¿La instalación de barreras para evitar que los vehículos entren en los callejones de Hanoi es una forma de ayudar a prevenir infracciones de tránsito?

Según los habitantes de los callejones 127 y 155, Nguyen Trai; 126, 144 Thuong Dinh (Thanh Xuan, Hanoi), sólo aquellos que conducen intencionalmente en dirección equivocada se oponen a la instalación de barreras para evitar que los vehículos ingresen al callejón.

Las motocicletas entran al callejón para tomar la dirección equivocada en el paso elevado de Nga Tu So

Desde hace más de dos años, en muchos callejones de las calles Nguyen Trai y Thuong Dinh (distrito de Thanh Xuan, Hanoi) se han instalado barreras para bloquear las motos durante las horas pico de la mañana.

La razón dada por la gente es que durante las horas pico, muchas motos entran al callejón para ir en sentido contrario hasta el paso elevado de Nga Tu So, causando atascos y tráfico inseguro. Muchas motos que entraron en el callejón también provocaron accidentes de tráfico. Incluso se han dado casos de discusiones y peleas... entre vecinos y participantes del tráfico.

La gente cerró la barrera que bloqueaba el callejón durante la hora punta de la mañana. Foto: Pham Hai

El Sr. Nguyen Dinh Que, secretario de la célula del partido del área residencial mecánica 2B, dijo que sólo aquellos que a menudo toman atajos hacia el callejón se opusieron a la instalación de la barrera, mientras que los residentes del área estuvieron firmemente de acuerdo y la apoyaron.

El Sr. Le Quang Vinh, subdirector del Grupo Residencial Nº 1, compartió que hubo un momento en que la fuerza de la milicia se situó en la entrada del callejón para evitar que las motocicletas fueran en dirección opuesta desde el callejón hacia la calle Nguyen Trai, pero los conductores de las motocicletas discutieron e incluso pelearon con la fuerza de la milicia.

El Sr. Nguyen Tien Khang, secretario de la célula del Partido del Área Residencial Mecánica 2A, dijo que después de instalar la barrera, el transporte de las personas se volvió más conveniente. En particular, ya no hay situaciones en las que las motos cruzan la calle Nguyen Trai y van en dirección contraria para llegar al paso elevado de Nga Tu So.

"Propongo que el Comité Popular del Distrito y la Policía del Distrito permitan que se mantenga la barrera durante las horas punta o que se adopten otras soluciones alternativas para garantizar la seguridad", declaró el Sr. Nguyen Tien Khang.

¿El cierre de barreras contribuye a garantizar la seguridad del tráfico?

Respecto al hecho de que la gente bloquee las barreras e impida que las motocicletas entren al callejón, el Sr. Tran Phan My, vicepresidente del Comité Popular del Barrio, dijo que según la ley, que la gente bloquee las barreras no es correcto, el gobierno local no permite este comportamiento. Sin embargo, si no se cierra la barrera, miles de personas de la zona residencial se verán afectadas.

"En el futuro, trabajaremos con las autoridades y la ciudadanía para encontrar soluciones que permitan cumplir con la ley y, al mismo tiempo, garantizar la seguridad de los viajes", afirmó el Sr. Tran Phan My.

Muchos callejones son estrechos, algunos tienen sólo 0,8 m de ancho. Foto: Pham Hai

Un representante de la policía del barrio de Thuong Dinh también dijo que muchas personas cruzaron la calle Nguyen Trai, tomaron el camino equivocado por el paso elevado de Nga Tu So y no cumplieron con las órdenes policiales. Incluso se dieron casos de insultos y de estrellamientos de coches contra el grupo de trabajo.

"Gracias a la vigilancia, desde que se instalaron barreras en los callejones de las calles Nguyen Trai y Thuong Dinh, ya no se han registrado casos de motociclistas que se equivocan de dirección para acceder al paso elevado de Nga Tu So", afirmó un representante de la Policía del Distrito de Thuong Dinh.

Un representante del Equipo de Policía de Tránsito No. 7 (Departamento de Policía de Tránsito de la Policía de la Ciudad de Hanoi) también dijo que la situación de personas que cruzan deliberadamente la calle Nguyen Trai y toman la dirección equivocada por el paso elevado Nga Tu So ha estado ocurriendo durante mucho tiempo. La unidad moviliza fuerzas regularmente para manejar la situación, pero sin policías de tránsito, los participantes del tráfico siguen violando deliberadamente la ley.

"La instalación arbitraria de barreras para impedir el paso de vehículos a los callejones no cumple con la normativa, pero en realidad impide que los vehículos se dirijan intencionadamente en dirección contraria", declaró un representante del Equipo Nº 7 de la Policía de Tránsito.

Un representante del Equipo No. 7 de la Policía de Tránsito agregó que para encontrar una solución que sea legal y que evite la situación de ir en sentido contrario, las autoridades locales necesitan reunirse con la gente para resolver las dificultades.

Fuente: https://vietnamnet.vn/dan-lap-barie-ngan-xe-vao-ngo-o-ha-noi-la-gop-suc-chan-vi-pham-giao-thong-2345117.html