Da Nang se convertirá en un centro de tránsito de mercancías regional e internacional.

En el foro sobre la Zona de Libre Comercio de Da Nang : un nuevo motor para el desarrollo de la industria logística, celebrado esta mañana (14 de noviembre) en la ciudad de Da Nang, el Sr. Bui Quang Binh, representante del grupo consultor del proyecto "Establecimiento de una zona de libre comercio" del Departamento de Industria y Comercio de Da Nang, afirmó que la Zona de Libre Comercio de Da Nang desarrollará un complejo multifuncional según el modelo de "zona dentro de la zona". Este modelo tiene herencia y cálculo según condiciones reales.

Hay cuatro sectores prioritarios para el desarrollo en la Zona de Libre Comercio de Da Nang: logística, manufactura, servicios y comercio, e innovación.

En el cual, la logística se asocia al transporte multimodal, servicios auxiliares y almacenamiento, servicios logísticos digitales modernos. La fabricación incluye electrónica avanzada, fabricación de aeronaves, equipos auxiliares aeroespaciales y MRO, productos farmacéuticos y biotecnología, y ensamblaje, prueba y empaquetado de semiconductores (ATP).

Sr. Bui Quang Binh, representante del grupo consultor que construye el proyecto "Establecimiento de una zona de libre comercio". Foto: Ho Giap

Los servicios y el comercio incluyen centros turísticos integrados con servicios únicos (venta libre de impuestos, turismo médico, casinos, restaurantes, hoteles, MICE) y el clúster económico digital de Vietnam (TI, software). La innovación incluye investigación y desarrollo, innovación para industrias y campos prioritarios (IA, semiconductores), servicios de apoyo (pagos, empresas emergentes, asesoramiento legal), educación y formación profesional.

“Básicamente, los mecanismos de política aplicados a la Zona de Libre Comercio de Da Nang son los mismos que los aplicados a las zonas económicas y las zonas francas, especialmente la exención de impuestos de importación y exportación sobre bienes y servicios comercializados con países extranjeros”, dijo el Sr. Binh.

Según el Sr. Tran Chi Cuong, Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Da Nang, la Resolución 136 de la Asamblea Nacional sobre la organización del gobierno urbano y la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicas para el desarrollo de la Ciudad de Da Nang, incluido el establecimiento de la Zona de Libre Comercio de Da Nang, tiene como objetivo maximizar las ventajas de desarrollo de la ciudad.

Esta política especial aplicada a la ciudad de Da Nang también está vinculada a la hoja de ruta de desarrollo futuro del puerto marítimo de Lien Chieu y el aeropuerto internacional de Da Nang.

Esta es una condición favorable para que Da Nang se convierta en un centro de tránsito de carga regional e internacional, contribuyendo a atraer fuertemente capital de inversión nacional e IED a la ciudad y a la dinámica región de la región Central.

El proyecto lo está completando la ciudad y se presentará al Primer Ministro a finales de 2024.

4 factores para desarrollar la Zona de Libre Comercio de Da Nang

TS. Tran Thi Hong Minh, directora del Instituto Central de Gestión Económica (Ministerio de Planificación e Inversión), propuso cuatro propuestas para hacer realidad la visión de desarrollar la Zona de Libre Comercio de Da Nang.

TS. Tran Thi Hong Minh - Directora del Instituto Central de Gestión Económica. Foto: Ho Giap

En primer lugar, la inversión en infraestructura logística moderna es clave, incluidos puertos marítimos y aeropuertos, sistemas de transporte conectados, almacenes y centros de distribución avanzados. Una infraestructura moderna y sincrónica ayudará a reducir los costos de almacenamiento, acortar los tiempos de transporte y mejorar la competitividad. Para Da Nang, los puertos de Tien Sa y Lien Chieu necesitan modernizarse simultáneamente para ampliar la capacidad de manejo de carga...

En segundo lugar , es necesario construir un marco legal y políticas de incentivos flexibles para atraer inversiones a las zonas de libre comercio. Los incentivos fiscales y los mecanismos aduaneros flexibles ayudarán a las empresas a reducir los procedimientos administrativos y facilitar el comercio internacional.

El gobierno de la ciudad necesita coordinarse estrechamente con las agencias centrales para desarrollar infraestructura, simplificar los procedimientos administrativos y brindar incentivos fiscales, como la exención del IVA para bienes almacenados e incentivos para el uso de la tierra...

Puerto de Tien Sa, Da Nang. Foto: Ho Giap

En tercer lugar , el desarrollo sostenible y la aplicación de altos estándares ambientales en la zona de libre comercio de Da Nang es un requisito importante. Da Nang debería fomentar el uso de energía renovable, reducir las emisiones de carbono...

En cuarto lugar , la digitalización de la gestión de almacenes, el seguimiento de envíos y los procesos de despacho de aduanas ayudará a reducir costos, aumentar la eficiencia operativa y ayudar a las empresas a acceder fácilmente a los mercados internacionales. La aplicación de la tecnología blockchain en la gestión de datos y la trazabilidad de mercancías, junto con la IA para el análisis de la cadena de suministro, creará una ventaja competitiva significativa.

“La Zona de Libre Comercio de Da Nang se convertirá en un importante motor para la industria logística de Vietnam. Esto no solo representa un avance importante para Da Nang, sino que también contribuye al desarrollo de la economía nacional, consolidando la posición de Vietnam en el panorama internacional del comercio y la logística”, afirmó la Sra. Minh.

Fuente: https://vietnamnet.vn/da-nang-se-tro-thanh-trung-tam-trung-chuyen-hang-hoa-cua-khu-vuc-va-quoc-te-2341887.html