Vinh Phu Railway Joint Stock Company lucha por superar las consecuencias de las tormentas

Después de la tormenta Nº 3, la vía férrea Hanoi - Lao Cai se vio gravemente afectada, con más de 20 puntos profundamente inundados y más de 45 puntos gravemente erosionados. Numerosos árboles, postes de señalización y postes eléctricos han caído sobre las vías, paralizando por completo el funcionamiento de esta importante línea ferroviaria. En Phu Tho, la vía férrea que atraviesa el distrito de Ha Hoa se vio gravemente afectada por muchas zonas inundadas, erosión del lecho de la carretera, erosión de las rocas...

El equipo de mantenimiento de infraestructura ferroviaria No. 4 organiza la inspección y reparación de deslizamientos de tierra y desprendimientos de cimientos.

Para superar las consecuencias de la tormenta Nº 3, Vinh Phu Railway Joint Stock Company ordenó a sus departamentos funcionales y unidades afiliadas llegar rápidamente al lugar, mover árboles y reparar urgentemente los deslizamientos de tierra y la erosión del suelo; Manipulación de árboles caídos que bloquean la vía, guardia en puntos con riesgo de desprendimientos...

Sin embargo, después de que pasó la tormenta, provocó fuertes lluvias e inundaciones repentinas, lo que provocó que algunos tramos de ferrocarril en el distrito de Ha Hoa se inundaran, deslizamientos de tierra y rocas se deslizaran, dañando la plataforma de la carretera, causando graves interrupciones y casi paralizando las actividades de transporte ferroviario en esta área.

Las inundaciones en la ciudad de Ha Hoa no sólo afectaron al ferrocarril, sino que también provocaron inundaciones y deslizamientos de tierra en las zonas alrededor de la estación Doan Thuong, con rocas, tierra, aluvión y lodo llenando las zanjas de drenaje. Desde el km133+050+km133+095 hasta el km143+125+km143+410 se presentó situación de erosión de lecho y cimentación rocosa, deslizamientos de lecho, erosión de márgenes de roca y en el km144+410+km144+417 se produjo erosión del suelo del talud positivo sobre el lecho. A la altura del puente Viet Tri (km 71+341) un gran barco que se desplazaba libremente río arriba chocó y rompió 2 vehículos de inspección en los tramos 2 y 3 y dañó 4 carriles de la vía del vehículo de inspección. Después de realizar una evaluación preliminar de la situación en la línea ferroviaria que atraviesa el distrito de Ha Hoa, los líderes de la compañía dirigieron directamente a los equipos y unidades para arreglar y reparar rápidamente el problema.

Mientras se trabaja arduamente para reparar las áreas inundadas y de deslizamientos de tierra en la plataforma de la carretera que pasa por el distrito de Ha Hoa, el Sr. Truong Tien Loi, subdirector del Equipo de Mantenimiento de Infraestructura Ferroviaria No. 4, Compañía Anónima de Ferrocarriles Vinh Phu, dijo: El equipo actualmente tiene 54 personas. Durante los últimos días, todo el equipo ha estado dividido en dos turnos trabajando 24 horas al día, además, hay otros equipos en zonas no afectadas para reforzar. Ante la situación de deslizamientos de tierra, erosión de cimientos y caminos inundados, hemos desplegado el transporte de rocas a los terraplenes de las secciones de deslizamientos de tierra y transportado piedra triturada a los lugares de deslizamientos de tierra. Sin embargo, existen numerosas obras con pasos a nivel y alejadas de la carretera, lo que dificulta el proceso de ejecución. Sin embargo, gracias al esfuerzo del personal de la Compañía, a las 8:00 horas del 15 de septiembre los trenes circulaban a una velocidad de 5 km/h, y en la actualidad en algunas localidades se ha aumentado la velocidad a 15 km/h.

La línea ferroviaria Hanoi- Lao Cai se inauguró a las 8:00 a. m. del 15 de septiembre.

En una entrevista con nosotros, el camarada Le Minh Truong, subdirector de la Compañía Anónima de Ferrocarriles Vinh Phu, declaró: «Debido al gran volumen de reparaciones necesarias, para acortar el plazo de construcción, las unidades de la industria ferroviaria han reparado proactivamente los tramos de la ruta con daños menores para poder utilizarlos para transportar materiales a los puntos más afectados. También existen planes de contingencia para materiales y equipos de construcción, por lo que el progreso de la reparación no se verá afectado. Como se esperaba, las obras de reparación en la línea ferroviaria Hanói-Lao Cai finalizarán para que los trenes puedan circular a la velocidad adecuada a finales de octubre».

Thu Ha

Fuente: https://baophutho.vn/cong-ty-cp-duong-sat-vinh-phu-no-luc-khac-phuc-hau-qua-sau-mua-bao-219430.htm