Terreno en arrendamiento para servicios técnicos de aviación en el aeropuerto de Long Thanh

El Comité Popular Provincial de Dong Nai acaba de emitir la Decisión No. 1104/QD-UBND del 9 de abril de 2025 para arrendar más de 7.000 m² de tierra en la comuna de Binh Son, distrito de Long Thanh a Saigon - Long Thanh Ground Services Company Limited para implementar el Proyecto de inversión en construcción y negocio de servicios de reparación y mantenimiento de vehículos de aviación, equipos y servicios técnicos y comerciales terrestres No. 2 en el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

El plazo de uso de la tierra dura hasta el 31 de diciembre de 2050, en forma de arrendamiento de tierras por parte del Estado y cobro de tasas anuales.

Dong Nai arrienda terrenos para servicios técnicos de aviación en el aeropuerto de Long Thanh.

El Comité Popular Provincial asignó al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente, al Departamento de Finanzas y al Departamento de Impuestos del área de Long Thanh - Nhon Trach para coordinar la implementación de los procedimientos de arrendamiento de tierras, el otorgamiento de certificados de derecho de uso de tierras y la determinación de las obligaciones financieras de las empresas.

El arrendamiento de terrenos se basa en la Decisión No. 1499/QD-BGTVT del 7 de diciembre de 2024 del Ministro de Transporte (ahora Ministerio de Construcción ), que aprueba los resultados de la selección de inversores para implementar el proyecto en el área de servicio comercial técnico terrestre No. 2 en el área del aeropuerto.

Anteriormente, el 6 de marzo, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai aprobó el arrendamiento de terrenos a la Compañía de Ingeniería Aeronáutica Limitada (VAECO) para implementar el Proyecto de Mantenimiento de Aeronaves No. 1, parte del Proyecto Componente 4 del aeropuerto de Long Thanh. Una vez finalizado, este proyecto podrá mantener simultáneamente 2 aviones de código E (como el Boeing 777) y 2 aviones de código C (como el Airbus A320, A321).

Además de atraer inversiones para desarrollar servicios técnicos de aviación, el Comité Popular Provincial de Dong Nai también propuso al Politburó , a la Asamblea Nacional y al Gobierno permitir un modelo piloto de una zona de libre comercio cerca del aeropuerto de Long Thanh y el puerto de Phuoc An. La zona franca tiene como objetivo atender las necesidades del comercio internacional, aprovechando la ubicación geográfica estratégica, la capacidad logística y la orientación al desarrollo moderno de la provincia y la región Sudeste.

Según el plan, el aeropuerto de Long Thanh se dividirá en 3 fases de desarrollo: la fase 1 tendrá una capacidad de 25 millones de pasajeros al año, la fase 2 tendrá una capacidad de 50 millones de pasajeros y la fase 3 aumentará a 100 millones de pasajeros al año con 4 rutas.

En el Aviso No. 139/TB-VPCP de fecha 28 de marzo de 2025 de la Oficina Gubernamental, la conclusión después de la inspección de campo por parte del Primer Ministro Pham Minh Chinh enfatizó: El objetivo sin cambios es completar básicamente la fase 1 del aeropuerto de Long Thanh en 2025, y ponerlo en operación y explotación comercial en el primer semestre de 2026. Junto con eso, el Primer Ministro solicitó a los ministerios, sucursales y localidades relevantes que aceleren el progreso de los proyectos de infraestructura de conexión como carreteras, ferrocarriles urbanos y centros logísticos.

La concesión continua de licencias de arrendamiento de tierras para proyectos de servicios técnicos de aviación de Dong Nai y su propuesta de un mecanismo especial para zonas de libre comercio muestran que esta localidad está cumpliendo de forma proactiva su papel como centro impulsor de la región económica del Sudeste en el contexto del aeropuerto de Long Thanh que se prepara para entrar en funcionamiento.

Thien Phuc

Fuente: https://baophapluat.vn/cho-thue-dat-lam-dich-vu-ky-thuat-hang-khong-tai-san-bay-long-thanh-post545008.html