Delegado de la Asamblea Nacional: Ningún país ha impuesto dos impuestos a la gasolina al mismo tiempo como Vietnam.

En la tarde del 27 de noviembre, la Asamblea Nacional discutió en el salón el proyecto de Ley del Impuesto a los Consumos Especiales (modificado).

Preocupado por el contenido del impuesto especial al consumo de gasolina, el delegado de la Asamblea Nacional Ha Sy Dong (delegación de la provincia de Quang Tri) admitió que muchos países gravan la gasolina. Sin embargo, los delegados dijeron que los países normalmente sólo imponen impuestos especiales al consumo o impuestos de protección ambiental.

"No encuentro ningún otro país que imponga a la vez impuestos especiales al consumo y a la protección del medio ambiente sobre la gasolina como Vietnam", afirmó Ha Sy Dong.

Según la delegación de Quang Tri, los productos de gasolina están actualmente sujetos a dos tipos de impuestos con la misma naturaleza de restricción de consumo: el impuesto al consumo especial y el impuesto de protección ambiental. La gasolina no es un artículo de lujo, por lo que imponer un impuesto especial al consumo de gasolina también es una forma de proteger el medio ambiente. Por ello, los delegados propusieron estudiar la eliminación del impuesto al consumo especial de la gasolina. En caso necesario, adecuar el impuesto de protección ambiental a los objetivos de dicho impuesto.

Delegado de la Asamblea Nacional Ha Sy Dong. (Foto: quochoi.vn)

Respecto al contenido de la deducción y devolución de impuestos para vehículos especiales, el Sr. Ha Sy Dong dijo que actualmente, la producción de vehículos especializados como ambulancias, vehículos de transporte de dinero, vehículos de transporte de prisioneros y otros vehículos especializados aún enfrenta muchas dificultades en la política de impuestos al consumo especial.

El delegado utilizó el ejemplo de una ambulancia para ilustrar el problema. Para producir ambulancias, las empresas deben utilizar como insumo un vehículo de 9 o 12 plazas sin interior. Los vehículos de entrada están sujetos al impuesto al consumo especial con una tasa impositiva de hasta el 50%. Al adquirir estos insumos, los fabricantes tienen que pagar impuestos a través del precio de compra del vehículo.

Después de convertir este vehículo comercial en una ambulancia para su venta, la ambulancia no está sujeta al impuesto sobre consumos especiales. Las empresas no están autorizadas a deducir o reembolsar el impuesto especial sobre las entradas. En otras palabras, el insumo es gravable, pero el producto no es deducible.

"La situación descrita anteriormente tiene como consecuencia que el coste de producción de las ambulancias en Vietnam aumente entre un 30 y un 40 por ciento. Con unas 2.000 ambulancias en todo el país, recaudamos entre 500 y 600 mil millones de dongs. Este coste se traslada en última instancia a los pacientes", dijo el delegado Ha Sy Dong.

El delegado enfatizó que esto aumenta los costos médicos, reduce el acceso de los pacientes a los servicios y también hace que las empresas nacionales no puedan competir con los bienes importados; Gran daño a la industria mecánica y de aplicaciones. Por lo tanto, debe existir un mecanismo para deducir y reembolsar el impuesto al consumo especial para las empresas que utilizan vehículos comerciales para producir vehículos especializados.

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