El 2 de octubre, el Comité de Asuntos Internos del Comité Provincial del Partido de Khanh Hoa emitió un documento informando los resultados de la cuarta reunión del Comité Directivo Provincial de Lucha contra la Corrupción y la Negatividad.
El Comité Directivo de Lucha contra la Corrupción y la Negatividad de la provincia de Khanh Hoa acordó poner fin al seguimiento y dirección del caso de violaciones en la asignación de tierras en el área del aeropuerto de Nha Trang para pagar los proyectos de BT en el área debido a la finalización del asentamiento de acuerdo con las regulaciones.
El caso de las violaciones en la asignación de tierras en el área del aeropuerto de Nha Trang para pagar los proyectos de BT en la provincia de Khanh Hoa está bajo la supervisión y dirección del Comité Directivo Central sobre Anticorrupción y Negatividad y el Comité Directivo Provincial de Khanh Hoa.
Siguiendo las instrucciones de la provincia, la Agencia de Policía de Investigación de la Provincia de Khanh Hoa investigó y recopiló todos los documentos relacionados con el caso mencionado. Luego de revisar los documentos y archivos del caso, las agencias especializadas y los líderes de la provincia encontraron que el caso de violaciones relacionadas con la tierra en el aeropuerto de Nha Trang estaba bajo la jurisdicción del Ministerio de Defensa Nacional, por lo que lo transfirieron a esta agencia para manejarlo y resolverlo de acuerdo con su autoridad. Por lo tanto, el Comité Directivo para la lucha contra la corrupción y la negatividad de la provincia de Khanh Hoa acaba de terminar su labor de seguimiento y dirección.
Sin embargo, el manejo de las violaciones terrestres en el aeropuerto de Nha Trang todavía está siendo monitoreado y dirigido por el Comité Directivo Central sobre Anticorrupción y Negatividad, y recibido y resuelto por la Agencia de Investigación Criminal del Ministerio de Defensa Nacional.
En relación con el incidente mencionado anteriormente, a fines de junio de 2021, la Inspección del Gobierno anunció su conclusión sobre el cumplimiento de las regulaciones legales en la gestión de inversiones en construcción para 6 proyectos de BT que utilizan fondos de tierras para el pago en el área del aeropuerto de Nha Trang.
La Inspección Gubernamental señaló aquí infracciones, como por ejemplo: los proyectos de BT no se completaron ni pusieron en funcionamiento a finales de 2017. Aunque el plazo se amplió hasta junio de 2021, en realidad, en el momento de la inspección, solo se había completado alrededor del 27% del volumen de construcción. El incumplimiento de los criterios de urgencia del proyecto para ser elegible a la forma de selección de Inversionistas en casos especiales previstos en el Artículo 26 de la Ley de Licitaciones.
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