"Puerta brillante" para el transporte marítimo

Las tarifas de flete marítimo han aumentado ocasionalmente en los últimos tiempos, lo que ha ayudado a las empresas navieras, especialmente a las de transporte de contenedores, a lograr resultados comerciales positivos.

Al final del tercer trimestre de 2024, el informe financiero consolidado de Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) registró un alto aumento en la producción y la eficiencia comercial en comparación con el mismo período de 2023.

Los ingresos netos de la compañía por ventas y prestación de servicios alcanzaron más de 4.094 mil millones de VND, un aumento del 26,6%. Las ganancias después de impuestos en el trimestre aumentaron bruscamente en más del 62%, alcanzando más de 603,1 mil millones de VND. En los primeros 9 meses de 2024, VIMC obtuvo un beneficio después de impuestos de más de 2,242 mil millones de VND, un aumento de más del 76% respecto al mismo período del año pasado.

VIMC y sus empresas miembros aprovechan muchas oportunidades de mercado para aumentar sus ingresos (foto ilustrativa).

Según VIMC, en 2024 el contexto económico mundial presentará muchas fluctuaciones, con una inflación que seguirá en aumento en muchos países y conflictos geopolíticos cada vez más complicados. La industria naviera está bajo presión para reducir las emisiones de carbono y disminuir las emisiones.

Al mismo tiempo, el conflicto entre Israel y Hamás provocó tensiones en el Mar Rojo. La escasez de contenedores vacíos y la congestión en algunos puertos asiáticos... afectan también al transporte marítimo.

En ese contexto, VIMC y sus empresas miembros han aprovechado muchas oportunidades, con el objetivo de mantener la participación de mercado y aumentar los ingresos fuera de las actividades tradicionales...

Por lo tanto, en el tercer trimestre de 2024, el beneficio contable antes de impuestos alcanzó los 731 mil millones de VND, equivalente al 156% respecto al mismo período del año pasado y el beneficio antes de impuestos en los primeros 9 meses de este año alcanzó los 2,640 mil millones de VND, equivalente al 167% del rendimiento en los primeros 9 meses de 2023.

Recientemente, con los avances de la situación geopolítica mundial , las tarifas de envío han ido aumentando, lo que representa una "puerta brillante" para las empresas de envío.

Actualmente, los datos de la plataforma de investigación de mercado de Drewry Marine muestran que el índice compuesto Drewry WCI aumentó un 4% a $ 3,213 por contenedor de 40 pies, un 126% más alto que el promedio de 2019 (pre-pandemia) de $ 1,420. Anteriormente, en julio de 2024, el índice compuesto Drewry WCI alcanzó más de 5.800 USD/contenedor de 40 pies.

Gemadept Corporation, también uno de los "gigantes" de la industria marítima, ha conseguido resultados de producción y comerciales positivos.

La empresa registró en el tercer trimestre de 2024 un beneficio después de impuestos de la empresa matriz que alcanzó más de 335 mil millones de VND, un aumento de casi 81 mil millones de VND respecto al mismo período del año pasado.

Según Gemadept, la principal razón de esta eficiencia productiva y empresarial proviene del aumento del beneficio bruto en las operaciones portuarias, logísticas y el resto procedente de joint ventures y empresas asociadas.

Aunque el beneficio después de impuestos aumentó en el trimestre, después de 9 meses, el beneficio después de impuestos de Gemadept disminuyó en 882 mil millones de VND en comparación con el mismo período de 2023, alcanzando casi 1,225 mil millones de VND. La razón principal proviene de la diferencia en beneficios y escala de las transacciones de transferencia de capital.

Hai An Transport and Stevedoring Joint Stock Company también registró ganancias positivas en el tercer trimestre. Después de la puesta en funcionamiento de tres buques portacontenedores de nueva construcción, junto con el aumento de la producción de transporte y las tarifas de flete en los últimos tiempos, al final del tercer trimestre de 2024, las ganancias de Hai An aumentaron drásticamente en comparación con el mismo período del año pasado.

Esta empresa tuvo ingresos netos de más de 1,128 mil millones de VND, un aumento del 65,63% respecto al mismo período de 2023. El beneficio consolidado después de impuestos de la empresa matriz en el tercer trimestre aumentó un 88,51% respecto al mismo período de 2024, alcanzando más de 199,2 mil millones de VND.

En los primeros 9 meses de 2024, Hai An registró un beneficio después de impuestos de la empresa matriz que superó los 370,3 mil millones de VND, un aumento de más del 15% respecto al mismo período del año pasado.

La explicación de Hai An es que poner en funcionamiento tres barcos ayuda a aumentar el número de barcos en alquiler de esta empresa. Al mismo tiempo, las tarifas de alquiler de barcos en el tercer trimestre también aumentaron, incrementando significativamente los ingresos de la compañía. Sin mencionar que la empresa conjunta de envío Zim - Hai An también comenzó a obtener ganancias a partir del segundo trimestre de 2024 y aumentó considerablemente en el tercer trimestre de 2024 y el aumento de la producción de transporte resultó en una mayor producción y los ingresos operativos del puerto.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cua-sang-cho-van-tai-bien-192241102135743892.htm