DNO - En el Despacho Oficial No. 9927/VPCP-CN de fecha 20 de diciembre de 2023, el Viceprimer Ministro Tran Hong Ha asignó al Ministerio de Transporte desarrollar un plan para mejorar y renovar la Carretera Nacional 14D del plan de inversión pública de mediano plazo para el período 2021-2025 asignado al Ministerio de Transporte.
Con una longitud total de 76 km, la Carretera Nacional 14D (QL 14D) conecta la Puerta Fronteriza Internacional de Nam Giang en la frontera entre Vietnam y Laos con la Carretera Nacional 1 y la Carretera Ho Chi Minh, y los puertos marítimos centrales juegan un papel importante en el transporte de mercancías.
Sin embargo, después de un largo tiempo de uso, la Carretera Nacional 14D se ha degradado seriamente y la circulación de vehículos, personas, ... se enfrenta actualmente a muchas dificultades, poniendo en riesgo la seguridad del tráfico y obstaculizando el desarrollo económico local.
Actualmente, el tráfico de vehículos que transportan mercancías a través de la Puerta Fronteriza Internacional de Nam Giang por la Carretera Nacional 14D hacia el Puerto de Da Nang y el Puerto de Chan May (Thua Thien Hue) está aumentando, pero con la situación actual, es muy difícil garantizar un tráfico fluido y seguro. Sin mencionar que la estructura de la superficie de la carretera no puede soportar la carga y el volumen de tráfico actuales, por lo que han comenzado a ocurrir muchos daños.
La Carretera Nacional 14D a menudo sufre atascos, lo que supone una pérdida de tiempo y dinero para las empresas. Junto con eso está el impacto directo en la gente local cuando la carretera es pequeña pero tiene una alta densidad de vehículos... Por lo tanto, mejorar la Carretera Nacional 14D para desarrollar la economía, estabilizar el tráfico en el área y garantizar la seguridad de las personas es muy necesario.
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