La oportunidad de mercado es enorme.
Como empresa que opera en el campo de la mecánica de precisión, el Sr. Vu Manh Giap, subdirector de TCI Precision Joint Stock Company, dijo que la empresa también está cumpliendo con los estándares de producción internacionales para producir componentes para empresas de IED, por lo que la conversión para cumplir con los estándares de certificación internacionales como la Certificación del Sistema de Gestión de Calidad Aeroespacial (AS9100) para la empresa no es demasiado difícil. Desea participar en la cadena de valor de la aviación y la industria aeroespacial, pero para una empresa como TCI la mayor dificultad es cómo conectarse con las empresas de la cadena de valor global de la aviación y la industria aeroespacial.
Un 787 Dreamliner en proceso de ensamblaje en la fábrica de Boeing en North Charleston, Carolina del Sur, EE. UU., en mayo de 2023. Foto: AFP |
Compartiendo la misma opinión sobre este tema, el Sr. Nguyen Hong Phong, CEO de An Mi Tools Co., Ltd. (An Mi Tools), dijo que actualmente, las aerolíneas de la UE y los Estados Unidos están muy interesadas en encontrar unidades de fabricación en Vietnam para trasladar sus cadenas de suministro desde China. Esta es una gran oportunidad para las empresas vietnamitas. Según el análisis de mercado, el crecimiento de la demanda de aeronaves durante los próximos 20 años es atractivo. Sin embargo, en la etapa inicial, para las empresas vietnamitas poder ingresar a la cadena de producción, lo vemos bastante difícil y costoso, el riesgo de fracaso es alto y no hemos evaluado realmente la naturaleza de este negocio, así como factores importantes relacionados con la estabilidad y el tamaño del pedido.
Según el último Pronóstico de Servicios Globales (GSF) de Airbus, el mercado de servicios de aviación comercial en la región Asia-Pacífico duplicará su valor, pasando de los 52.000 millones de dólares actuales a 129.000 millones de dólares en 2043.
Se prevé que el valor de mercado del segmento de mantenimiento de aeronaves se duplique, pasando de 43.000 millones de dólares a 109.000 millones de dólares; Se espera que el segmento de modificación y actualización de aeronaves crezca de manera similar, de 5.100 millones de dólares a 13.000 millones de dólares; Mientras que se espera que el segmento de capacitación y operaciones crezca de $4.1 mil millones en 2024 a $7.6 mil millones en 2043. Esto está impulsado por la demanda de alrededor de 19,500 nuevas aeronaves y el tráfico aéreo de pasajeros en la región que crece a una tasa de crecimiento anual compuesta de 4.81%. En particular, este desarrollo de la industria de la aviación requerirá una gran cantidad de componentes industriales de apoyo.
Respecto a la experiencia y el potencial de inversión en la fabricación de componentes aeroespaciales en Vietnam, el Sr. Onaga Masaru, presidente de Onaga Vietnam Company, espera que la demanda de aviones comerciales en los próximos 20 años sea de unas 36.000 unidades. Se espera que el mercado mundial de aviones comerciales crezca a una tasa anual de alrededor del 5% durante los próximos 20 años. La tasa de crecimiento del mercado de aviación de Vietnam ocupa el quinto lugar en el mundo y el primero en el sudeste asiático. Los datos anteriores muestran una enorme oportunidad para unirse a la industria que apoya al sector de la aviación y aeroespacial de Vietnam.
Sin embargo, según el Sr. Onaga Masaru, la industria de fabricación de aeronaves es un campo relativamente nuevo en Vietnam. Actualmente, en Vietnam no hay ningún fabricante nacional calificado para participar en la cadena de suministro de aeronaves. Boeing, la empresa estadounidense de fabricación de aviones, está actualmente interesada en el mercado vietnamita, abriendo oportunidades de negocios para Vietnam.
Promover la conectividad y apoyar a las empresas para que participen en la cadena de producción global
Sr. Nguyen Hoang - Presidente de la Asociación de Empresas Industriales de Apoyo de la ciudad de Ho Chi Minh. Hanoi (Hansiba) - Según la evaluación, la industria manufacturera para el sector de la aviación y aeroespacial en Vietnam, aunque todavía es nueva, está experimentando cambios rápidos y tendrá un efecto colateral para promover el desarrollo de otras industrias.
Para unirse a la cadena de suministro de la aviación y la industria aeroespacial del mundo, dijo el Sr. Nguyen Hoang, cumplir con los estándares internacionales en tecnología y calidad es un requisito previo. En particular, la obtención de la certificación AS9100 será un "pasaporte" para que las empresas vietnamitas participen en la cadena de valor global con corporaciones multinacionales en este campo.
En respuesta a las recomendaciones de las empresas, el Sr. Nguyen Hoang dijo que Hansiba acompañará a las empresas a través de actividades de promoción comercial y actividades comerciales con organizaciones y asociaciones relacionadas con este campo. Además, Hansiba también cooperará con socios de otros países en capacitación, transferencia de tecnología, procesos de producción, así como en apoyo a las empresas para obtener la certificación de fabricación global, ayudando así a las empresas vietnamitas a acceder a la cadena de producción global en el campo de la aviación y el sector aeroespacial.
Sr. Nguyen Dinh Thang - Subdirector del Departamento de Industria y Comercio de la Ciudad. Hanoi - recomienda que las empresas asociadas compartan activamente experiencias de producción, clientes, mercados, cooperen en la producción y los negocios, y transfieran tecnología con empresas de la ciudad para producir, comercializar y desarrollar productos en la industria de la aviación, y participar en la cadena global de producción y suministro de componentes aeroespaciales.
Según Cristina Aguilar Grieder, Vicepresidenta Senior de Servicios al Cliente de Airbus, Airbus seguirá desempeñando un papel importante a la hora de apoyar a las aerolíneas y a la industria de la aviación en general para adaptarse a las oportunidades que ofrece el mercado.
El Sr. Hoang Quang Phong, Vicepresidente de la Federación de Comercio e Industria de Vietnam (VCCI), evaluó que la industria aeroespacial es una industria moderna, afirmando la posición, la mentalidad y la preparación de las empresas vietnamitas para el desarrollo de la industria moderna del mundo.
Con la amplia participación de Vietnam y la asociación estratégica integral con las potencias industriales del mundo, el Sr. Hoang Quang Phong cree que, con la dirección y orientación del Partido - Estado y Gobierno de Vietnam, junto con el apoyo de los Gobiernos de otros países, especialmente la coordinación de las empresas vietnamitas y las empresas de otros países en la cooperación - producción - servicios traerá resultados positivos para todas las partes, participando juntas en la cadena de producción global.
Durante su viaje de trabajo para asistir a la Semana de Alto Nivel de la 79ª Asamblea General de las Naciones Unidas en Nueva York, el Secretario General y Presidente To Lam recibió recientemente al Sr. Brendan Nelson, Vicepresidente Senior de Boeing Corporation y Presidente de Boeing Global Company. Según información de VNA, en la reunión, el secretario general y presidente To Lam expresó su agradecimiento y reconoció los compromisos de Boeing para apoyar a Vietnam en el desarrollo del ecosistema industrial de la aviación y aeroespacial en el futuro. Al valorar los logros comerciales de Boeing, así como su cooperación y apoyo a Vietnam en los últimos tiempos, especialmente cuando Vietnam y Estados Unidos acaban de mejorar su relación a una Asociación Estratégica Integral, el Secretario General y Presidente To Lam afirmó que el Partido, el Estado y el pueblo de Vietnam están comprometidos a crear todas las condiciones favorables, de conformidad con las disposiciones de la ley, para que los inversores estadounidenses en general y el Grupo Boeing en particular inviertan y hagan negocios de manera eficaz y sostenible en Vietnam. En particular, Vietnam alienta a Boeing a fortalecer la cooperación, apoyar la capacitación de recursos humanos, la cooperación en I+D, la transferencia de tecnología y a incorporar a los socios vietnamitas más profundamente en la cadena de suministro del grupo. Durante la reunión, la parte vietnamita también pidió a Boeing que continúe coordinando estrechamente con sus socios vietnamitas para completar y entregar las órdenes de compra de aeronaves firmadas en el pasado. En particular, Boeing pronto investigó e invirtió en fábricas de fabricación de componentes y construyó centros regionales de mantenimiento de equipos y maquinaria para aeronaves conectados a los principales aeropuertos de Vietnam; Al mismo tiempo, fortalecer la cooperación, apoyar la capacitación de recursos humanos, la cooperación en investigación y desarrollo (I+D), la transferencia de tecnología y atraer a los socios vietnamitas más profundamente a la cadena de suministro de Boeing. Por parte de Boeing, el Sr. Brendan Nelson valoró altamente la visión y el punto de vista del Secretario General y Presidente To Lam sobre la importancia de la economía de la aviación para apoyar el desarrollo socioeconómico de Vietnam. Al mismo tiempo, Boeing afirmó que ha tenido muchas reuniones con los líderes de Vietnam Airlines para brindar apoyo financiero y encontrar soluciones a las dificultades. Ambas partes están decididas a completar en 2028 el contrato firmado durante la visita del presidente Joe Biden a Vietnam el año pasado. Además, el vicepresidente senior de Boeing Corporation también se comprometió a que Boeing apoyará la construcción de un ecosistema de aviación en Vietnam en el futuro, centrándose en la construcción de infraestructura de aviación, la capacitación de recursos humanos, la construcción de aeropuertos y las instalaciones de reparación y mantenimiento de aeronaves. |
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Fuente: https://congthuong.vn/chuan-bi-tam-the-don-co-hoi-gia-nhap-chuoi-san-xuat-nganh-hang-khong-vu-tru-348937.html
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