Aceleración de la conexión de dos autopistas en la entrada a Ciudad Ho Chi Minh

En la mañana del 16 de octubre, el viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, inspeccionó el progreso de la autopista Ben Luc - Long Thanh, el puente Nhon Trach y el plan de conexión para preparar la puesta en operación de estos proyectos.

La primera sección de la autopista Ben Luc - Long Thanh en la intersección con la carretera de circunvalación 3 a través de Long An está a la espera de la construcción de 300 m para conectarse con la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong. Foto: My Quynh

El Sr. Pham Hong Quang, de Vietnam Expressway Corporation (VEC), dijo que la autopista Ben Luc - Long Thanh tiene una longitud total de casi 58 km y pasa por las provincias de Long An (2,7 km), Ciudad Ho Chi Minh (26,4 km) y Dong Nai (28,7 km). La inversión total hasta la fecha asciende a casi 29,6 billones de VND.

Actualmente, el tramo de 3,1 km desde la intersección con la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong hasta la Carretera Nacional 1 (Binh Chanh) se ha completado básicamente. VEC ha propuesto poner en funcionamiento este tramo en noviembre para facilitar los viajes de las personas a finales de año.

Actualmente, todavía quedan 300 m de la carretera de conexión desde la autopista Ben Luc hasta la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong en la intersección de la carretera de circunvalación 3 a través de Long An en construcción urgente para la conexión.

Sin embargo, según el Sr. Tran Thien Truc, subdirector del Departamento de Transporte de la provincia de Long An, el progreso de esta sección de la ruta según el contrato no debe completarse hasta diciembre de 2024. El contratista acaba de terminar la plataforma de la carretera y ha estado construyendo la capa de agregado en los últimos días. Debido a las fuertes lluvias, el avance de la construcción de la capa de agregado y de la capa superior de asfalto se vio afectado.

El viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, solicitó al Departamento de Transporte de la provincia de Long An que inste a los contratistas a completar rápidamente la sección de 300 metros de la carretera de acceso y trabajar con VEC en un plan de desvío de tráfico para conectar estas dos importantes autopistas. Foto: Tu Doan

El viceministro Le Anh Tuan solicitó al Departamento de Transporte que ordene a los contratistas aumentar los equipos de construcción, aprovechar el buen clima para completar el trabajo restante y esforzarse por ponerlo en funcionamiento en sincronía con una sección de la autopista Ben Luc - Long Thanh.

“Aunque esta sección no es larga, es de gran importancia para compartir la carga de la sobrecargada autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong, por lo que las unidades deben coordinarse estrechamente y completar el trabajo restante para ponerla en operación sincronizada”, enfatizó el viceministro y solicitó a VEC que se coordine con el Departamento de Transporte de la provincia de Long An para desarrollar planes razonables de desvío de tráfico cuando se ponga en funcionamiento.

Además, VEC también planea poner en funcionamiento un tramo adicional de 18,8 km desde la intersección de la Carretera Nacional 1 hasta la intersección de Nguyen Van Tao (distrito de Nha Be) en el primer trimestre de 2025. Actualmente, las obras de la carretera se están completando con urgencia. En la intersección de Nguyen Van Tao, los contratistas están concentrando la máxima mano de obra y equipo para completar barandillas, estribos de puentes y caminos de acceso.

El contratista está construyendo la superficie de una sección de 300 m de la Ring Road 3 para conectar la autopista Ben Luc - Long Thanh con la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong. Foto: Tu Doan

El viceministro Le Anh Tuan solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto que se coordine con el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh y la Junta de Gestión de Inversiones en Obras de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh para completar el trabajo en la intersección con la Carretera Nacional 50 y la intersección de Nguyen Van Tao para completar rápidamente los elementos y ponerlos en funcionamiento según lo propuesto por VEC.

También en la mañana del 16 de octubre, el viceministro Le Anh Tuan inspeccionó el proyecto del puente Nhon Trach y la intersección con la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh. Según el plan, el puente Nhon Trach estará básicamente terminado y puesto en funcionamiento el 30 de abril de 2025. Sin embargo, la intersección entre la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh y el puente Nhon Trach comenzó a construirse más tarde, por lo que el progreso no ha sido paralelo.

Según la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, el puente Nhon Trach se completará el 30 de abril de 2025, pero depende de la conexión en la intersección de la carretera de circunvalación 3 con la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh. Foto: Tu Doan

Según el diseño, en la intersección entre Ring Road 3 - Ciudad Ho Chi Minh - Autopista Long Thanh - Puente Nhon Trach, hay cuatro ramales ascendentes y descendentes. El Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh dijo que intentará completar la rama A para conectar el puente Nhon Trach con la autopista Long Thanh hasta Ciudad Ho Chi Minh. Cuando se complete este proyecto, creará una conexión muy conveniente para los vehículos desde la ciudad de Ho Chi Minh a Nhon Trach y viceversa, reduciendo la presión en el puente Long Thanh.

Sin embargo, según la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, el ramal C debe completarse pronto para una mejor conexión del tráfico. Porque si solo estamos conectados por una rama A, será difícil atender un volumen de tráfico muy alto.

El viceministro Le Anh Tuan solicitó al Departamento de Tráfico que siga de cerca el progreso del proyecto, los contratistas necesitan aumentar los recursos humanos y el equipo, centrarse en la construcción "3 turnos, 4 tripulaciones" para completar la rama C a tiempo, conectándose al puente Nhon Trach.

"Este es un proyecto importante en el marco del 50.º aniversario de la liberación del Sur y la reunificación del país. La finalización del puente Nhon Trach es fundamental para descongestionar el tráfico en la entrada este de la ciudad, por lo que el Departamento de Tráfico y los contratistas deben redoblar sus esfuerzos y esforzarse por completar la intersección sincrónica para que el proyecto sea eficaz", enfatizó el viceministro.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-ket-noi-hai-tuyen-cao-toc-cua-ngo-tphcm-192241016143639565.htm