Se está a punto de invertir en la autopista Gia Nghia - Chon Thanh, junto con otras autopistas que se propone construir, lo que abrirá la puerta al desarrollo y creará una "gran pista" para que Dak Nong despegue.
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| Con muchos potenciales excepcionales, la inversión en completar las carreteras llevará a Dak Nong a un desarrollo notable. |
Esperando la autopista
Cuando la Asamblea Nacional aprobó el proyecto de inversión para construir la autopista Norte-Sur en el oeste, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), la gente de Dak Nong estaba muy emocionada y esperándolo con ansias. El proyecto no sólo es la primera autopista que conecta Dak Nong, sino que también eliminará la congestión del tráfico que ha obstaculizado el desarrollo de esta región montañosa durante muchos años.
El secretario del Partido Provincial de Dak Nong, Sr. Ngo Thanh Danh, afirmó que la autopista Gia Nghia - Chon Thanh es una carretera que la gente espera con ansias. Este es el camino de los sueños, el camino del amor, el camino estratégico en todos los aspectos de la socioeconomía, la defensa nacional y la seguridad; un nuevo capítulo no sólo para las dos provincias de Dak Nong y Binh Phuoc, sino también para las Tierras Altas Centrales y el Sudeste.
Según la resolución de la Asamblea Nacional, el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Norte-Sur, sección occidental Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) tiene una longitud de aproximadamente 128,8 km, dividido en 5 proyectos componentes. El requerimiento de uso de tierra del Proyecto es de aproximadamente 1,111 hectáreas. La inversión total del Proyecto es de 25,540 mil millones de VND, de los cuales el capital del presupuesto central es de 10,536 mil millones de VND y el capital del presupuesto local es de 2,233 mil millones de VND; El capital dispuesto por los inversores es de 12,770 billones de VND. El proyecto estará básicamente completado en 2026 y se pondrá en funcionamiento en 2027.
ABRIR EL CAMINO PARA ATRAER INVERSIONES
La provincia de Dak Nong promueve, atrae y coopera en la inversión centrándose en los tres avances de desarrollo de la provincia: industria, agricultura y turismo. Para la industria, invertiremos en los complejos de fábrica de alúmina Dak Nong 2, 3, 4 y 5, asociados con grupos de minería de bauxita, recuperación de tierras y desarrollo económico verde y circular. Se completaron 7 parques industriales y 11 clústeres industriales; Invertir en proyectos de energía renovable.
En materia de agricultura, se formarán 25 zonas agrícolas de alta tecnología y producción concentrada con una superficie de más de 10 mil hectáreas; Construir 19 zonas/áreas para incentivar el desarrollo de instalaciones ganaderas concentradas con una superficie de más de 4.500 hectáreas. Priorizar la inversión en proyectos de procesamiento profundo agrícola de alta tecnología, almacenes, conservación de producto terminado, etc.
En materia de turismo, se desarrollarán cuatro clústeres turísticos clave: Desarrollar el área turística del lago Ta Dung para que se convierta gradualmente en una zona turística nacional. Atraer inversiones para desarrollar áreas y destinos turísticos potenciales, como el complejo y área turística de Quang Khe; Complejo turístico Lieng Nung; Complejo urbano y ecoturístico del lago Dak R'tih…
Este es un proyecto de autopista clave que conecta las Tierras Altas Centrales con la región Sudeste, conectando las provincias de Binh Phuoc, Dak Nong y otras localidades de la región con la ciudad de Ho Chi Minh, creando nuevo espacio y un impulso de desarrollo para las Tierras Altas Centrales y la región Sudeste... Por lo tanto, la Asamblea Nacional ha resuelto que la implementación del Proyecto aplicará una serie de mecanismos y políticas especiales.
En particular, permite extender el tiempo de desembolso del capital asignado de la fuente de mayores ingresos y ahorros de gastos regulares del presupuesto central en 2022 para implementar el Proyecto hasta finales de 2026. Permitir al jefe de la autoridad competente considerar y decidir sobre el nombramiento de contratistas durante la implementación del Proyecto para paquetes de consultoría, compensación, apoyo, paquetes de reasentamiento, etc.
Además, durante la fase de ejecución del Proyecto, el contratista de construcción no tiene que realizar los trámites para el otorgamiento de Licencia de explotación de minerales para materiales de construcción comunes incluidos en el Expediente de Inspección de Materiales de Construcción... En particular, la Resolución decide invertir sincrónicamente en todo el Proyecto según la escala de 4 carriles completos y utilizar los costos de contingencia del Proyecto para asegurar que no se incremente la inversión preliminar total del Proyecto.
Última información: el Gobierno acaba de emitir una Resolución para implementar la inversión en la autopista Gia Nghia - Chon Thanh, que establece claramente el orden, los procedimientos y la autoridad para evaluar y decidir sobre la inversión en los proyectos componentes del proyecto.
En Dak Nong, los trabajos relacionados con el Proyecto se han implementado de inmediato. Según el plan, la autopista Gia Nghia - Chon Thanh que pasa por el distrito de Dak R'lap (provincia de Dak Nong) tiene una longitud de 27,8 km; La superficie total desmonte en la provincia es de unas 261 hectáreas. Según la estimación del distrito de Dak R'lap, hay 408 hogares afectados por la adquisición de tierras y alrededor de 260 casos están siendo gestionados para reasentamiento...
En preparación para la implementación del Proyecto, desde julio de 2022, la provincia de Dak Nong ha emitido una directiva para fortalecer el trabajo sobre el estado actual y el alcance de planificación de esta autopista. Además, la autopista Gia Nghia - Chon Thanh ha sido integrada por la provincia de Dak Nong con la planificación del uso de la tierra y la lista de adquisición de tierras en el plan de uso de la tierra... Dak Nong está preparando todas las condiciones para estar listo para implementar la construcción de esta importante autopista.
El tráfico abre el camino
El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial de Dak Nong, Sr. Le Van Chien, afirmó que, en comparación con antes, la infraestructura de tráfico de la provincia ha experimentado muchos cambios positivos, ayudando a las personas a viajar con mayor comodidad. Sin embargo, la infraestructura de transporte no ha satisfecho la demanda y sigue siendo el principal cuello de botella para el desarrollo local. Con sólo carreteras, la conexión con los centros económicos de la provincia es muy difícil, mientras que rutas importantes como las Rutas Nacionales 14, 28, 14C, Ruta Provincial 1... se han degradado y los recursos para inversión y modernización son muy limitados.
“Prestamos gran atención al desarrollo de la infraestructura de transporte, identificando esto como uno de los tres avances en el desarrollo socioeconómico de la provincia. Si queremos que la gente salga de la pobreza y la provincia se desarrolle, el transporte debe ser pionero, el transporte tiene el significado de abrir el camino para muchas otras industrias y campos. Sin embargo, los recursos de inversión de la provincia aún son limitados y dependen del apoyo central. "Recientemente, la Asamblea Nacional aprobó la inversión en la autopista Gia Nghia - Chon Thanh, este es un proyecto de especial importancia para Dak Nong", compartió el Sr. Chien.
Además, Dak Nong también se coordinó con las autoridades competentes para aprobar la política de inversión del Proyecto de la Autopista Norte-Sur, sección occidental, Buon Ma Thuot - Gia Nghia. Además, está el proyecto de renovación y modernización de la Ruta Nacional 14C y la Ruta Nacional 28 que atraviesan la provincia; La construcción del ferrocarril Dak Nong - Chon Thanh (Binh Phuoc) según el progreso de planificación aprobado...
Según el Sr. Le Van Chien, además de la autopista Gia Nghia - Chon Thanh, las autopistas invertidas en las Tierras Altas Centrales serán la solución más fundamental y factible para crear condiciones para el desarrollo. Además de los proyectos de transporte clave, la provincia aprovechará los canales de capital y los programas objetivo nacionales para centrarse en renovar y sincronizar la infraestructura de transporte de la provincia.
La provincia de Dak Nong también movilizará capital de inversores para participar en la implementación de proyectos de transporte. Actualmente, hay inversionistas que han investigado e implementado un proyecto de transporte bajo el modelo PPP desde Gia Nghia hasta Bao Loc... Otro recurso importante que movilizará la provincia de Dak Nong es la contribución de la gente, cuando en el pasado, la gente se unía para donar tierras para abrir carreteras con una cantidad muy significativa de capital...
“La autopista Gia Nghia - Chon Thanh, junto con otros proyectos de transporte clave en los que se está invirtiendo, ayudarán a Dak Nong a despegar, porque actualmente, más del 90% de los productos agrícolas de Dak Nong en particular y de las Tierras Altas Centrales en general se exportan a puertos en la ciudad de Ho Chi Minh. "El transporte allanará el camino para un importante punto de inflexión que ayudará a Dak Nong a atraer inversiones, crear un avance en el desarrollo socioeconómico y garantizar la defensa y la seguridad nacionales", afirmó el Sr. Chien.
Centrándose en lograr un avance en la infraestructura de transporte, Dak Nong está abriendo carreteras gradualmente, llevando a la provincia a una nueva y prometedora etapa de desarrollo.
Fuente: https://baodautu.vn/dak-nong-but-pha-voi-cao-toc-d225975.html
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