costumbres y prácticas vietnamitas, especialmente en las zonas montañosas con minorías étnicas, y adecuada a las condiciones económicas y capacidades de la mayoría de los trabajadores.
Abogado Nguyen Van Chien, delegado de la 14ª Asamblea Nacional, miembro del Comité Judicial de la Asamblea Nacional (Foto: Portal de Información Electrónica del Gobierno).
Por otra parte, según el señor Chien, el hecho de que el Ministerio de Seguridad Pública sólo haya propuesto una reducción todavía hace que la gente forme una cultura de no beber alcohol cuando participa en el tráfico.
“El Ministerio de Seguridad Pública propone reducir el nivel de las multas y mantener la normativa que prohíbe el consumo de alcohol en el tráfico para crear conciencia y hábitos de cumplimiento de la ley, así como para hacer más transparente, más fácil y evitar la negatividad el proceso de implementación”, dijo el Sr. Chien.
La prohibición absoluta de la concentración de alcohol genera un cambio positivo
Al compartir con el reportero de Dan Tri , la delegada de la Asamblea Nacional, Nguyen Thi Viet Nga, jefa adjunta de la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Hai Duong, miembro del Comité de Cultura y Educación de la Asamblea Nacional, comentó que la propuesta de reducir el nivel de la pena no entra en conflicto con la regulación anterior sobre la prohibición absoluta de la concentración de alcohol.
Según la Sra. Nga, reducir la multa por infracciones relacionadas con el alcohol al nivel mínimo es razonable, porque el objetivo final de la sanción es garantizar la seguridad vial de las personas, así como sus propiedades y sus vidas.
Además, la Sra. Nga también mencionó la regulación sobre la deducción de puntos de la licencia de conducir y dijo que la combinación de multas y deducciones de la licencia de conducir es incluso más severa y disuasoria que imponer multas altas y revocar las licencias de conducir.
Delegada Nguyen Thi Viet Nga (Foto: Portal de Información Electrónica del Gobierno).
“Existe una normativa específica sobre los errores y el correspondiente número de puntos que se deducen del carnet de conducir. Si se descuentan los 12 puntos en un plazo de 12 meses, deberá volver a realizar el examen para recuperar sus puntos y que su licencia de conducir vuelva a ser válida. "Esto obliga a los participantes del tráfico que han infringido la ley y les han quitado puntos a tener un buen cumplimiento para no perder todos sus puntos y recuperar los 12 puntos", analizó la Sra. Nga.
Al recordar la época en que se aplicaba la normativa que prohibía totalmente el consumo de alcohol en los vehículos, la Sra. Nga se dio cuenta de que la mayoría de las personas habían adquirido el hábito de no consumir bebidas alcohólicas en los vehículos.
“Un cambio positivo”, afirma la Sra. Nga. Según esta delegada, el estilo de vida y la conciencia de la gente han cambiado, en concreto ya no existe una situación de "obligarse unos a otros a beber alcohol".
"Simplemente explique el motivo por el cual va a conducir y la gente será muy comprensiva y no le obligarán a beber más", afirmó la Sra. Nga.
Al compartir más sobre las bebidas alcohólicas, dijo que el abuso del alcohol es la principal causa de enfermedades no transmisibles. Las regulaciones estrictas sobre la concentración de alcohol no sólo ayudan a reducir los accidentes de tráfico, sino que también tienen un impacto positivo en la salud de las personas, especialmente en la salud de la raza.
“Cambiar la conciencia de la gente hacia un estilo de vida más civilizado en la sociedad, garantizando así la salud de los individuos en la comunidad”, dijo la Sra. Nga, añadiendo que esto tiene un profundo significado.
La aplicación de sanciones debe garantizar su viabilidad.
El abogado Dr. Dang Van Cuong (director del bufete de abogados Chinh Phap) dijo que la opción de reducir la pena al umbral mínimo de concentración de alcohol es razonable.
“Con base en el manejo práctico de las infracciones bajo el Decreto 100 desde 2019 hasta la actualidad, con base en la situación de desarrollo socioeconómico y la conciencia del cumplimiento de la ley por parte de los participantes del tráfico, es necesario reducir el nivel de sanciones administrativas para algunos casos de infracciones de concentración de alcohol en tan bajos niveles, demostrando humanidad y siendo coherente con las condiciones de desarrollo socioeconómico”, dijo el Sr. Cuong.
El Sr. Cuong analizó que si resumimos la práctica de manejar las infracciones administrativas relacionadas con la concentración de alcohol, se muestra que aquellos que violan la concentración de alcohol en niveles bajos a menudo son trabajadores pobres, y la multa de 2 a 3 millones de VND para ellos puede ser igual a medio mes de salario.
El abogado Dang Van Cuong (Foto: Hai Nam).
“Castigarlos con sanciones administrativas como esa afectará sus vidas y provocará una psicología negativa en la persona castigada, mientras que si se aplica otra solución, como la propaganda y la educación, probablemente será más efectiva”, dijo el director de la Oficina Jurídica de Chinh Phap.
El abogado Cuong dijo que las sanciones administrativas deben basarse primero en la ley sobre el manejo de infracciones administrativas. En consecuencia, actualmente en las sanciones administrativas existen 5 modalidades de sanciones, entre ellas: Amonestación; bien; revocación temporal del derecho a utilizar una licencia o certificado de ejercicio o suspensión temporal de operaciones; confiscación de los elementos probatorios de las infracciones administrativas y de los medios utilizados para cometerlas; expulsión.
“Por lo tanto, es necesario considerar qué forma de castigo aplicar a qué conducta para garantizar la viabilidad y eficacia en la gestión administrativa.
"La aplicación de la forma y el nivel de castigo deben basarse en las condiciones de desarrollo socioeconómico, la conciencia y el respeto de la ley de los participantes en el tráfico, y garantizar la eficacia de la aplicación de la ley, la viabilidad y la idoneidad para los deseos de la mayoría de las personas", dijo el abogado Dang Van Cuong.
El Ministerio de Seguridad Pública propone una multa de entre 800.000 y 1 millón de VND para los conductores de automóviles y vehículos similares, vehículos de pasajeros motorizados de 4 ruedas y vehículos de carga motorizados de 4 ruedas que circulen por la carretera, en lugar de la multa actual de entre 6 y 8 millones de VND.
Para los conductores de motocicletas, ciclomotores y otros vehículos similares, el Ministerio de Seguridad Pública propone una multa de entre 400.000 y 600.000 VND, en lugar de la multa actual de entre 2 y 3 millones de VND.
Para las motocicletas especiales, el Ministerio de Seguridad Pública propuso una multa de entre 800.000 y 1 millón de VND, en lugar de la multa de entre 3 y 5 millones de VND regulada actualmente.
Dantri.com.vn
Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dbqh-de-xuat-giam-tien-phat-vi-pham-nong-do-con-o-muc-toi-thieu-la-hop-ly-20240803171603259.htm
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