Aunque sabemos que requerirá más esfuerzo y será más difícil, la ya difícil forma de ganarse la vida se vuelve aún más difícil durante la época del Tet. Por eso, a veces, tan pronto como termina un turno, muchos trabajadores tienen que trabajar horas extras en otro lugar, especialmente los trabajadores independientes.
Dinh Lenh Tuan y su carrito de pomelos todavía están bastante llenos a pesar de que el cielo cada vez está más oscuro - Foto: C.TRIEU
En el viaje nocturno desde la calle Vo Van Tan (distrito 3) al distrito de Binh Tan (HCMC), el mototaxista tecnológico T. (nombre reservado) dijo que estaba trabajando horas extras. En el camino, aprendimos que el trabajo principal de T. es el de ingeniero tecnológico.
Sr. DINH LENH TUAN (35 años, de Thanh Hoa, vendedor de frutas)
Después del trabajo, enciende la aplicación de mototaxi.
T. se graduó en tecnología de la información y su trabajo principal es programar y probar juegos para una empresa con sede en la ciudad de Thu Duc. La historia del autobús que conducía T. giraba en torno a las dificultades de las personas que trabajaban en la tecnología de la información en aquella época.
Anteriormente, con mucho trabajo, T. recibía nada menos que 1.000 dólares al mes. Sin mencionar los ingresos adicionales que obtiene al realizar trabajos externos, vender tarjetas de juego y atraer clientes para jugar, también le proporciona una parte de su salario principal.
Pero durante el año pasado, la empresa tuvo pocos proyectos nuevos y muchos de los colegas de T. se vieron obligados a "abandonar trabajos" y buscar en otra parte. "Pero es difícil, vayas donde vayas", intenta explicar T. por qué sigue en la empresa hasta ahora.
T. dijo en broma que llamar a un ingeniero en tecnología de la información "suena bien", pero el salario real por hora al mes es de aproximadamente 9 millones de VND, lo que se considera casi el mínimo de la profesión. Entonces, por la tarde, cuando salió del trabajo y dejó la empresa, T. encendió la aplicación de mototaxi. La razón es que este trabajo tiene procedimientos de registro simples, horarios flexibles, pocas restricciones y gana "dinero real".
Por eso se ha convertido en un hábito que todos los días después del trabajo, T. encienda la aplicación de horas extras para que se ejecute "cuando te sientas cansado, vete a casa y descansa". Dicho esto, la presión del dinero y Tet es tan estrecha que casi todos los días T. apaga la aplicación antes de las 11 de la noche.
Un día, T. continuó trabajando toda la noche. Cuando sus ojos estaban cansados por el sueño, miró el reloj y se sorprendió al ver que eran las 2:00 a. m. de un nuevo día. "Quiero darles a mis padres algo de dinero para gastar el Tet y luego aprender más inglés el próximo año para encontrar un nuevo trabajo, así que tengo que intentarlo", confió T..
La demanda de compras en Tet ha aumentado, por lo que muchos transportistas están secretamente felices de ganar un poco más - Foto: C.TRIEU
Hacer dos o tres cosas al mismo tiempo
Durante tres días festivos del Tet, My Giang (24 años, trabajadora textil en el distrito de Binh Chanh, ciudad Ho Chi Minh) no ha regresado a Quang Nam para celebrar el Tet con su familia. Este año también aprovechó el fin de año para trabajar horas extras y ganar más dinero.
En parte porque el precio del billete de autobús de la ciudad de Ho Chi Minh a Quang Nam es normalmente muy alto, sólo 600.000 VND, pero durante el Tet, las compañías de autobuses cotizan un aumento a 1,7 millones de VND/billete. Sólo el coste del coche para una familia de tres personas supera los diez millones de dong, demasiado para una familia de trabajadores.
Pero la empresa trabaja hasta el día 26 del calendario lunar, que es el feriado del Tet, entonces, ¿por qué trabajar horas extras? Giang sonrió y dijo que la empresa tenía otras cosas que hacer esos días. Giang dijo que se haría uñas y se tatuaría las cejas, que era el trabajo que había realizado antes.
Luego considere importar algunos artículos comerciales típicos del Tet, como bolsas de dinero de la suerte, bolsas perfumadas... para aprovechar unos días adicionales antes del Tet. "Es Tet, las necesidades de belleza de las mujeres también son muchas, los clientes con mentalidad de fin de año también están dispuestos a gastar un poco más y luego dar propina, así que está bien", se rió Giang.
Mientras que los trabajadores independientes, como Dinh Lenh Tuan (35 años, de Thanh Hoa), las horas extras son casi obligatorias y deben aprovecharse al final del año. Tuan, que llegó a la ciudad de Ho Chi Minh desde 2011, también ha experimentado innumerables trabajos como zapatero y peletero, sastre, mecánico, vendedor de guayabas... y actualmente vende pomelos.
El cielo se estaba oscureciendo cada vez más, pero el carro de Tuan todavía estaba bastante lleno. Tuan dijo que hace unos tres años vender fruta en la calle no era tan difícil como lo es ahora. En ese momento, Tuan podía vender 200 kg de guayabas, manzanas y sandías todos los días, lo que le generaba una ganancia de millones.
Pero en la actualidad, vender los mismos productos en la misma zona que antes, vender alrededor de 100 kg por día es muy feliz, pero esta cifra difícilmente se alcanza todos los días.
Entonces, para ganar más, Tuan decidió vender antes que antes. Calculó que antes llenar un tanque lleno de gasolina tardaba tres días en agotarse, y vender 600 kilos de fruta era lo normal.
Hoy en día corro por todos lados y me quedo sin tanques de gasolina, pero en el mejor de los casos solo vendo 100 kg/día. Incluso si el coste se triplica pero el volumen de ventas es 1/6, "todavía no es mucho dinero".
"La economía es difícil, todas las industrias están recortando, por lo que la gente sólo se concentra en comprar cosas esenciales. La fruta parece necesaria, pero está bien si no la comes", sonrió amargamente Tuan.
Hubo un tiempo en el que el trabajo era difícil, Tuan regresó a su ciudad natal para abrir un taller mecánico, pero no pudo aguantar mucho y se endeudó. Principalmente porque los clientes deben demasiado y ellos mismos no tienen capital suficiente para mantener la deuda. Entonces encontré mi camino hacia el Sur para ganarme la vida.
Tuan ha estado luchando con todo tipo de cosas, pero ninguna de ellas es pacífica. Sólo entonces tuvo que volver a su trabajo de venta de fruta en la calle, en lugar de "hacer negocios pero siempre temiendo ser multado por invadir la acera y utilizar una grúa casera".
El transportista está feliz de tener horas extras
La demanda de compras, especialmente las compras en línea a finales de año, ha aumentado, por lo que los transportistas están secretamente contentos. El transportista Tran Quoc Thang (35 años, de Ca Mau) mostró que el número de pedidos que tiene para entrega de comida ha aumentado aproximadamente un 30%. A menudo realiza entregas en varias rutas alrededor del distrito de Binh Tan, distrito de Binh Chanh (HCMC).
Se jactó de que, debido a que todavía hay muchos pedidos, faltan aproximadamente dos semanas para Tet, pero la compañía aún no ha anunciado un calendario de días festivos, mientras que el año pasado no fue el día 29 del calendario lunar. En promedio, por cada pedido entregado con éxito, Thang recibe una tarifa de alrededor de 4.000 VND.
El salario básico es de unos 5 millones de VND al mes si se trabaja bien. Si tiene suerte de recibir muchas solicitudes en un mes, recibirá un total de unos 11 millones de VND. "Ya casi es Tet, así que cada día hay más pedidos. Calculé que este mes de Tet probablemente recibiré unos 15 millones, con un poco más para tener dinero para volver a casa", se rió Thang.
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Fuente: https://tuoitre.vn/cuoi-nam-mong-tet-am-vua-tan-ca-lai-tang-ca-2025011523023213.htm
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