La carretera que una vez fue conocida como "la más hermosa de Vietnam" después de una década de mejoras
Báo Dân trí•16/09/2024
(Dan Tri) - La Carretera Nacional 8A en Ha Tinh, conocida antiguamente como "la carretera más bonita de Vietnam", se ha deteriorado debido a la gran densidad de camiones y a menudo se ve afectada por desastres naturales. Después de 10 años de renovación, esta ruta ha cambiado.
El proyecto de inversión para construir y modernizar la Carretera Nacional 8A, financiado por la Junta de Gestión del Proyecto 4 (Administración de Carreteras de Vietnam), está entrando en su etapa final. La sección mejorada se extiende desde la ciudad de Pho Chau hasta la puerta fronteriza internacional de Cau Treo, distrito de Huong Son, provincia de Ha Tinh. Según el Comité de Gestión del Proyecto 4, se han completado 5/12 paquetes del proyecto y se han entregado para su uso en el período 2017-2022. Se han completado otros cuatro paquetes de construcción y están en trámite de aceptación para su entrega y uso. Los tres paquetes de construcción restantes están básicamente terminados y se espera que concluyan este año. En la imagen, el puente km74+600 del paquete XL10 es la última pieza que la unidad constructora está ejecutando la obra para completar.
Para asegurar el avance de los paquetes finales, las unidades de construcción movilizaron maquinaria y recurso humano para trabajar en 3 turnos por día. En los últimos años, la construcción de la Carretera Nacional 8A ha encontrado dificultades debido a las condiciones de construcción en un terreno accidentado, muchos barrancos profundos, clima brumoso, deslizamientos de tierra frecuentes y gran volumen de tráfico. En la imagen, el proyecto del puente Eo Co Gai (cerca de la puerta fronteriza de Cau Treo), sección a través de la comuna de Son Kim 1, distrito de Huong Son. Este es un lugar donde a menudo ocurren deslizamientos de tierra. Anteriormente la carretera se convertía en una pesadilla para los conductores y transeúntes durante la temporada de lluvias. En el proyecto de modernización de la Carretera Nacional 8A, las autoridades investigaron y decidieron construir un nuevo puente Eo Co Gai, que atravesaría un profundo abismo para evitar deslizamientos de tierra. El proyecto tiene una inversión total de más de 20 mil millones de VND, está diseñado para tener 150 m de largo, 8 m de ancho y construirse a unos 40 m de la zona propensa a deslizamientos de tierra. Hasta la fecha, el proyecto del nuevo puente Eo Co Gai se ha completado y puesto en funcionamiento. El proyecto se ha convertido en un hito importante en la única carretera nacional a Laos y viceversa. El Sr. Kieu Vien Phuong, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de inversión en construcción y modernización de la Carretera Nacional 8A, dijo que el uso del Puente Eo Co Gai ha ayudado a garantizar que las personas y los vehículos estén más seguros desde la temporada de lluvias y tormentas de este año, cuando no tienen que pasar por un lugar que a menudo es propenso a deslizamientos de tierra. La carretera nacional 8A tiene más de 85 km de largo y se conecta con la carretera nacional 1A en la intersección de Bai Vot (ciudad de Hong Linh), pasando por los distritos de Duc Tho y Huong Son hasta la puerta fronteriza internacional de Cau Treo y hacia Laos. En 1999, la ruta fue aprobada para un proyecto de modernización y ampliación. En aquel momento, el Ministerio de Transporte votó esta carretera como una de las más bonitas de Vietnam. Sin embargo, después de 10 años de operación, con la alta densidad de tráfico de camiones pesados y el impacto de desastres naturales e inundaciones, la Carretera Nacional 8A se ha degradado. Para remediar esto, en octubre de 2010, el Ministerio de Transporte aprobó el Proyecto de Inversión para construir y mejorar la Carretera Nacional 8A. El proyecto comenzó en 2014 con 12 paquetes de construcción y una inversión total de más de 1.660 mil millones de VND.
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