No se pudieron emitir las normas de emisiones de motocicletas en abril como se solicitó

En el taller nacional sobre control y mejora de la calidad del aire celebrado en la mañana del 24 de abril, el Sr. Le Hoai Nam, subdirector del Departamento de Medio Ambiente ( Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente ), dijo que el proyecto de normas sobre emisiones de motocicletas se ha enviado a los ministerios, sucursales y localidades pertinentes para recibir comentarios.

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Se espera que esta normativa se publique en los próximos uno o dos meses. La idea es que las normas sobre emisiones sean más estrictas, con una hoja de ruta para su aplicación en cada localidad, especialmente en grandes ciudades como Hanói y Ciudad Ho Chi Minh. La consulta también se está llevando a cabo de forma similar a la de las normas de emisiones de automóviles, afirmó el subdirector del Departamento de Medio Ambiente.

Anteriormente, a mediados de marzo, el viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó que las normas de emisiones de motocicletas se emitieran en abril de 2025, y las normas de emisiones de automóviles se emitieran en marzo. Con los avances esperados por el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, el plazo de emisión debe retrasarse respecto a los requisitos propuestos.

Según un representante del Departamento de Medio Ambiente, emitir normas sobre las emisiones de las motocicletas es una de las soluciones para reducir la contaminación del aire, especialmente en zonas urbanas como la actual.

Los resultados del monitoreo en 2024 muestran que el índice de polvo fino PM 2.5 en la mayoría de las provincias y ciudades del norte, como Hanoi, Ha Nam, Bac Ninh, Bac Giang, Hai Duong, Hung Yen, Thai Binh y Thai Nguyen, supera el estándar. Entre las causas, las actividades de tráfico como los gases de escape y el polvo de la carretera ocupan el primer lugar con una tasa de contribución de más de la mitad en comparación con otras fuentes como la industria, la construcción, la quema a cielo abierto (quema de paja y desechos al aire libre) y las personas.

En Vietnam hay más de 70 millones de motocicletas registradas en circulación, de las cuales más de 45 millones son utilizadas por la gente todos los días. Según el Ministerio de Transportes, las motocicletas son la mayor fuente de emisiones contaminantes, pero no han sido controladas porque la Ley de Circulación Vial de 2008 aún no las regula.

Según la Circular 47/2024 del Ministerio de Transportes, las motocicletas y ciclomotores de menos de 5 años de antigüedad están exentos de la inspección de emisiones. Los vehículos de entre 5 y 12 años deben ser inspeccionados cada dos años, los vehículos de más de 12 años deben ser inspeccionados anualmente. En caso de que la motocicleta o scooter en la base de datos no tenga información sobre la fecha de fabricación, ésta se calcula a partir del 31 de diciembre del año de fabricación. El certificado de inspección de emisiones será emitido por el Registro de Vietnam.

Según VOV

Fuente: https://baothanhhoa.vn/chua-the-ban-hanh-quy-chuan-khi-thai-xe-may-trong-thang-4-theo-yeu-cau-246712.htm