El Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh acaba de emitir el documento No. 8280/SGTVT-XD que informa al Comité Popular de la Ciudad sobre el plan de inversión para el tramo de 15,3 km de la carretera My Phuoc - Tan Van que conecta la provincia de Binh Duong con Ciudad Ho Chi Minh.

Según el Departamento de Transporte, el tramo actual de 15,3 km de la carretera My Phuoc-Tan Van se superpone con la ruta 3 de la carretera de circunvalación de la ciudad de Ho Chi Minh que se está implementando.

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El tramo de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh que atraviesa la provincia de Binh Duong (ruta My Phuoc - Tan Van) fue invertido y puesto en funcionamiento desde 2015. Foto: TK

Esta sección fue invertida por el Comité Popular Provincial de Binh Duong y puesta en funcionamiento en 2015 con una escala de 6 carriles, las intersecciones en la ruta están al mismo nivel, por lo que no asegura la capacidad de tráfico cuando la Ring Road 3 se ponga en funcionamiento en 2026.

Según el Departamento de Transporte, anteriormente, al establecer la política de inversión para el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, la provincia de Binh Duong propuso resolver las intersecciones con una sección de 15,3 km (la sección que coincide con la carretera de circunvalación 3) mediante un proyecto de renovación y modernización utilizando capital de AOD. Se espera que este proyecto se implemente y complete en 2027-2028.

El Departamento de Transporte considera que el cronograma de finalización mencionado anteriormente será más lento que el progreso de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh. Por lo tanto, esta agencia advirtió sobre el riesgo de crear una gran presión de tráfico en la carretera My Phuoc - Tan Van, lo que provocaría congestión en toda la ruta.

Según un informe de la provincia de Binh Duong, para invertir en la modernización de la sección de 15,3 kilómetros para garantizar la capacidad de tráfico en toda la ruta cuando la Ring Road 3 entre en funcionamiento en 2026, se necesita una enorme cantidad de capital, alrededor de 28.279 mil millones de VND.

En la fase 1, la provincia invertirá en cuatro carriles elevados de autopista en el lado izquierdo de la ruta (desde Tan Van a Binh Chuan) para sincronizar con el proyecto en curso de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh. La parte subterránea, en el lado derecho del viaducto de la autopista, cuenta con 6 carriles para vehículos existentes. En el lado izquierdo del viaducto se construirán 2 carriles más para vehículos motorizados y 1 carril para vehículos no motorizados con aceras.

El área despejada de 16 m en el lado izquierdo de la ruta (dirección Tan Van - Binh Chuan) tiene un ancho total después de la despejada de 48 m. Las intersecciones con los pasos elevados del proyecto de mejora de la infraestructura de transporte público de la provincia de Binh Duong se limpiarán una vez de acuerdo con la planificación de la carretera de 64 m.

La fase de finalización invertirá en 8 carriles elevados de autopista, la parte media debajo de los 2 pilares del viaducto se arreglará con 6 carriles para automóviles de 3,75 m de ancho/carril, la parte exterior de los 2 pilares del viaducto se arreglará con 2 carriles para vehículos de motor, 1 carril para vehículos no motorizados y acera, el ancho total de la sección transversal es de 64 m.

Debido al gran presupuesto para la implementación del proyecto, la provincia de Binh Duong presentó un informe y propuso que el Primer Ministro considere apoyar y aprobar la política de asignar a la provincia la inversión en forma de inversión pública.

En el Aviso No. 175/TB-VPCP de fecha 22 de abril de 2024 de la Oficina Gubernamental, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha acordó asignar al Ministerio de Transporte para presidir y coordinar con el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y el Comité Popular de la provincia de Binh Duong para proponer planes específicos de implementación de inversiones e informar al Primer Ministro para su consideración y decisión.

La provincia de Binh Duong está estudiando opciones de inversión para esta ruta. El Comité Popular Provincial emitió un informe y propuso que el Primer Ministro considere apoyar y aprobar la política de asignar esta localidad para invertir en forma de inversión pública.

En la mañana del 24 de septiembre se inició la construcción del Proyecto 1A, tramo Tan Van - Nhon Trach, de 8,22 kilómetros de longitud, con una inversión total de 6,9 ​​billones de VND, perteneciente a la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.
Tres mecanismos especiales ayudan a acelerar el progreso del proyecto de la tercera circunvalación de la ciudad de Ho Chi Minh . El viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, comentó que el avance del proyecto de la carretera de circunvalación 3 se aceleró gracias a tres mecanismos especiales en la Resolución 57 de la Asamblea Nacional.