La ceremonia de inauguración de los 3 proyectos de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, la autopista Bien Hoa - Vung Tau y la fase 1 de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot hoy (18 de junio) se conectó en línea desde el punto del puente principal de la ciudad de Ho Chi Minh a los puentes en las provincias de Dak Lak y Ba Ria - Vung Tau, con la participación del Primer Ministro Pham Minh Chinh, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha y líderes de los niveles central y local.
El primer ministro Pham Minh Chinh (9º desde la derecha) presionó el botón para iniciar la construcción de tres proyectos simultáneamente.
Los habitantes de Ho Chi Minh serán "coautores" de la Ring Road 3
Antes de la ceremonia inaugural, representantes de los consultores de diseño y consultores de supervisión de los tres proyectos, de cada extremo del puente, se comprometieron a movilizar los mejores recursos y de la más alta calidad para garantizar la implementación de los proyectos en el cronograma y cumplir con todas las regulaciones para llevar los proyectos a su finalización a tiempo de acuerdo con los contratos firmados.
En su papel de coordinador del proyecto Ring Road 3, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, habló en nombre de las provincias de Dong Nai, Long An y Binh Duong.
El Sr. Phan Van Mai evaluó que este es el proyecto de mayor escala jamás realizado en el sector del transporte en la región, y también es un proyecto que aplica muchos métodos sin precedentes, ayudando a acortar el tiempo de implementación en un año en comparación con el método de implementación habitual. Incluyendo compensación flexible, apoyo y reasentamiento, acercándose a precios de mercado; Entregar dibujos de diseño a las personas en el área del proyecto…
El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, habló en nombre de las provincias por las que pasa la carretera de circunvalación 3.
El Sr. Phan Van Mai prometió al Gobierno que en el próximo período seguirá centrándose en completar la limpieza del sitio, acelerar la construcción, coordinar estrechamente con las unidades, las juntas de gestión del proyecto y el Ministerio de Transporte para resolver rápidamente las dificultades con la máxima determinación. "La carretera de circunvalación número 3 es de suma importancia para la ciudad de Ho Chi Minh. Es un proyecto de la voluntad del Partido y del corazón del pueblo. Espero que en el próximo período, el pueblo también se ponga del lado de la localidad, siendo "coautores" de la carretera de circunvalación número 3. Nos comprometemos a coordinarnos con los ministerios centrales, a realizar un seguimiento estrecho y a promoverlo regularmente para que el proyecto pueda abrirse técnicamente al tráfico a finales de 2025, y que todo el proyecto pueda completarse en 2026", afirmó Phan Van Mai.
Si hay mucha determinación, con toda seguridad todo el país tendrá 3.000 kilómetros de autopistas en 2025.
Al dar la orden de iniciar la construcción de los tres proyectos, el Primer Ministro Pham Minh Chinh afirmó que todos ellos son proyectos con una inversión total muy grande y de una importancia extremadamente importante. Debido a los recursos limitados, en los últimos 20 años Vietnam sólo ha podido construir más de 1.000 kilómetros de carreteras. Aunque todavía pequeña, es una fase muy significativa, una lección para resumir la experiencia, sacar modelos más correctos y efectivos a la hora de empezar a implementar esta segunda fase, con la meta de contar con unos 5.000 kilómetros de carreteras en 2030.
"Para lograr este objetivo, de aquí a 2025, el sector del transporte debe completar casi 2.000 kilómetros de autopistas, cuatro veces más que los kilómetros de autopistas construidos en los últimos 20 años. Es una tarea muy pesada, pero hemos aprendido muchas lecciones valiosas para superar las deficiencias del período anterior. Lo especial es que los tres proyectos que comienzan a construirse hoy son proyectos que aplican sus propios mecanismos específicos. El más destacado es el mecanismo de descentralización y delegación de autoridad. Imagínense lo difícil que sería si solo el Ministerio de Transporte estuviera a cargo de casi 2.000 kilómetros de autopistas. Por lo tanto, el mecanismo de descentralización y delegación de autoridad a las localidades es muy importante, ya que determina el éxito del proyecto", dijo el Primer Ministro.
El primer ministro Pham Minh Chinh presidió la ceremonia inaugural de tres proyectos clave.
El Jefe de Gobierno también informó: Este período, nuestro país planea disponer de 500.000 billones de VND para construir infraestructura de transporte. Además, también se movilizan fuentes de capital centrales y locales, como Ring Road 3 (local 50%, central 50%). A continuación viene el capital proveniente del aumento de los ingresos y del ahorro en los gastos; inversión a medio plazo; otro capital cooperativo; Financiación de programas de recuperación. A partir de estas cinco fuentes, el Gobierno confía en disponer de un gran capital para completar la red de transporte en el próximo período.
Además, el primer ministro Pham Minh Chinh elogió especialmente los esfuerzos de Ciudad Ho Chi Minh, que en poco tiempo había completado más del 80% del sitio de construcción, cumpliendo las condiciones para iniciar el proyecto. Las localidades han gestionado y operado, han recibido el apoyo de la gente, han movilizado a todo el sistema político para participar, han creado consenso y han logrado buenos resultados en la limpieza del sitio. Este es un producto que no se puede pesar ni medir, no es un producto sobre el papel, por lo que es realmente conmovedor.
"La movilización de capitales es difícil, pero la posesión de capitales y la rápida limpieza del terreno son dos factores decisivos entre muchos otros factores importantes que determinan el éxito de los proyectos de transporte. Con nuevas lecciones como ésta, si estamos decididos, hacemos grandes esfuerzos y tomamos medidas drásticas, en 2025, todo el país tendrá con seguridad 3.000 kilómetros de autopistas", afirmó con seguridad el Primer Ministro.
Perspectiva de la carretera de circunvalación número 3, Ciudad Ho Chi Minh
Tras identificar que el trabajo por delante aún es muy grande, con muchos desafíos y dificultades, el Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó a las localidades que continúen acelerando la limpieza del sitio para los lugares restantes, muchos de los cuales se encuentran en áreas residenciales, que son propensas a quejas y demandas. Al mismo tiempo, garantizar la fuente de materiales de construcción; Desarrollar un plan de construcción eficaz y razonable en el contexto de que los tres proyectos tienen un gran volumen de construcción en un corto período de tiempo, con condiciones climáticas difíciles...
El Ministerio de Planificación e Inversiones, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Finanzas, los inversionistas, los contratistas, los consultores de supervisión... están asignados para coordinar estrechamente y fortalecer la coordinación con otros ministerios y ramas para eliminar rápidamente las dificultades y los desafíos, y controlar el progreso del proyecto durante todo el proceso de implementación.
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