Nyobolt, con sede en Cambridge, Reino Unido, dice que su tecnología de celdas de batería de alta densidad energética y su software de gestión de batería se utilizan para optimizar los sistemas de propulsión de vehículos eléctricos con alta intensidad operativa y ciclos de carga ultrarrápidos.
Nyovotl está probando un prototipo de vehículo eléctrico que utiliza un sistema de batería de 35 kWh y puede cargarse del 10% al 80%, utilizando un cargador de 350 kW, en solo 4 minutos y 37 segundos.
Nyobolt dice que su sistema de batería se carga dos veces más rápido que la mayoría de los vehículos de carga rápida disponibles en la actualidad.
El vehículo de pruebas Nyobolt EV. Foto: Autocar.
Nyobolt también ha realizado 4.000 ciclos de carga rápida. El fabricante de automóviles dijo que el vehículo de prueba había recorrido alrededor de 600.000 millas (965.606 km) y confirmó que el sistema de batería todavía tenía una capacidad máxima del 80%.
El coche de pruebas se presentó el año pasado como un coche de exhibición estático. El concept car de Nyobolt tiene 470 caballos de fuerza, pesa 1.246 kg y está diseñado inspirándose en el Lotus Elise S1.
La batería del Nyobolt EV tiene una capacidad de 35 kWh. Foto: Autocar.
El sistema de carga rápida del automóvil requiere una estación de carga con una corriente constante de 500 A y una capacidad mínima de 350 kWh, dijo Nyobolt.
La compañía también dice que los primeros cuatro minutos de carga le darán al automóvil una autonomía estimada de 120 millas (WLTP). Y con el 100% de batería, el coche puede recorrer 250 km (según el estándar WLTP).
Fuente: https://xe.baogiaothong.vn/cong-ty-cua-anh-phat-trien-xe-dien-sac-sieu-nhanh-192240629221952695.htm
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