Los líderes de las provincias de Ciudad Ho Chi Minh y del Delta del Mekong acordaron numerosos programas de cooperación desde ahora hasta fines de 2025, incluidos seis proyectos de transporte que están "priorizados".
El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, habla en la sesión de revisión preliminar - Foto: CHI QUOC
El 29 de noviembre, en la ciudad de Can Tho, Ciudad Ho Chi Minh y las provincias del Delta del Mekong celebraron una conferencia para revisar el acuerdo de cooperación para el desarrollo socioeconómico entre Ciudad Ho Chi Minh y las provincias y ciudades del Delta del Mekong para el período 2023-2024 y el plan de implementación para el período 2024-2025.
La conferencia tiene como objetivo evaluar los resultados de la implementación del plan de acuerdo de cooperación entre Ciudad Ho Chi Minh y las provincias del Delta del Mekong emitido a partir de marzo de 2023.
Tras la cooperación, los productos occidentales entran en los supermercados de Ciudad Ho Chi Minh
El Sr. Tran Ngoc Tam, Presidente del Comité Popular Provincial de Ben Tre, dijo que desde el acuerdo de cooperación con Ciudad Ho Chi Minh, la provincia ha podido vender sus productos fuertes en Ciudad Ho Chi Minh, especialmente productos agrícolas y productos OCOP, algunos de los cuales han ingresado a los estantes de grandes tiendas y supermercados en Ciudad Ho Chi Minh.
Ayudando así a Ben Tre a consumir productos de forma cómoda, especialmente los puntos fuertes de las plantas ornamentales, plántulas y productos OCOP.
En cuanto al turismo, gracias a la conexión con Ciudad Ho Chi Minh, el turismo en Ben Tre se ha recuperado y desarrollado rápidamente, y hasta ahora ha superado el período anterior al COVID-19 en términos de número de visitantes e ingresos. En particular, dos grandes empresas turísticas de Ciudad Ho Chi Minh, Saigontourist y Vietravel, están inspeccionando el sitio y abriendo sedes para desarrollar el turismo.
Al informar sobre un año y medio de cooperación entre la ciudad de Ho Chi Minh y las provincias del delta del Mekong, el Sr. Quach Ngoc Tuan, subdirector del Departamento de Planificación e Inversión de la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que en el campo de la conexión de la oferta y la demanda, la promoción del comercio y la inversión, en 2023, hubo 322 unidades participantes con 657 stands, con 13/13 provincias y ciudades en el delta del Mekong participando con 184 empresas registradas participando con una escala de 328 stands con productos locales típicos.
El mercado de flores de primavera "En el muelle, bajo el barco" es uno de los 19 eventos culturales, artísticos y festivales típicos anuales de la ciudad de Ho Chi Minh. Para preparar las actividades mencionadas, el Distrito 8 ha organizado la promoción y conexión de la oferta y la demanda en 12 provincias y ciudades, creando un lugar para que los comerciantes y jardineros exhiban e intercambien flores y frutas ornamentales para servir a los turistas.
En 2023, habrá 788 stands, consumiendo 138 toneladas de mercancías, frutas y 120.000 macetas; En 2024 habrá 745 stands donde se venderán 95 toneladas de mercancías, frutas y 90.000 macetas de todo tipo...
En particular, Ciudad Ho Chi Minh y las provincias se han coordinado para asesorar sobre el suministro de materiales de construcción para los proyectos componentes del proyecto de inversión en construcción de la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh...
Propuesta para tener espacio del Delta del Mekong en Ciudad Ho Chi Minh
El presidente del Comité Popular Provincial de An Giang, Ho Van Mung, propuso tener un espacio del Delta del Mekong en la ciudad de Ho Chi Minh - Foto: CHI QUOC
Ante la petición del presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, de "hablar con franqueza sobre las solicitudes de las provincias a Ciudad Ho Chi Minh", los líderes locales han hecho muchas propuestas.
El Sr. Ho Van Mung, Presidente del Comité Popular Provincial de An Giang, propuso que Ciudad Ho Chi Minh preste atención y organice espacios para que las provincias del Delta del Mekong presenten su potencial y ventajas y promuevan la inversión. "Este espacio no es sólo para congresos y foros, sino también para la organización del espacio a través de sedes, sedes y hasta el ciberespacio", explicó con más claridad Mung sobre la propuesta.
El Sr. Dong Van Thanh, presidente del Comité Popular Provincial de Hau Giang, también expresó su "acuerdo con la propuesta de An Giang de que la ciudad de Ho Chi Minh debe tener un espacio para exhibir y presentar los productos del delta del Mekong, de modo que los visitantes que vengan aquí sepan lo que el delta del Mekong tiene para ofrecer. Si la gente necesita ver la cultura del delta del Mekong, habrá una presentación y una introducción para que la vean. Si tienen alguna necesidad y quieren ir, habrá un recorrido para que puedan seguir los recorridos que hemos organizado".
El presidente del Comité Popular de la provincia de Dong Thap, Pham Thien Nghia, dijo que Ciudad Ho Chi Minh es líder y que el Delta del Mekong tiene recursos humanos y que recientemente hubo un programa de capacitación Mekong 1.000 muy efectivo. Por lo tanto, Ciudad Ho Chi Minh debería cooperar o proponer al gobierno central tener un programa de capacitación de recursos humanos de alta calidad como este para ayudar al Delta del Mekong a escapar de la depresión de recursos humanos.
El Sr. Nghia también sugirió que, al recibir delegaciones o inversores extranjeros, Ciudad Ho Chi Minh debería combinarse con las provincias del Delta del Mekong y presentar el Delta del Mekong, "como el parque industrial VSIP, no solo de Can Tho sino también de la región, para implementar y crear impulso para la región. O al promover la inversión en el extranjero, Ciudad Ho Chi Minh y el Delta del Mekong deberían trabajar juntos para elevar el nivel y conectarse entre sí", sugirió el Sr. Nghia.
Cooperación para avanzar en el sistema de transporte
Al hablar sobre el año y medio de implementación de la cooperación, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, dijo que se han logrado resultados iniciales, que el informe solo muestra parcialmente, incluido el método de cooperación eficaz de "en común y en privado" (cooperar con las provincias del Delta del Mekong pero tener programas separados para cada provincia), esto necesita ser estudiado más a fondo para operar de manera más efectiva en el futuro.
El Sr. Mai también estuvo de acuerdo con la propuesta de tener un espacio en el Delta del Mekong en la ciudad de Ho Chi Minh. "Organizaremos una semana o festival del Delta del Mekong en Ciudad Ho Chi Minh, y no sólo para el turismo o el comercio por separado, sino para todo el conjunto. Habrá una semana del Delta del Mekong en Ciudad Ho Chi Minh para presentar y llevar a cabo de manera integral actividades de promoción de la inversión, el comercio y el turismo en el Delta del Mekong", afirmó.
La autopista Ho Chi Minh City-Trung Luong será una prioridad para su ampliación desde ahora hasta finales de 2025 - Foto: CHI QUOC
El Sr. Mai dijo que la ciudad asignará al Departamento de Planificación e Inversión y pronto al Departamento de Turismo como puntos focales para coordinar con las localidades en la región del Delta del Mekong, y al mismo tiempo solicitó que las localidades en el Delta del Mekong también tengan una dirección para coordinar con la ciudad.
El Sr. Mai también dijo que en la cooperación que se realizará desde ahora hasta finales de 2025, la primera tarea es cooperar en la conexión de infraestructura primero, "aunque es muy costoso, debemos hacer lo básico primero".
"Desde ahora hasta finales de 2025, debemos trabajar con el Ministerio de Transporte para completar el proceso legal para promover la expansión de la autopista de Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong, ampliar la Carretera Nacional 1, la Carretera Nacional 50B e investigar para desplegar dos rutas importantes: la carretera costera y la carretera fronteriza.
Ciudad Ho Chi Minh ha decidido presidir la investigación e invitar a las provincias del Delta del Mekong a participar. Además, trabajaremos con el Ministerio de Transporte para completar urgentemente los procedimientos legales del proyecto ferroviario Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho, tratando de iniciar la construcción antes de 2030.
El año que viene intentaremos juntos reiniciar algunos puntos importantes del tráfico fluvial desde Ciudad Ho Chi Minh hasta el Delta del Mekong y, si es posible, promover las conexiones con Camboya.
"Esto tiene como objetivo dar servicio al turismo fluvial y a algunos puntos logísticos, conectando el centro de procesamiento del Delta del Mekong con el centro de refinación en la ciudad de Ho Chi Minh, y luego a la puerta fronteriza para la exportación", añadió el Sr. Mai.
Fuente: https://tuoitre.vn/chu-tich-tp-hcm-neu-6-du-an-giao-thong-uu-tien-lam-de-ket-noi-voi-dong-bang-song-cuu-long-20241129140916481.htm
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