Recomendaciones de políticas
En la conferencia, la Sra. Cao Thi Chon Tam, directora de la Escuela Primaria y Secundaria de Phuoc Nang (comuna de Phuoc Nang), dijo que en los últimos años, el personal y los maestros de la escuela han disfrutado de beneficios de acuerdo con el Decreto 76 del Gobierno sobre políticas para cuadros, funcionarios, empleados públicos y trabajadores en áreas con condiciones particularmente difíciles.
Sin embargo, en un futuro próximo, la localidad alcanzará la nueva meta rural, pasará de la zona comunal III a la zona comunal I y dejará de disfrutar de las políticas para comunas en zonas especialmente difíciles.
"En una comuna montañosa como Phuoc Nang, las condiciones de vida siguen siendo difíciles a pesar de haber alcanzado el nuevo destino rural. Además, atraer a profesores que se han graduado de la escuela para enseñar en las montañas, pero que sólo reciben el mismo salario que en las llanuras, será muy difícil.
"Por lo tanto, espero que la Asamblea Nacional y la provincia estudien y tengan un mecanismo de política especial para los cuadros de las comunas montañosas que han llegado a la nueva meta rural para adaptarse a la situación actual", dijo la Sra. Tam.
La votante Ho Thi Le (comuna de Phuoc My) dijo que el nivel de apoyo para reparar y construir nuevas viviendas para las familias aseguradas todavía es demasiado bajo. En comparación con los precios actuales, el nivel de apoyo de 30 millones de VND para reparaciones y 60 millones de VND para nuevas construcciones no es viable.
La Sra. Le propuso aumentar el nivel de apoyo o crear condiciones para que las personas accedan a préstamos con tasas de interés preferenciales para poder llevar a cabo la eliminación temporal de viviendas de acuerdo con la política general de la provincia.
"Las políticas para los cuadros de las aldeas son todavía débiles, no son suficientes para alentarlos a participar en el trabajo profesional, especialmente en áreas extensas como las montañosas. Los cuadros jubilados que reciben periódicos diarios desean recibir la radio en su lugar porque son mayores y tienen mala vista, lo que les dificulta leer los periódicos", compartió la Sra. Le.
Los votantes también propusieron una serie de cuestiones relacionadas con las políticas para los maestros de preescolar; formación profesional para trabajadores locales; edad de jubilación de los guardabosques; Reconociendo a los mártires de 2 cuadros de la comuna de Phuoc Loc que murieron mientras participaban en las labores de rescate tras el deslizamiento de tierra de 2020...
Durante la construcción debe garantizarse la seguridad del tráfico.
El votante Ho Thi Dat (comuna de Phuoc Nang) informó que el distrito está implementando actualmente un proyecto para reparar la carretera Ho Chi Minh y la Carretera Nacional 14E. Sin embargo, la construcción es lenta y carece de equipos de advertencia y personal para apoyar y dirigir el tráfico.
El clima en Phuoc Son ha sido lluvioso recientemente, por lo que muchos sitios de construcción han sido abandonados o interrumpidos, lo que lo hace especialmente peligroso para los vehículos que circulan por carreteras sinuosas.
La Sra. Dat explicó: "Como no hay guía, hay largos tramos de reparación y muchos camiones tienen visibilidad limitada y tienen que dar marcha atrás en tramos estrechos de la carretera, lo que es muy peligroso.
En 2023, un camión dio marcha atrás para evitar que otro camión pasara, lo que provocó una colisión con una motocicleta que iba detrás, matando a la víctima en el acto. Hay muchas otras colisiones grandes y pequeñas que ocurren continuamente en el área relacionada con el proyecto de reparación de la Carretera Nacional 14E".
Respecto a este proyecto, el Sr. Le Quang Trung, presidente del Comité Popular del Distrito de Phuoc Son, dijo que la carretera Ho Chi Minh y la sección de la Carretera Nacional 14E que pasa por el distrito se degradan continuamente, y después de reparar un lugar, otro lugar se daña, por lo que la reparación prolongada molesta a la población local.
Además, actualmente las unidades de gestión fijan el límite del corredor de seguridad vial a 10 - 15 m del borde interior de la zanja de drenaje, pero afecta el área de tierras cultivadas, tierras de jardín y casas de las personas sin un plan de compensación por la limpieza del sitio.
[VÍDEO] - El Sr. Le Quang Trung, presidente del Comité Popular del Distrito de Phuoc Son, habló:
"Muchas personas quieren seguir cultivando, construyendo vallas y puertas en sus propias tierras, pero no se les permite porque se considera que invaden el corredor de seguridad vial.
Esto enfureció a la gente, que reflexionó y presentó peticiones repetidamente a los líderes locales. "Por lo tanto, esperamos que la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial considere recomendar que las unidades tengan planes de compensación y limpieza del sitio", dijo el Sr. Trung.
En la conferencia, los líderes del Departamento de Transporte, el Departamento de Trabajo, Inválidos y Asuntos Sociales, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente... respondieron a los comentarios y recomendaciones de los votantes. Respecto de las recomendaciones que van más allá de su autoridad, el delegado Duong Van Phuoc, jefe adjunto de la delegación de la Asamblea Nacional Provincial, reconoció y dijo que las sintetizaría y las propondría a niveles superiores para su consideración.
"La delegación de la Asamblea Nacional provincial traerá cuestiones relacionadas con proyectos de tráfico en el distrito; políticas para maestros de preescolar; funcionarios que murieron en el deslizamiento de tierra en Phuoc Loc; atraer inversiones comerciales a áreas montañosas... a la próxima 8ª Sesión de la 15ª Asamblea Nacional para que las agencias y ministerios pertinentes las aborden", dijo el delegado Duong Van Phuoc.
Fuente: https://baoquangnam.vn/cu-tri-phuoc-son-quan-tam-che-do-chinh-sach-an-toan-giao-thong-3142118.html
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