Da Nang se convertirá en un centro de tránsito de mercancías regional e internacional.

Việt NamViệt Nam14/11/2024


En el foro sobre la Zona de Libre Comercio de Da Nang - Nueva fuerza impulsora para el desarrollo de la industria logística en la ciudad de Da Nang esta mañana (14 de noviembre), el Sr. Bui Quang Binh, representante del grupo consultor para el proyecto "Establecimiento de una zona de libre comercio" - Departamento de Industria y Comercio de Da Nang, dijo que la Zona de Libre Comercio de Da Nang desarrollará un complejo multifuncional según el modelo de "zona dentro de una zona". Este modelo tiene herencia y cálculo según condiciones reales.

Hay cuatro sectores prioritarios para el desarrollo en la Zona de Libre Comercio de Da Nang: logística, manufactura, servicios y comercio, e innovación.

En el cual, la logística se asocia al transporte multimodal, servicios auxiliares y almacenamiento, servicios logísticos digitales modernos. La fabricación incluye electrónica avanzada, fabricación de aeronaves, equipos auxiliares aeroespaciales y MRO, productos farmacéuticos y biotecnología, y ensamblaje, prueba y empaquetado de semiconductores (ATP).

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Sr. Bui Quang Binh, representante del grupo consultor que elabora el proyecto "Establecimiento de una zona de libre comercio". Foto: Ho Giap

Los servicios y el comercio incluyen centros turísticos integrados con servicios únicos (venta libre de impuestos, turismo médico, casinos, restaurantes, hoteles, MICE) y el clúster económico digital de Vietnam (TI, software). La innovación incluye investigación y desarrollo, innovación para industrias y campos prioritarios (IA, semiconductores), servicios de apoyo (pagos, nuevas empresas, asesoramiento jurídico), educación y formación profesional.

“Básicamente, los mecanismos de política aplicados a la Zona de Libre Comercio de Da Nang son los mismos que los aplicados a las zonas económicas y zonas francas, especialmente la exención de impuestos de importación y exportación sobre bienes y servicios comercializados con países extranjeros”, dijo el Sr. Binh.

Según el Sr. Tran Chi Cuong, Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Da Nang, la Resolución 136 de la Asamblea Nacional sobre la organización del gobierno urbano y la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicos para el desarrollo de la Ciudad de Da Nang, incluido el establecimiento de la Zona de Libre Comercio de Da Nang, tiene como objetivo maximizar las ventajas de desarrollo de la ciudad.

Esta política especial aplicada a la ciudad de Da Nang también está vinculada a la futura hoja de ruta de desarrollo del puerto marítimo de Lien Chieu y el aeropuerto internacional de Da Nang.

Esta es una condición favorable para que Da Nang se convierta en un centro de tránsito de carga regional e internacional, contribuyendo a atraer fuertemente capital de inversión nacional e IED a la ciudad y a la dinámica región de la región Central.

El proyecto lo está completando la ciudad y se presentará al Primer Ministro a finales de 2024.

4 factores para desarrollar la Zona de Libre Comercio de Da Nang

TS. Tran Thi Hong Minh, directora del Instituto Central de Gestión Económica (Ministerio de Planificación e Inversión), propuso cuatro propuestas para hacer realidad la visión de desarrollar la Zona de Libre Comercio de Da Nang.

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TS. Tran Thi Hong Minh - Directora del Instituto Central de Gestión Económica. Foto: Ho Giap

En primer lugar, es fundamental invertir en infraestructura logística moderna, incluidos puertos marítimos y aeropuertos, sistemas de transporte conectados, almacenes y centros de distribución avanzados. Una infraestructura moderna y sincrónica ayudará a reducir los costos de almacenamiento, acortar los tiempos de transporte y mejorar la competitividad. Para Da Nang, los puertos de Tien Sa y Lien Chieu necesitan modernizarse simultáneamente para ampliar la capacidad de manejo de carga...

En segundo lugar , es necesario construir un marco legal y políticas de incentivos flexibles para atraer inversiones en las zonas de libre comercio. Los incentivos fiscales y los mecanismos aduaneros flexibles ayudarán a las empresas a reducir los procedimientos administrativos y facilitarán el comercio internacional.

El gobierno de la ciudad necesita coordinarse estrechamente con las agencias centrales para desarrollar infraestructura, simplificar los procedimientos administrativos y brindar incentivos fiscales, como la exención del IVA para bienes almacenados e incentivos para el uso de la tierra...

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Puerto de Tien Sa, Da Nang. Foto: Ho Giap

En tercer lugar , el desarrollo sostenible y la aplicación de altos estándares ambientales en la zona de libre comercio de Da Nang es un requisito importante. Da Nang debería fomentar el uso de energía renovable, reducir las emisiones de carbono...

En cuarto lugar , la digitalización de la gestión de almacenes, el seguimiento de los envíos y los procesos de despacho de aduanas ayudará a reducir los costos, aumentar la eficiencia operativa y ayudar a las empresas a acceder fácilmente a los mercados internacionales. La aplicación de la tecnología blockchain en la gestión de datos y la trazabilidad de mercancías, junto con la IA para el análisis de la cadena de suministro, creará una ventaja competitiva significativa.

“La Zona de Libre Comercio de Da Nang se convertirá en una fuerte fuerza impulsora para la industria logística de Vietnam. "Este no es sólo un paso importante para Da Nang, sino que también contribuye al desarrollo de la economía nacional, mejorando la posición de Vietnam en el mapa del comercio y la logística internacional", dijo la Sra. Minh.

Fuente: https://vietnamnet.vn/da-nang-se-tro-thanh-trung-tam-trung-chuyen-hang-hoa-cua-khu-vuc-va-quoc-te-2341887.html


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