Se espera que el nacimiento del puente Ba Lai 8 y la carretera costera de la provincia de Ben Tre sea una "Ruta de la Seda", abriendo nuevas oportunidades para el comercio y atrayendo capital de inversión para la construcción, contribuyendo al desarrollo de zonas económicas marinas dinámicas en la parte oriental del Delta del Mekong.
La provincia de Ben Tre inició el proyecto de construcción del puente Ba Lai 8 en la carretera costera de la provincia de Ben Tre y lanzó el proyecto de la carretera costera que conecta la provincia de Ben Tre con las provincias de Tien Giang y Tra Vinh el 2 de octubre de 2024.
El proyecto de construcción del puente Ba Lai 8 se completará después de 2 años de construcción, contribuyendo a promover el desarrollo de la economía marina en la provincia de Ben Tre y las localidades costeras vecinas. Se trata de una obra de tráfico de vital importancia, que supone un gran avance para cumplir el objetivo de impulsar el desarrollo al este de las provincias por donde pasa la carretera.
El Sr. Cao Minh Duc, Director del Departamento de Transporte de la provincia de Ben Tre, dijo: El proyecto del puente Ba Lai 8 tiene una inversión total de hasta 2,255 mil millones de VND, divididos en tres paquetes de licitación. El puente tiene una longitud de 527,6 m y un diseño moderno que cumple con la norma de carga HL.93, 22,5 m de ancho y la carretera de acceso tiene una longitud de 12,37 km, con 4 carriles para vehículos y 2 carriles mixtos. Será uno de los proyectos de tráfico clave que contribuirá a la modernización de la infraestructura de la provincia de Ben Tre.
Según el presidente del Comité Popular Provincial de Ben Tre, Tran Ngoc Tam, el proyecto de construcción del puente Ba Lai 8, ubicado en el corredor vial costero de la provincia de Ben Tre, no es solo un proyecto de tráfico sino también un símbolo de grandes expectativas en el desarrollo socioeconómico de la localidad. En particular, se trata de la expansión del espacio hacia el este de la provincia de Ben Tre en particular y de la región del Delta del Mekong en general.
"Cuando se complete, el proyecto ayudará a la provincia a construir 52 km de carreteras costeras, abriendo un nuevo corredor económico para la provincia, que es la economía marina, que sirve especialmente al desarrollo socioeconómico en dirección este de la provincia según la Planificación Provincial para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, Ben Tre está orientada a desarrollarse hacia el este. Ben Tre considera esto como una oportunidad para hacer realidad su aspiración de invadir el mar para enriquecerse". El presidente del Comité Popular Provincial de Ben Tre, Tran Ngoc Tam, afirmó.
Considerando el transporte como el elemento vital de la economía, la inauguración del Puente Ba Lai 8 y el proyecto de construir una carretera costera que conecte la provincia de Ben Tre con las provincias de Tien Giang y Tra Vinh tienen como objetivo hacer realidad la mentalidad de desarrollo orientada al Este que espera la provincia de Ben Tre.
Según el Dr. Tran Huu Hiep, experto económico del Delta del Mekong, es necesario comenzar la construcción del puente Ba Lai 8 y el proyecto de construcción de la carretera costera oriental del delta del Mekong.
Porque el puente Ba Lai 8 es un importante proyecto de infraestructura de transporte en la provincia de Ben Tre, parte de la estrategia de desarrollo del transporte local y es un vínculo importante que conecta el corredor costero. A partir de allí, crear nuevos espacios de desarrollo, fortalecer la conexión entre Ben Tre y las provincias costeras a lo largo del eje de Ciudad Ho Chi Minh - Tien Giang - Ben Tre - Tra Vinh - Soc Trang - Bac Lieu y Ca Mau.
El presidente del Comité Popular Provincial de Ben Tre, Tran Ngoc Tam, dijo: El puente Ba Lai 8 y la carretera costera de la provincia de Ben Tre, cuando se completen, contribuirán a completar la red de tráfico vial, modernizar el sistema de tráfico de la provincia y conectar convenientemente con el sistema de tráfico regional y nacional.
La carretera también abrirá espacios de desarrollo para la región oriental de la provincia de Ben Tre; es una condición favorable para atraer inversiones y desarrollar sectores económicos clave como la industria, las energías renovables, las energías limpias, la acuicultura, la explotación y el procesamiento de productos del mar en la dirección de la alta tecnología.
El Sr. Dao Ngoc Thanh, Secretario del Partido y Presidente de la Junta Directiva de la Corporación Anónima de Construcción e Importación y Exportación de Vietnam (VINACONEX), dijo que el proyecto de inversión en la construcción del puente Ba Lai 8 es uno de los proyectos de transporte clave en el plan de inversión pública a mediano plazo que utiliza el presupuesto central para el período 2021-2025.
Este proyecto está ubicado en el corredor vial costero y juega un papel importante en la conexión sincrónica de la provincia de Ben Tre con Tien Giang y Tra Vinh. Una vez finalizado, el proyecto del puente Ba Lai 8 contribuirá a mejorar la infraestructura de transporte regional, impulsar el comercio, atraer capital de inversión y crear una gran fuerza impulsora para el desarrollo de zonas económicas marinas, industria, agricultura de alta tecnología y turismo, contribuyendo significativamente a promover el desarrollo socioeconómico de Ben Tre y las provincias vecinas.
En la ceremonia inaugural del proyecto del puente Ba Lai 8 el 2 de octubre de 2024, el Viceprimer Ministro Permanente Nguyen Hoa Binh dio la bienvenida a Ben Tre como provincia en el Delta del Mekong que toma la iniciativa en la implementación y construcción de la primera carretera costera en la región suroeste.
Según el Viceprimer Ministro Permanente, esta es la carretera que conecta Ben Tre con las provincias costeras del Delta del Mekong, rompiendo el aislamiento y ayudando a que la infraestructura se conecte sincrónicamente con las carreteras; acortar la distancia de viaje a la ciudad de Ho Chi Minh en unas pocas decenas de kilómetros, reducir la carga en la Carretera Nacional 1, reduciendo significativamente los costos logísticos.
Con esta carretera, Ben Tre puede recuperar terrenos con una superficie de hasta 50.000 hectáreas. Para las provincias vecinas como Tien Giang y Tra Vinh, el proyecto también trae oportunidades similares. A partir de ahí, se abren oportunidades para un fuerte desarrollo socioeconómico, mejorando la vida material y espiritual de las personas.
Como fuerza impulsora necesaria, la inauguración del Puente Ba Lai 8 y el lanzamiento de la primera carretera costera en la región Sudoeste no es solo una historia sobre la construcción del transporte interregional en una "ruta de la seda", sino también un testimonio de la determinación del gobierno local, marcando un importante punto de inflexión en el desarrollo de la infraestructura de transporte en la provincia de Ben Tre.
Según VNA
Fuente: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/co-hoi-moi-cho-giao-thuong-phat-trien-cac-khu-kinh-te-bien/20241028102754723
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