Si se implementa de acuerdo con la orientación de planificación y desarrollo, Cat Ba se convertirá en el primer modelo de ecoturismo sistemático en Vietnam, creando un fuerte impulso para la industria turística de la ciudad de Hai Phong, que actualmente es sombría.
Es hora de que la "niña hermosa" despierte.
Para los entusiastas de los viajes en los últimos 5 años, la marca turística de Hai Phong casi solo se asocia con "paté de farola". Los turistas eligen Hanoi y Quang Ninh para alojarse y visitan Hai Phong para disfrutar de platos famosos que se difunden de boca en boca en las redes sociales. En lugar de mencionar un destino hermoso, los turistas poco a poco llaman a Hai Phong un destino "completo". La gente olvida que Hai Phong cuenta con dos famosos paisajes naturales, Cat Ba y Do Son, además de muchas reliquias históricas y culturales y pueblos artesanales.
La isla de Cat Ba posee activos naturales invaluables y necesita desarrollar un turismo ecológico sostenible y de alto nivel.
Giang Linh
Ubicada a unos 20 kilómetros al sureste del centro de la ciudad de Hai Phong, Do Son es conocida como la tierra de las leyendas. Se trata de una península con montañas y ríos mágicos que parecen un paraíso y que ha sido un maravilloso centro turístico durante cientos de años. Do Son atrae a los turistas por su aire fresco, el mar salado y los hermosos paisajes naturales. Desde los años 40, el escritor Vu Bang escribió: "Si no hablamos de vacaciones, olvídelo, pero si hablamos de vacaciones en la playa, Do Son aparece en primer lugar en nuestra mente. ¿Por qué? Porque Do Son es la primera playa de Bac Ky o, en otras palabras, la razón por la que la gente de Bac Ky sabe ir a la playa como los europeos y los estadounidenses también es gracias a Do Son". El festival de lucha de búfalos de Do Son es especialmente famoso en el norte y el sur y atrae a decenas de miles de personas cada año.
Sin embargo, después de un largo período de desarrollo no planificado, Do Son gradualmente perdió fuerza en la carrera con otros destinos en el norte. El coeficiente de alojamiento de Do Son es muy bajo, lo que significa que los visitantes sólo vienen aquí por un periodo de tiempo muy corto, no el suficiente como para crear valor añadido. La mayor dificultad es que con una planificación tan fragmentada, Do Son casi no tiene tierra para atraer inversiones para llevar a cabo proyectos exitosos.
La falta de impulso en Do Son también hace que el turismo en Hai Phong "quede atrás". Mientras que su "vecino de al lado" Quang Ninh se ha fijado el objetivo de recibir 17 millones de visitantes este año, Hai Phong aún no ha alcanzado los 10 millones de turistas al año. A finales de 2023, el número de turistas que visitarán Hai Phong será poco más de la mitad que el de Quang Ninh.
Al recordar la época dorada y las raras ventajas, los expertos en turismo dicen que es hora de que Hai Phong revolucione la industria turística, encuentre la época dorada para Do Son y, especialmente, despierte a la "bella niña" Cat Ba.
Al visitar y trabajar en el distrito de Cat Hai en 2023, el viceprimer ministro Tran Luu Quang expresó su sorpresa y emoción por la belleza salvaje y encantadora de Cat Hai y Cat Ba. El Viceprimer Ministro envió un mensaje al Comité del Partido, al gobierno, al ejército y al pueblo de Cat Hai diciendo que la isla de las perlas es tan hermosa que pocas localidades la tienen. El potencial es enorme y, si se explota y se promueve, la isla de Cat Ba seguramente aportará valores mucho más allá de las expectativas. Con el acontecimiento de que el archipiélago de Cat Ba y la bahía de Ha Long sean reconocidos por la UNESCO como Patrimonio Natural Mundial, el turismo en Hai Phong tendrá más condiciones y grandes oportunidades para despegar.
La primera isla sin coches de Vietnam
El ajuste del Plan Maestro de la Ciudad de Hai Phong hasta 2040, con visión a 2050, aprobado por el Primer Ministro en 2023, ha delineado pasos fundamentales para el turismo de Hai Phong. De esta forma, la red turística planificada para el año 2030 es capaz de atender entre 30 y 35 millones de visitantes; Para el año 2040, habrá entre 35 y 40 millones de visitantes. El plan también especifica una serie de programas de inversión prioritarios para el desarrollo del turismo. En concreto, convertir Cat Ba y Do Son en centros turísticos internacionales, con instalaciones modernas, productos turísticos ricos, diversos y distintivos, de alta calidad, de marca y prestigio, que satisfagan las necesidades de los turistas nacionales e internacionales. Al mismo tiempo, se dará prioridad a la implementación del proyecto del teleférico Cat Hai - Cat Ba, una serie de proyectos de entretenimiento, complejos turísticos de estándar internacional y proyectos de protección ambiental en áreas turísticas según el plan.
En particular, la ciudad de Hai Phong planea dejar de operar y reemplazar los vehículos que utilizan gasolina y diésel con vehículos que utilizan combustible limpio y ecológico en la isla de Cat Ba. Esta orientación, en realidad, se viene gestando desde hace casi una década.
En 2016, un equipo de estudio compuesto por expertos en planificación paisajística arquitectónica de WATG, la consultora de diseño líder a nivel mundial, llegó a Cat Ba y presentó un plan impresionante. El primero es replanificar el sistema de tráfico en el área de la isla de Cat Hai, un satélite de Cat Ba y el tráfico interno de la isla en una dirección ecológica. Habrá playas públicas que ofrecerán a las comunidades locales y a los visitantes la oportunidad de disfrutar del mar. Al mismo tiempo, hay áreas de entretenimiento que elevan el turismo de Cat Ba a un nivel superior...
"En el futuro, Cat Ba puede aspirar a convertirse en un destino inteligente y respetuoso con el medio ambiente. Ya no habrá más humo de escape de coches y motos en la isla. Los sistemas de coches eléctricos, el transporte público que utilice energía solar, electricidad o vías fluviales mantendrán el aire limpio y fresco, fiel al clima de la isla y la jungla que posee Cat Ba", sugirió el equipo de investigación de WATG.
Apoyando la estrategia de desarrollo del ecoturismo y de decir "no" a los gases de escape de los vehículos que la ciudad de Hai Phong está orientando para Cat Ba, el Sr. Pham Ha, presidente y director ejecutivo de Lux Group, analizó: Cat Ba es actualmente casi la última joya en bruto que queda de Vietnam y ha sido reconocida como patrimonio mundial. Este lugar tiene una historia de formación y desarrollo geológico desde hace unos 18.000 años, y actualmente conserva rastros asociados a 77 sitios arqueológicos, típicamente Reliquias de Cai Beo (ciudad de Cat Ba). El largo proceso de formación ha contribuido a la biodiversidad, a los ricos recursos naturales y a la identidad cultural única de la "isla de las perlas".
Ecosistemas marinos, ecosistemas forestales terrestres, ecosistemas de manglares, junto con una flora y fauna extremadamente rica y rara... En el contexto de la tendencia del turismo verde y del desarrollo verde que está creciendo fuertemente en todo el mundo, este es un recurso turístico extremadamente valioso. Al no tener una superficie tan grande, Cat Ba debería atraer a turistas de alto nivel en lugar de turistas masivos, lo que provocaría sobrecarga, escasez de agua y desperdicio de recursos. Hay muchas islas en el mundo con un potencial similar, planificadas para un desarrollo verde, limpio, bello y sostenible.
"Si se puede implementar según el plan, la isla Cat Ba no sólo ayudará a Hai Phong en particular y a Vietnam en general a aumentar la competitividad del destino en el mapa turístico mundial, sino que también creará un lugar ideal para que los ciudadanos locales vengan a relajarse, explorar y sumergirse en la naturaleza", enfatizó el Sr. Pham Ha.
| La ciudad de Hai Phong debe orientar claramente quiénes serán los turistas objetivo a los que apunta Cat Ba, a partir de ahí desarrollar el turismo estratégicamente, planificar políticas específicas desde la infraestructura hasta las instalaciones de alojamiento, productos, experiencias... Es necesario seguir de cerca la planificación y ser selectivos para elegir fuentes de inversión verdaderamente "verdes", proyectos verdaderamente ecológicos, no "trocear" proyectos para crear oportunidades para que unidades "etiquetadas" como de desarrollo ecológico ocupen tierras y desarrollen bienes raíces. |
Ha Mai
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