No nos promocionamos nosotros mismos

Cuando un periodista del periódico Giao Thong preguntó con franqueza: "¿La reciente controversia sobre el vandalismo y la retirada de carteles es un truco para promocionar su nombre?", el presidente del Grupo Son Hai no dudó en responder.

Esperemos que las autoridades den instrucciones específicas.

Respecto al incidente en el que el Grupo Son Hai envió una queja a la policía sobre el vandalismo de los carteles construidos por este contratista en la autopista Nghi Son - Dien Chau, la opinión pública siguió teniendo muchas opiniones diferentes. En las redes sociales hay muchas opiniones que se preguntan: “¿Es esto un “truco” de las empresas para crear imagen y pulir su marca?”

Letrero con las palabras "Entrada a la carretera Son Hai, garantía de 10 años" en la carretera Nghi Son - Dien Chau (Foto: Baochinhphu.vn).

Cuando un periodista del periódico Giao Thong preguntó sobre el tema, el Sr. Nguyen Viet Hai, presidente del consejo de administración de Son Hai Group Company Limited, afirmó: "Esta no es una forma en que las empresas pueden pulir su reputación".

"Anteriormente, cuando se completó la autopista Nghi Son - Dien Chau, el Grupo Son Hai informó al Ministerio de Transporte sobre su compromiso de una garantía de 10 años para el alcance del trabajo asignado a la unidad.

Al recibir el documento de la corporación, el Ministerio asignó este asunto al inversionista para su trámite. "También hemos trabajado con el inversor", dijo el Sr. Hai, añadiendo que la información sobre la garantía de 10 años ha estado publicada en carteles a lo largo de la ruta durante más de un año.

De hecho, queremos asegurar nuestra reputación cuando nos hemos comprometido con el Ministerio de Transporte; Al mismo tiempo, también es una forma pública para que la gente pueda monitorear.

Según el presidente del Grupo Son Hai, cuando se puso en funcionamiento la autopista Nghi Son - Dien Chau, en la sección Son Hai en construcción se produjo un fenómeno de derrame químico, lo que afectó la calidad de la estructura de construcción.

Para aumentar la vigilancia, incrementamos las patrullas a lo largo de la ruta. La retirada del cartel de los 10 años fue descubierta por el departamento de seguimiento de la empresa el 26 de octubre y registrada el 29 de octubre.

A partir del incidente anterior, pensamos que había un saboteador y no pensamos que la agencia de gestión de carreteras dirigiera la implementación hasta que leímos la información en el periódico Giao thong.

En caso de que coloquemos letreros que no cumplan con la normativa vigente, las agencias gestoras deben recibir una solicitud por escrito para su tramitación o para que nos asesoren sobre los ajustes pertinentes. Confirmo que, antes de que se les retirara la garantía de 10 años a los letreros, el negocio no había recibido ninguna notificación de las autoridades. Si hubiéramos sabido que la retirada de las palabras de los letreros la había realizado el Área de Gestión Vial II, no habríamos presentado una denuncia ante la policía —confesó el Sr. Hai—.

El cartel de la autopista fue diseñado y aprobado (foto de la izquierda) y el cartel que agregó el contratista no cumplía con los estándares.

Eliminar texto publicitario ilegal

Anteriormente, hablando con el periódico Giao thong, un representante de la Oficina de Gestión Vial II.1 (Área de Gestión Vial II - la agencia de gestión estatal de la autopista) confirmó que no hubo nadie que vandalizara las señales construidas por este contratista en la autopista Nghi Son - Dien Chau.

Según el representante de la agencia de gestión, la eliminación de las palabras "Son Hai Group garantiza 10 años" fue realizada por la Corporación de Inversión en Desarrollo y Finanzas de Infraestructura de Vietnam (Vidifi, la unidad encargada de administrar y mantener regularmente) bajo la dirección del Consejo de Aceptación del Estado y la Administración de Carreteras de Vietnam.

"Los documentos de diseño del proyecto aprobados por las autoridades competentes, así como los documentos de finalización del elemento de señalización, no tienen dicho contenido ni diseño.

Cuando el Consejo de Aceptación del Estado inspeccionó a mediados de 2024, solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto 6 (que representa al inversor) que ordenara al contratista de construcción que reparara y solucionara el problema de acuerdo con los documentos de diseño, pero luego las partes no lo hicieron.

Desde el 20 de agosto la carretera está oficialmente habilitada para su uso. El Área de Gestión de Carreteras II también solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto 6 que ordene al contratista reparar y arreglar las señales existentes.

Sin embargo, a finales de octubre, la Junta y el contratista todavía no habían solucionado el problema, lo que obligó a la Zona a solicitar a la unidad de gestión el mantenimiento periódico y la reparación inmediata de las señales que no coinciden con los documentos de diseño, señales con texto publicitario que no cumple con los estándares para garantizar la seguridad del tráfico", dijo un representante del organismo de gestión.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/chu-tich-tap-doan-son-hai-chung-toi-khong-danh-bong-ten-tuoi-19224110314082743.htm