Al invertir en el proyecto de la carretera de circunvalación número 4 de la ciudad de Ho Chi Minh, algunas provincias quieren que el presupuesto central apoye el 90%

La inversión en el Proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh requiere una enorme cantidad de capital, por lo que algunas localidades quieren que el presupuesto central respalde más del 50%, mientras que otras quieren respaldar hasta el 90%.

El 22 de febrero, en Ciudad Ho Chi Minh, el Ministerio de Transporte tuvo una sesión de trabajo con localidades como Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong, Long An, Ba Ria - Vung Tau sobre la implementación de la inversión en el Proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh.

Mapa de ruta de la Ring Road 4 y tramos de inversión que pasan por cada localidad

Al informar sobre el progreso del proyecto, el Sr. Tran Quang Lam, Director del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que después de haber sido designado por el Primer Ministro como la agencia a cargo de preparar el informe del estudio de viabilidad del proyecto, la ciudad coordinó con las localidades para comenzar de inmediato a implementar los pasos.

Hasta la fecha, Ho Chi Minh City ha completado el informe del estudio de prefactibilidad para el tramo que pasa por la ciudad y está ajustando la ruta para reducir la compensación por la limpieza del sitio. La sección que atraviesa la provincia de Binh Duong ha completado la compensación por la limpieza del sitio y actualmente se está planificando un proyecto de construcción.

Las provincias restantes incluyen Ba Ria - Vung Tau; Long An y Dong Nai también están dispuestos a presentar políticas de inversión.

Según el plan, el Proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud de casi 207 km, de los cuales la sección que pasa por Long An tiene 78 km, Binh Duong tiene 47,5 km, Dong Nai tiene 45,6 km, Ba Ria - Vung Tau tiene 18,1 km, Ciudad Ho Chi Minh tiene 17,3 km. El proyecto tiene una inversión total estimada de 106 billones de VND.

Respecto al plan de inversiones, las localidades apoyan el plan de unir todo el trazado en un proyecto común, siendo la localidad que pasa por el tramo la autoridad competente para invertir en el proyecto. Sin embargo, la cuestión que más preocupa a las localidades en estos momentos es el mecanismo y la fuente de capital.

Al hablar en la reunión, el Sr. Vo Van Phi, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, dijo que la provincia ha incluido el proyecto en la cartera de inversión pública, pero el proceso de implementación no ha sido aprobado porque el capital de inversión es muy grande. Si bien la provincia de Dong Nai está invirtiendo actualmente en muchos otros proyectos importantes, el Sr. Phi propuso aumentar el apoyo del presupuesto central para el tramo a través de Dong Nai al 53% en lugar del 50%.

Mientras tanto, el Sr. Nguyen Minh Lam, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Long An, dijo que la localidad está acelerando urgentemente el proceso de implementación del proyecto. “Las unidades en Long An se han reunido durante muchos días sobre el proyecto de la carretera de circunvalación número 4 en la ciudad de Ho Chi Minh y están decididas a llevarlo a cabo”, dijo el Sr. Lam en la reunión.

Sin embargo, al Sr. Lam le preocupa que la carretera de circunvalación 4 que pasa por Long An tenga 78 kilómetros de longitud, con una gran inversión total, mientras que el presupuesto de la provincia aún enfrenta muchas dificultades, por lo que realmente espera que el presupuesto central respalde el 90% del capital de inversión del proyecto.

El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, solicitó a las localidades que revisen y acuerden el progreso específico del Proyecto de la Carretera de Circunvalación 4, Ciudad Ho Chi Minh.

Al concluir la reunión, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, solicitó que las localidades con proyectos revisen y acuerden los hitos de implementación del proyecto y el progreso específico.

"Ho Chi Minh City trabajará día y noche para presentar la propuesta de inversión en la reunión de la Asamblea Nacional en junio. Por ello, a más tardar a fines de marzo, todos los documentos básicos del proyecto deberán estar listos por la unidad consultora y las localidades", enfatizó el Sr. Mai.

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