Enfrentamiento arancelario entre EE. UU. y China: Aviones Boeing regresan a EE. UU.

Avión Boeing 737 MAX. (Foto ilustrativa. Getty Images/VNA)

Los datos del sitio de seguimiento de vuelos AirNav Radar muestran que el 737 MAX salió del centro de finalización de Boeing en Zhoushan, cerca de Shanghai, en la mañana del 21 de abril y se dirigía hacia Guam, un territorio estadounidense en el Océano Pacífico.

Guam es una de las paradas de los vuelos que recorren unos 8.000 kilómetros entre el centro de fabricación de Boeing en Seattle y su centro de terminación de Zhoushan, donde se envían los aviones para su ensamblaje final antes de ser entregados a las aerolíneas chinas.

Anteriormente, el 20 de abril, un 737 MAX pintado con los colores característicos de la aerolínea china Xiamen también realizó un viaje de regreso desde Zhoushan y aterrizó en el aeropuerto de Boeing en Seattle.

Aún no está claro qué lado tomó la decisión de devolver los dos aviones a Estados Unidos.

Este mes, el Sr. Trump aumentó los aranceles a las importaciones procedentes de China al 145% y a algunos artículos al 245%. En respuesta, China impuso aranceles del 125% a los productos estadounidenses.

Según la consultora de aviación IBA, cada nuevo 737 MAX tiene un valor de mercado de unos 55 millones de dólares. En ese contexto, la recepción de nuevos aviones podría causar que las aerolíneas chinas se vean muy afectadas si tienen que soportar impuestos adicionales.

El avión que acaba de dar la vuelta salió de Seattle hacia Zhoushan hace menos de un mes. Boeing aún no ha dado ninguna respuesta oficial al incidente.

El regreso del avión 737 MAX, el más vendido de Boeing, pone de relieve la disrupción en las entregas de nuevos aviones a medida que se interrumpen las exenciones fiscales de larga data en la industria aeroespacial.

La creciente guerra arancelaria y las entregas interrumpidas ocurren mientras el fabricante de aviones Boeing lucha por recuperarse de una prohibición de exportación de casi cinco años de su 737 MAX y un período de tensiones comerciales anterior a eso.

La falta de claridad sobre la nueva política fiscal podría provocar que las entregas de aviones se paralicen, dicen algunos analistas. Algunos ejecutivos de aerolíneas dijeron que retrasarían la recepción de nuevos aviones en lugar de pagar los altos impuestos.

Según VNA

Fuente: https://baothanhhoa.vn/cuoc-doi-dau-thue-quan-giua-my-trung-quoc-may-bay-boeing-bi-tra-nguoc-lai-my-246358.htm