El coste de utilizar un coche eléctrico es 5 veces menor que el de un coche de gasolina.

El coste de uso es cinco veces más barato que el de los coches de gasolina y la cuota de mantenimiento es prácticamente nula.

Recientemente, en el canal de Youtube WhatcarVN, el intercambio del profesor Minh Nghia (Centro de formación de conducción Duc Thinh, Hanoi ) y dos expertos en automóviles Nguyen Manh Thang y Le Tung Anh sorprendió y emocionó a muchas personas cuando analizaron el coste de mantenimiento de cada tipo de coche y las ventajas y diferentes experiencias disponibles solo al utilizar coches eléctricos.

Como alguien con más de 15 años de experiencia en la enseñanza de la conducción, en los últimos dos años, el trabajo del Sr. Nghia ha "dado vuelta a la página" después de reemplazar los autos de gasolina tradicionales por el auto eléctrico VF e34.

“He investigado cuidadosamente la estructura y el funcionamiento del VF e34 antes de decidirme a elegirlo como vehículo de enseñanza. Básicamente, este coche eléctrico cuenta con muchos dispositivos similares a los de los coches de gasolina para el examen de conducir, como frenos mecánicos y una caja de cambios de estándar internacional, lo cual es muy adecuado para la práctica”, comentó el Sr. Nghia.

El instructor de manejo Minh Nghia (camiseta roja) comparte su historia con dos expertos en evaluación de automóviles, Nguyen Manh Thang y Le Tung Anh.

Lo que más satisface al Sr. Nghia al pasar a la enseñanza de la conducción con coches eléctricos es el económico coste operativo, lo que significa que con la misma cuota de matrícula, los estudiantes que utilizan coches eléctricos tendrán más "horas de conducción" que practicando con un coche de gasolina.

Según el Sr. Nghia, el coste del combustible de un curso de conducción de gasolina suele ser muy caro. De media, un coche de autoescuela recorre unos 5.000 kilómetros al mes, lo que equivale a 6,5 ​​millones en gasolina. Eso no incluye el coste del desgaste de los neumáticos, los cambios de filtro, los cambios de aceite y otras averías. Mientras tanto, el coste de cargar el VF e34 es de sólo 1,2 millones de VND al mes.

VF e34 utilizado como coche de prácticas de conducción

“Un viaje de campo desde el aeropuerto de Noi Bai a Lang Son , la distancia total de ida y vuelta es de 320 km y el costo de la gasolina es de 500.000 VND, pero usar un automóvil eléctrico solo cuesta alrededor de 100.000 VND para cargar, que es 1/5 del costo de la gasolina”, citó el Sr. Nghia.

Para conducir, la teoría es solo una parte, practicar la conducción en la carretera es importante para una conducción segura. Por eso, según el Sr. Nghia, los profesores dedicados siempre encontrarán maneras de optimizar los costos para los estudiantes, ayudándolos a viajar más kilómetros y estudiar más horas en el autobús. Se estima que con el mismo coste de matrícula, el tiempo de formación con un coche eléctrico será el doble que con uno de gasolina.

El uso de coches eléctricos para enseñar a conducir también ayuda al Sr. Nghia a ahorrar significativamente en costes de mantenimiento. En los últimos 2 años, el VF e34 del Sr. Nghia ha recorrido más de 65.000 kilómetros, pero rara vez ha tenido que acudir al taller. El veterano instructor de manejo dijo que el costo anual de mantenimiento, incluyendo el cambio de líquido de frenos, filtros y mantenimiento de las pastillas de freno, sólo cuesta más de 1,2 millones de VND. Mientras tanto, los coches de gasolina tienen que cambiar el aceite cada 3 meses y a menudo tienen que permanecer en el taller.

“Desde que uso un coche eléctrico, estoy muy tranquilo. Solo tengo que parchar e inflar los neumáticos; no tengo que ir al taller”, comentó con entusiasmo el propietario del VF e34.

El interior del coche añade algunos equipos especializados para la práctica de la conducción.

Además, lo bueno de utilizar coches eléctricos VinFast , según el Sr. Nghia, es la política de garantía de 10 años y la política de alquiler de baterías, lo que es muy adecuado para quienes se especializan en la enseñanza de la conducción. En coincidencia con el Sr. Nghia, dos expertos en automóviles, Manh Thang y Tung Anh, dijeron que si necesita elegir entre un automóvil de gasolina y un automóvil eléctrico con el mismo precio, un automóvil eléctrico sigue siendo la opción óptima porque el precio se verá compensado por costos operativos extremadamente bajos y un período de recuperación rápido.

“Con unos costes operativos extremadamente bajos, creo que podemos recuperar nuestro capital en tan solo dos años de explotación”, afirmó el Sr. Nghia.

Equipamiento superior, seguro incluso con "tapetes nuevos"

El Sr. Nghia considera que aprender a conducir un coche eléctrico no solo optimiza costes y aumenta el tiempo de práctica de los estudiantes, sino que también es un método de práctica seguro incluso para los principiantes. Según el análisis del Sr. Nghia, los coches eléctricos VinFast poseen muchas características de seguridad que ayudan a limitar situaciones peligrosas que son difíciles de manejar para los conductores noveles.

El coste operativo es más barato que el de los coches de gasolina, que es lo que realmente valora el Sr. Nghia al elegir el VF e34 como coche de formación en conducción.

Errores comunes al practicar la conducción de un vehículo de gasolina como quemar el embrague, olvidar soltar el freno de mano antes de cambiar de marcha y pisar el acelerador... nunca ocurrirán en un vehículo eléctrico porque si no se suelta completamente el freno de mano o no se pisa el pedal del freno, el vehículo no puede moverse, evitando el riesgo de colisión cuando el conductor no está preparado.

"Lo bueno de los vehículos eléctricos es que deben arrancarse correctamente y siguiendo las instrucciones, por lo que se puede decir que aprender a conducir un vehículo eléctrico es absolutamente seguro", afirmó el Sr. Nghia.

Además, durante las prácticas en carretera, los profesores también están más relajados gracias al sistema de alerta de seguridad integrado en el vehículo eléctrico, como la advertencia de cambio de carril, la advertencia de punto ciego o el sistema de cámara 360 para aumentar la capacidad de observación y manejo de situaciones.

“Desde que uso el VF e34 para enseñar a conducir, lo encuentro muy efectivo. Es un coche multiusos que puede usarse como coche familiar, para una empresa de taxis y, especialmente, para enseñar a conducir”, afirmó el Sr. Nghia.

Curiosamente, desde que enseña a conducir con el VF e34, este profesor progresista de 70 años ha tenido casi 100 alumnos y muchos de ellos han cambiado de opinión sobre este vehículo ecológico. Muchas personas han abandonado sus planes de comprar coches de gasolina y se han pasado a coches eléctricos tras completar el curso, incluidos los modelos VF e34, VF 5 Plus y VF 8.

PV

Fuente: https://www.congluan.vn/chi-phi-su-dung-xe-o-to-dien-thap-hon-5-lan-xe-xang-post268137.html